Vectra 1.6i 16V -96 savuttaa, sylinterit tulvii bensasta....

[Teutori]

Opel alkoi käydä oudosti, savutti. Irroitettiin tulpat, osa oli märkiä.
Mitattiin puristuksia, osa näytti 8 ja yksi 10 ja yksi 16. Siinä missä oli 16, niin tulvi eniten bensaa....
Myös se missä oli 10, tulvi
Kone käy muuten aika nätisti, mutt usvuuttaa. Pakoputken päässä vähän tsuputtaa....
Onko mitä tietoa mikä olisi vikana?
Autohan oli nelipisteruisku...

[terokimmo]

Opel alkoi käydä oudosti, savutti. Irroitettiin tulpat, osa oli märkiä.
Mitattiin puristuksia, osa näytti 8 ja yksi 10 ja yksi 16. Siinä missä oli 16, niin tulvi eniten bensaa....
Myös se missä oli 10, tulvi
Kone käy muuten aika nätisti, mutt usvuuttaa. Pakoputken päässä vähän tsuputtaa....
Onko mitä tietoa mikä olisi vikana?
Autohan oli nelipisteruisku...

"Opel alkoi käydä oudosti"."Kone käy muuten aika nätisti"
Venttiilivikaanhan tuo vähän viittais.noi puristukset ei oikeen tunnu että mittari kunnossa,tai oikeen mitattu.ilmeisesti mustaa savu.
Ehkä vois uusilla tulpilla koittaa kun palotilat ensin jonkin aikaa tuulettunut.siis tulpat irti.jos kuitenkin kipuna vika.ehkä johdotkin uusiks.jako kannattas tarkastaa myös.Tossa noi perusjutut kannattais eka vaihtaa,kun viat vaikuttas olevan vähän joka paikassa.Ja kooditkin siitä vois olla hyvä lukea.

[Teutori]

Autossa on kaikki tehot tallella, käy kaikilla neljällä.
Usva mitä tulee, on harmaata höyryn tyyppistä.
Jakohihna on ok, tulpanjohdot ja tulpat ovat uudet.
Ei hävitä nesteitä....

[terokimmo]

Autossa on kaikki tehot tallella, käy kaikilla neljällä.
Usva mitä tulee, on harmaata höyryn tyyppistä.
Jakohihna on ok, tulpanjohdot ja tulpat ovat uudet.
Ei hävitä nesteitä....

Suuttimet sitten vaan roskaset ja vuotaa ilmeisesti.ellei im-mittari oo rikki.

[Vsq]

Vilkaisitko tulppien irti ollessa sylintereihin? Oliko jonkin männän laki muita karstattomampi? Vesihöyry pakoputkessa voisi viitata nestevuotoon (lämmin kone), mutta voi olla pelkkää kondensoitunutta vettä pakoputkessa (kylmä kone ja pakoputki).

"Pakoputken päässä vähän tsuputtaa...." voi tarkoittaa venttiilivuotoa kuten terokimmo jo mainitsikin. Edellisessä autossa en huomannut yhden pytyn puuttumista (sulanut tulppa) ja venttiilin vääntymistä kuin pienenä ylimääräisenä pörinänä pakoputken päässä ja kerran se jopa nikotteli kiihdytyksessä nelosella, kun piti pari rekkaa ohittaa ohituskaistan kautta. Muuten toimi tosi hyvin

[terokimmo]

Vilkaisitko tulppien irti ollessa sylintereihin? Oliko jonkin männän laki muita karstattomampi? Vesihöyry pakoputkessa voisi viitata nestevuotoon (lämmin kone), mutta voi olla pelkkää kondensoitunutta vettä pakoputkessa (kylmä kone ja pakoputki).

"Pakoputken päässä vähän tsuputtaa...." voi tarkoittaa venttiilivuotoa kuten terokimmo jo mainitsikin. Edellisessä autossa en huomannut yhden pytyn puuttumista (sulanut tulppa) ja venttiilin vääntymistä kuin pienenä ylimääräisenä pörinänä pakoputken päässä ja kerran se jopa nikotteli kiihdytyksessä nelosella, kun piti pari rekkaa ohittaa ohituskaistan kautta. Muuten toimi tosi hyvin

Venttiilivuodon karkein testaus on kun riiputtaa putken päässä rättiä,mikä peittää putken pään.ja jos imaisuja tulee sisäänpäin,niin vois venttiileitä alkaa tarkemmin tutkia.

[Vsq]

Kokeilin tota terokimmon ehdottamaa juttua vanhasta muistista paperilapun avulla, mutta ei se vaan imaissut paperia pakoputken päätä vasten. En tiedä sitten mikä mättöi, mutta ainahan kannattaa kokeilla josko siitä olisi apua.

[ChiEf]

Villi veikkaus: Kansipahvi?