Tässä pikkuhiljaa saanut mantaa kuntoon ulkoisesti, vielä pientä laittoa (toinen etunapa, jarrulevyt jne. pientä...) mutta nyt jo vilkuilin konetta joka toimii aivan moitteitta.
Koneena on 2.0l tupla-weberillä oleva cih-kone. Kansi on x20 joka on mulle aivan tuntematon. Eli mitä eroja on x20 ja c20e(?) kansilla?
Ja kun kannen olen suunnitellut nyt ensimmäisenä vaihtaa koska vähän epäilen venttiilin kumeja haperoiksi kun kaasun löysää ja polkaisee uudelleen tuprahtaa vähän mustaa savua. Pitkän sepostuksen jälkeen pääsemmä asiaan, eli kannattaako kumpi kansi x20 vai c20e ottaa projektin alle.
Entäs kumpi olis parempi, jatkaa tuplilla ajelua vai vaihtaa ruisku paikalleen, hyödyt ja haitat?
kiitän etukäteen vastauksista.
Cih x20 - kansi
-
Juho Anttila
- 'Senator'
- Viestit: 519
- Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Kokemäki
- Viesti: