Kadett E kierrostenrajotin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
TM
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 13 Heinä 2002, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TM »

Kuulin huhuja tälläisestä.
Eli onko Kadett e 1.6sv:ssä kierrostenrajotin? Jos on niin missä ja miten saa kytkettyä pois?
Haba
'Senator'
'Senator'
Viestit: 859
Liittynyt: 22 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Haba »

En tiedä missä/millainen rajoitin koneessa on, mutta luulenpa että tuosta rajoittimen pois kytkennästä ei ole mitään hyötyä (oletuksena vakio kone). SV on vääntökone ja yläkierroksilla kone on aika puhditon, ainakin omasta mielestä. Mutta kokeillahan aina voi.
Harrastepeli Astra H TwinTop
TM
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 13 Heinä 2002, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TM »

Koneeseen on kyllä saatu muutama lisähumma ja kyl se alkaa naputtaan liian alhaalla.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2003-07-14 16:25, TM wrote:
Kuulin huhuja tälläisestä.
Eli onko Kadett e 1.6sv:ssä kierrostenrajotin? Jos on niin missä ja miten saa kytkettyä pois?
Eiköhän se ole sytytyksen ohjausyksikön sisällä (rintapellissä MAP-anturin vierellä). Siis puhdasta bittitietoa ECUn sisällä.

Pelkän kierrostenrajoittimen poistolla ei ihmeisiin pystytytä SV-moottorilla. Sellainen perstuntuma on ainakin minulle jäänyt...

j.h
Vastaa Viestiin