Calibra nylpyttää

[pikkua83]

elikkäs ostin muutama päiväsit 16v valibran ja on ilmaan tunut sellenen nylpytys ongelma.. tasasata ajettaessa ei mitään hätää mutta kun päästää kaasusta niin johan alkaa nykimään.. olisko jallakin ideoita mistä tällästä vikaa alkais etsimään. tulpat uusin juuri eikä vaikuttanut mitään.

[2slow4motion]

Kai kaikki sytkä romut olis hyvä vaihtaa samalla. Samoin ilmanputsarit ja kuumalanka.

[sedan c18xe]

tyhmä kysymys....saaks sen kuumalangan vaihettua pelkästään?? ja saaks niitä mistää irrallaa ettei tarvii koko massamittaria ostaa!!

[2slow4motion]

Ei taida saada. Siihen myydään puhdistusainetta. Itellä kalle kans nyki ja poltteli vikavaloo massamittarista. Filtterin ja kuumalangan pesu ni loppu moiset ropleemat. Maksaa jonkun 5€ löytyy varaosaliikkeistä

[pikkua83]

mulla ja palo toi moottorin häiriön valo.. kun sammutti auton ja sahas käyntiin(aivan ku akko olis loppu) laikasti starttas mutta valo ei palanut.. nykismisen aikana ei valo ainakaan vielä oo syttynyt.. tosin oon autolla pääsyt ajamaan vasta noin 50km..
missä päin toi massa mitari sijaitsee kun en ole pääsyt autoon kovinkaa tutustumaan muuta kun pohjaa joka on... ööö.. no ohan sitä pohjaa viel vähän jäljellä..
niin ja sellanen tuli mieleen autossa on vapaa virtaus suodatin lieneeköhän se yksi syy nylpytykseen?? onkos muuten kellään mitään hyvää neuvoa ton ilman säätö ruuvin asennolle kun se oli väännetty ihan pohjaan.. jos olis joku "perus säätö" asento mistä sit lähtis hakee sitä ihka oikea kohtaa.

[TJT]

onkos muuten kellään mitään hyvää neuvoa ton ilman säätö ruuvin asennolle kun se oli väännetty ihan pohjaan.. jos olis joku "perus säätö" asento mistä sit lähtis hakee sitä ihka oikea kohtaa.

Mikäs ihmeen ruuvi tuollainen on?

[pikkua83]

ruuvi on siinä onkossenyt joko ilma anturi ilmaputkessa.. siinä samassa kohadassa ruuvi mitä voipi väänellä.. muistaisin joskus edellisen opelixin ajoita että olis seoksen säätö riivi tai joku vastaava..

[pikkua83]

tossa kohtii olis se ruuvi

[TJT]

Ei liene vähäpäästöisessä juurikaan vaikutusta tuon CO potikan vääntelyllä, kun moottorinohjaus hoitaa säätämisen.

Eri asia sitten, jos lambda kytketty pois käytöstä.

[pikkua83]

vaikuttako toi potikka kuitenkin co päästöihin? ku oli kerkealla katsuksessa huikeat 0.1 yli sallitun.. avasin ruuvia 2kierrosta ja mittasin päästöt niin oli laskenyt 0.3 katsastuksen mittauksesta.. tosin katsastus mies rikkoi pako putke ja se vuosi tossa toisessa mittauksessa jonkin verra.

[Calsunen]

^Mulla teki noin, ja lisäksi kiihdyttäessä nyki. Vika oli tulpanjohdoissa ja virranjakajan kannessa.. Ne kannattaa vaihtaa.

[hote]

^Mulla teki noin, ja lisäksi kiihdyttäessä nyki. Vika oli tulpanjohdoissa ja virranjakajan kannessa.. Ne kannattaa vaihtaa.

joo ja alkuperäiset. tai ainakin laadukkaat osat, älä sorru halpaan. halvalla ei saa mitään hyvää, paitsi tiimarista

[Vsq]

Ettei olis vettä tankissa tai polttoaineen suodattimessa?

Oma autoni vastasi kaasuun hitaasti moottorijarrutuksen jälkeen. Lisäsin puolillaan olevaan tankkiin STP:n suuttimet puhdistavaa ainetta ja nyt toimii selvästi paremmin. Autolla on ajettu vasta reilu 45 tkm, mutta jotain karstaa niissä suuttimissa tai venttiileissä taisi olla.

[pikkua83]

pieni tarkennus vielä kenguru ilmiöön.. elikkäs moottori jarrutus mielestäni toimii isommilla kierroksilla mutta jostain kolmesta tonnista alaspäin alkaa nylpyttäminen.. kytkimen kun painaa pohjaan niin ei tarvi nylpytellä.. kiihdytykset moottori jarrutuksen jälkeen toimii normaalisti en ainakaan oo huomannut minkään laista miettimistä..
tulpan johdot ja jakajan kannen ajattelin vaihtaa samoin taidan heittää ton vapari suodattimen mäkeen.. täytyis vaan jostain löytää alkuperäinen ilman boksi..

[hote]

pieni tarkennus vielä kenguru ilmiöön.. elikkäs moottori jarrutus mielestäni toimii isommilla kierroksilla mutta jostain kolmesta tonnista alaspäin alkaa nylpyttäminen.. kytkimen kun painaa pohjaan niin ei tarvi nylpytellä.. kiihdytykset moottori jarrutuksen jälkeen toimii normaalisti en ainakaan oo huomannut minkään laista miettimistä..
tulpan johdot ja jakajan kannen ajattelin vaihtaa samoin taidan heittää ton vapari suodattimen mäkeen.. täytyis vaan jostain löytää alkuperäinen ilman boksi..

mulla ois -91vm c20xe calibran ilmanputsari kotelo orginelli, lähtis halvalla