B-Vectra (X25XE) rupes röpöttämään

[Hanskix]

Jees, eli koneen veto kateissa. Ilmeni kaupassa käynnin n.30min seisonnan jälkeen. Ajaminen onnistuu vain pintakaasulla tai jos alamäessä saa koneeseen kierroksia yli 4000, sitte taas mennään. Mikään vikavalo ei pala. Tuntuisi sytytyskatkoksilta, tosin röpöttäminen on jollain lailla yhteydessä kaasun asentoon ja imusarjan alipaineeseen...? Voi tietty olla venttiilivikakin...?
Onko kellään ollu vastaavaa vikaa????
Kävin motonetistä hakees enshätään uudet tulpat.

-h-

[Boah]

Puolat näissä on kulutustavaraa. Ilmeisesti kuntoa pystyy jotenkin mittaamaan, mutta parasta tietty olisi jos voisit testata jotain varmasti ehjää puolaa. Ovat uutena kuitenkin melko arvokkaita. Tuo kone on muuten X25XE.

[vectrasportti]

Mulla oli samanlainen ongelma X20XEV kanssa. 1 sytytysjohto oli kulahtanut. Sytytysjohtosarjan vaihto siis jeesas.

[Hanskix]

Puolat näissä on kulutustavaraa. Ilmeisesti kuntoa pystyy jotenkin mittaamaan, mutta parasta tietty olisi jos voisit testata jotain varmasti ehjää puolaa. Ovat uutena kuitenkin melko arvokkaita. Tuo kone on muuten X25XE.

Kuinka monta puolaa näissä on, vai onko vaan yksi? Mistäpäin nämä löytyy?

[Boah]

Yksi puola tuossa koneessa on ja se sijaitsee imusarjan keskiosan alla, minne tulpanjohdot menevät.

[Hanskix]

Tossa se ny on levällään. Vaihdoin tulpat, olivat kaikki saman ja normaalin värisiä. Mittailen vielä sytkyjohdot, ei taida olla vikaa niissä, olisi muuten jokin tulppa märkä tai muuten vaan eri värinen.
Saattaapi menna bensan syötön puolelle tuo vika...?

[Hanskix]

Tulpanvaihdon jälkeen toimii jotenki paremmin, mutta röpöttää kuitenkin vieläkin.
Sytytysjohtojen mittaustuloksia:
1syl 7,10 kohm
2syl 5,70 kohm
3syl 6,00 kohm
4syl 5,60 kohm
5syl 4,90 kohm
6syl 4,60 kohm

kommentteja...

[Hanskix]

Onko tietoa mitä maksaa johtosarja ja puola?
Mistä kandee hankkia?

[AksuPaksu]

Osatuonnilta kannattaa kysellä puolaa, tai sitten merkkiliikkeestä. Ilmeisesti aika arvokkaita. Myös tulpanjohdot kannattaa laittaa jotain ihan laatuosia. Huonot johdot kun rikkovat puolan. Tulppinakin käyttäsin bocheja, yleensä toimineet opelissa paremmin kuin esim. densot.

[terokimmo]

Tulpanvaihdon jälkeen toimii jotenki paremmin, mutta röpöttää kuitenkin vieläkin.
Sytytysjohtojen mittaustuloksia:
1syl 7,10 kohm
2syl 5,70 kohm
3syl 6,00 kohm
4syl 5,60 kohm
5syl 4,90 kohm
6syl 4,60 kohm

kommentteja...

noilla pelittää normaalisti.mutta tapana liikkua ja heilua vähän paikallan ja pitäis saada mitattua mittari kiinni ja johtoja heiluttelemalla .Saattaa katkoksia olla.

[Hanskix]

Mitenkäs tuo imusarjan resonaattori, siinähän on ne venttiilit jotka aukee/sulkeutuu kierrosten mukaan.
Voiko ne aiheutta kyseisen häikän?

[Vsq]

Ettei olis vettä tankissa tai suuttimet tukossa? Kokeile jotain polttoaineen lisäainetta ensi hätään. Polttoaineen suodattimen vaihto vois myös auttaa ellei ole vaihdettu vähään aikaan.

Edellinen Astra G (1.6-16V) röpötti vääntyneen venttiilin takia. Irronnut karsta luultavasti jäi venttiililautasen väliin ja aiheutti laihan seoksen kun tulppakin oli sulanut. Ei huomannut tehoissa muuta kuin yhdessä kohtaa parin rekan ohituksessa vastasi kaasuun tosi hitaasti. Parhaiten huomasi laimeana röpötyksenä pakoputken päässä. En olis uskonut käyvän 3:lla pytyllä. Merkkihuollossa vaihdettiin kuitenkin tulpat. Sulaneen tulpan vaihto ei auttanut röpötykseen pätkääkään. Myöhemmin kokeilivat uudella puolapaketilla, mutta ei auttanut. Puristuspainemittaus kertoi sitten vian. Mittaa puristuspaineet mikäli epäilet venttiilivikaa.

[JJ]

puola rikki, ota irti ja mittaa.

[Hanskix]

Laitoin tankkiin STP injector cleaneria ei vaikutusta. Tutkittu imuvuotoja käynnistinsprayn avulla, ei löytyny muuta kuin yksi ohut putki n.2 mm oli irti siitä alipaine mohkylästä joka on EGR-venttiilin vieressä. Siitäkään ei apua.
Autossa vuotaa toinen pakosarjoista (tulipellin puoleinen) aika reilusti, joten voiko se saada Lambdan toiminnan niin poskelleen että röpöttää.
Ampuu myös välillä putkessa, jos vedättää alueella 2000-4000 RPM.

-h

[Vsq]

Pakosarja voi hyvinkin olla syyllinen. Mut asiasta kolmanteen, oletko mitannut puristukset?