Vikakoodi 44

[Nando]

Elikkäs seuraavanlainen vika iski Kadettiin.
Ajaessa auto nykii aika pahasti ja tehot on hakusessa, kunnes muutaman kilometrin ajon jälkeen nykäsee reippaammin ja sit syttyy moottorin vikavalo.Tämän jälkeen ajo on täysin normaalia n.20 kilometriä(vikavalo päällä) kunnes nykiminen taas alkaa.Pysäytyksen jälkeen sama systeemi toistuu uudestaan. Vikakoodia lukiessa tulee koodi 44 eli kone käy liian laihalla. Tarttis varmaan säädättää tuo ruisku.Onko ihan Opel huollon hommia vai pystyykö sen tekemään mikä korjaamo tahansa? Vai temppuileeko lambda-anturi(vuoden vanha mikälie 30€ halpismalli, Opelilla ois ollu 120€) Ihmetyttää vaan et kuinka tuo nykiminen loppuu joksikin aikaa kun tuo valo syttyy...

Auto on -90 Kadett C16NZ koneella.

[Mikkikii]

minulla sama kone vectrassa ja sama ongelma.
ongelma tuli kun otin katin pois.
valo syttyy sen takia ,että se säätää ruiskutuksen silleen ,että sillä pystyy vielä ajamaan (ajateltu varmaan ,että seuraavalle korjaamolle)tuon valon palaessa autoni syö reippaasti bensaa.

[Jvec]

Eipä paljoa säädellä noita 1 pisteruiskuja..ne joko toimii tai sitten ei..eli kannattaa hakea se vika kunnolla koska kaikki nuo vikakoodit pitemmän päälle johtaa suoraan kattiin,tavalla tai toisella ja se katti maksaa sitten jotain 350-400 egun paikkeilla.Miettikää 2 kertaa ennen kuin alatte säveltää itse,näissä asioissa ei yleensä ole oikotietä onneen.