omegan perän laakerit ja stefat

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Miklu89
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 20 Heinä 2008, 00:25
Paikkakunta: kouvola

omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja Miklu89 »

a omegan pikkuperän remppa ylimääräiseen perään edessä ja siihen liittyen kysymyksiä :D

tietoa paljonkos kustantaa laakerit maahantuojalla? ja mitens tarvikkeena laakeriliikkeestä? ja koodeja jos on laakereille niin ei tarvis mittailla ^^.

stefoja kävin jo maahantuojalla kysymässä ja 30e/kpl sanoi hinnaksi. huomenna paikalliseen liikkeeseen kyselemään niille sitten hintaa sieltä =) -(z)-
Miklu89
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 20 Heinä 2008, 00:25
Paikkakunta: kouvola

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja Miklu89 »

eipä kukaan mtn vastannut mutta kerrotaanpa silti :D poskilaakerit laakeriliikkeestä noin 40e kpl ja stefat 7epintaan ;D
kun taas opel liikkeessä poskilaakerit 125e kpl ja toiset (blackout nimessä.)180e. -(z)-
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Kerrohhan poskilaakerin mittoja niin pääsee Toivolalla vieraileen. Malli kun on vielä paikallaan autossa.. :roll:
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
Miklu89
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 20 Heinä 2008, 00:25
Paikkakunta: kouvola

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja Miklu89 »

mittoja en ole ottanu vaan olin laiska ja otin koodin laakerin kupeesta ^^ mutta kattelen ne koodit kuhan pääsen taas perän luokse ja ilmoittelen site tänne =)
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Joo, ilmoittelehhan sitten. kiitos jo etukäteen!
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
SENU -86
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 19 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kokkola

Re: omegan ISON perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja SENU -86 »

Otin omasta ylös kun rempan tein, eli binjonin etu BT 1 B 332674-Q-CL 7C binjon taka AK-HM 89449-Q-CL7C binjon stefa 1kpl 42x72x?
poskilaakerit KLM 501349 poskistefat 2kpl 35x65x8. ja maksoivat muistaakseni 300 kaikki kun ostin binjoniin alan liikkeestä ja poskilaakerit osatoimitukselta. :director: TÄMÄ SIIS OLI ISOPERÄ LUKOLLA!!!
Takaveto on yliveto!
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Pikkuperässä saattaa olla kaikki laakerit erilaiset. Lisäksi ainakin noi A-senun poskilaakerien ulkokoolit on eri kuin Omegassa. Omegan perässä tasauspyörästö keskitetään ja kiinnitetään eri tavalla kuin noissa wanhoissa.

Paras avata vaan se pikkuperä ja katsoa laakerien numerot. Laakeriliikkeiden osilla pääsee varmasti halvemmalla, jos vaan löytyy. Stefat ja pinionin kiristysrengas on halpoja Opelilla.
SENU -86
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 19 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kokkola

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja SENU -86 »

Joo ei nyt sotkita A-senua tähän soppaan kun jo innoissani laitin isonperän tiedot vaikka pikkuperä oli kyseessä, mutta se mihin remontin tein oli 2.5bensa B-omegan perä ilman lukkoa ja laitin siihen B-senun isosta lukosta sisukset ja nyt se on diisseli B-omegassa
Takaveto on yliveto!
Kartse1
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 03 Helmi 2009, 18:53

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja Kartse1 »

Olikos kellään laittaa näitä Omegan pikkuperän poskilaakereiden & stefojen tyyppejä esille.
Leimasetä vaatii uusimaan ainakin vuotavat stefat, mutta samalla ne laakeritkin sinne vaihtaisi...

Vaihtoehtoisesti:

Ostaisin käytetyn mutta hyvän pikkuperän -88 2.0I manuaalilaatikolla olevaan autoon.
(Taitaisi olla edullisin vaihtoehto). Myös muutakin osien tarvetta olisi...

E: Perä irrotettu ja purettu atomeiksi. Olikin aika hiljan uusittu laakerit, kun näyttivät niin tuoreilta.
Pojilta vaan mennyt yli hilseen tuo laakereiden ja yleisesti välysten säätö ja sen välyksen takia hyvätkin stefat valskasivat.

Mitatkin oli jossain vihkossa, mutta tietysti ne on taas tallilla... :lol:
Avatar
t3mu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 18 Marras 2008, 17:11
Paikkakunta: lahti

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja t3mu »

Nostetaas tää täältä ylös. Elikkä onko kellään tietoa että minkä kokonen poskilaakerin stefa on automaatti 2.2 bensa omegan perässä? Marmorilta ei osattu sanoa kun että maksaa 35e. Samalla kysyin että mitä maksais vetarin suojakumi niin ei ollut kun myynnissä sarja missä oli kaikki suojakumit ja vaan 155e :D Esimerkiks Mätänetistä sais yksittäin suojakumin mutta onko siellä sopivaa stefaa tonne? Toihan tuli tossa yllä selväks 35x65x8 mutta onko tuo tuohon mun auton perään koska esim. motonet myy 36x65x8.
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

helpoiten pääset varmaa ku soitat automuoviin tai haverisille=sutii oy jos kiire saada vastauksia.
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
ojala77
OCF Member
OCF Member
Viestit: 226
Liittynyt: 28 Touko 2008, 12:20

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja ojala77 »

omiin perä murikoihin olen laittanut jut edellä mainittuja stefa kokoja hakenut etralta suoraan hyllystä hintaa muutama euro.
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Poskilaakereiden ulkokooleja lukuunottamatta pitäisi olla samat laakerikoodit kuin yllä SENU-nimimerkin postauksessa. Siis tuumamittaisia standardi laakereita.

Mutta helpommalla pääset kun ostat ehjän perän ja heität kiinni. Jos pinionin laakerit pääsee vaihtamaan niin tarttis kosketuskulmat tarkistaa ja ehkä säätää. Poskilakrujen kanssa on kanssa ährääminen, ulosvetäjää ja sen sellaista. Ite olen aina antanut ammattilaisen tehdä.
Avatar
pecu_83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 241
Liittynyt: 13 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: HML
Viesti:

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja pecu_83 »

Kaivellaas nyt vielä tätäkin. Tuolla ylempänä joku kirjoitti vetarin stefan kooksi 35x65x8 ja Motonet vissiin tarjoaa kooksi 36x65x8. Kumpi on oikein jos meinaan laakeriliikkeestä hakea tuoreet? Luulisi että millin heitto jo vaikuttaa toimintaan :-? Kyseessä siis Ompun pikkuperä..
jheinonen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 275
Liittynyt: 15 Kesä 2005, 21:39
Paikkakunta: Rauma

Re: omegan perän laakerit ja stefat

Viesti Kirjoittaja jheinonen »

Tuo Motonetin mitta on väärin, Omegan vetoakselin halkaisija on 35mm. Kyllä tuo millin heitto vaikuttaa kun stefa kuluu hieman. :)
Vastaa Viestiin