koneen vaihto 1,2 => 1,6i
noniin tämmöstä kyselisin kun olen jo kauan harkinnut koneen vaihtoa autooni ja nyt olisi hyvä kone tarjolla, mutta haluaisin tiedustella, että miten koneet passaa ja miten on katsastuksien laita ja mitä kaikkea joudun vaihtamaan.
e kadettini on -85 1,2litranen ja vaihtaisin siihen 1,6litraisen ruuta koneen a vectrasta (vuosimallia en tiedä ja koneen mallia en tiedä). siinä koneen mukana saisin 5v laatikon ja muita osia. ohjaustehostinta ja virranjakajaa ja akkulaturia en saa mukaan joten käykö 1,2 litrasen kadettini nämä osta siihen(ohjaustehostinta ei minulla ole)? elikkä mitä kaikkea minun pitää vaihtaa että saan tämän pelini lailliseksi? sitten että joudunko tekemään kanta-autokatsastuksen autolleni tämän tekniikan vaihdon jälkeen vai meneekö pelkällä muutoskatsastuksella? ja käykö tämä kone näille 1,2litraisen kiinnikkeille?
käskekää minun selventää asiaa, jos selitin epäselvästi (väsy alkaa painaan jo tähän aikaan).
kiitos
e kadettini on -85 1,2litranen ja vaihtaisin siihen 1,6litraisen ruuta koneen a vectrasta (vuosimallia en tiedä ja koneen mallia en tiedä). siinä koneen mukana saisin 5v laatikon ja muita osia. ohjaustehostinta ja virranjakajaa ja akkulaturia en saa mukaan joten käykö 1,2 litrasen kadettini nämä osta siihen(ohjaustehostinta ei minulla ole)? elikkä mitä kaikkea minun pitää vaihtaa että saan tämän pelini lailliseksi? sitten että joudunko tekemään kanta-autokatsastuksen autolleni tämän tekniikan vaihdon jälkeen vai meneekö pelkällä muutoskatsastuksella? ja käykö tämä kone näille 1,2litraisen kiinnikkeille?
käskekää minun selventää asiaa, jos selitin epäselvästi (väsy alkaa painaan jo tähän aikaan).
kiitos
käsittääkseni jos se vectra on suunnilleen sitä samaa vuosimallia alle-90 niin kyllä pitäisi käydä, koska ainakin asconaan käy ja kadetist käy kans.
virta vehkeet luulisi olevan kanssa aika lailla sopivia,ku koneetki on samoja.
ite vaihdoin omaan asconaan (-84 1.3-1.8i) kaikki "pakolliset" osat niin riitti muutos katsastus. (eli takatukivarsi, etujarrut tehokkaammat, vetonivelet järeämmät, jarrutehostin, pyöräntuenta sis.laakerit eteen, voimansiirto jne).
muutosprosentti oli muistaakseni 39 (tai 49) eli jotenkin jäi prosentista kiinni se kanta-autotarkastus.
maahantuojalta piti tilata muutoslista.
toivottavasti tästä on jotain apua.
virta vehkeet luulisi olevan kanssa aika lailla sopivia,ku koneetki on samoja.
ite vaihdoin omaan asconaan (-84 1.3-1.8i) kaikki "pakolliset" osat niin riitti muutos katsastus. (eli takatukivarsi, etujarrut tehokkaammat, vetonivelet järeämmät, jarrutehostin, pyöräntuenta sis.laakerit eteen, voimansiirto jne).
muutosprosentti oli muistaakseni 39 (tai 49) eli jotenkin jäi prosentista kiinni se kanta-autotarkastus.
maahantuojalta piti tilata muutoslista.
toivottavasti tästä on jotain apua.
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... &forum=4&2
sehän on lähes sama homma plus ruiskun sähköt työt ja sähköinen bensapumppu
sehän on lähes sama homma plus ruiskun sähköt työt ja sähköinen bensapumppu
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
jos en väärin muista
1,2tappikoneen(ohv) kiinnikkeet on erilaiset. mutta onkohan ohc koneissa samanlaiset kannakkeet?
onko autossasi jo etuvakaaja? sitä ei ole kaikissa 1,2:ssa,tai jos on niin niitäkin on olemassa ohutta ja paksua mallia.
ilman putsarille joutuu tekemään tilaa konehuoneeseen siihen kohtaan missä majailee lampunpesin-/lasinpesin-vesisäiliö.
joissain 85:ssa lasinpesurinsäiliö on jo jarru tehostimen vierellä.silloin ei tarvitse muuta kun nykäista se lampunpesimensäiliö mäkeen.(jos ei sitä joku ole jo tehnyt)
1,2tappikoneen(ohv) kiinnikkeet on erilaiset. mutta onkohan ohc koneissa samanlaiset kannakkeet?
onko autossasi jo etuvakaaja? sitä ei ole kaikissa 1,2:ssa,tai jos on niin niitäkin on olemassa ohutta ja paksua mallia.
ilman putsarille joutuu tekemään tilaa konehuoneeseen siihen kohtaan missä majailee lampunpesin-/lasinpesin-vesisäiliö.
joissain 85:ssa lasinpesurinsäiliö on jo jarru tehostimen vierellä.silloin ei tarvitse muuta kun nykäista se lampunpesimensäiliö mäkeen.(jos ei sitä joku ole jo tehnyt)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
siinä ei taida olla tuota etuvakaajaakaan, joten sekin pitänee laittaa? no kyllä sinne konehuoneeseen aina sen verran tilaa löytyy, että se ilmanputsari sinne sopii...tarpeettomat osat saa luvan väistyä =) mutta noi kannakkeet tosiaan vähä huolestuttaa, että joutuuko sitä vähän rakentelemaan ja passuuttaan sitä konetta :/ onko se isokin homma vaihtaa kiinnikkeiden paikkaa vai joutuu laittaan kokonaan uudet kiinnikkeet?


