Omega 2.5 v6 -98 kylmäkäynnistys!

[peppesopel]

Eli jos on alle +5 astetta lämmintä ja kylmä kone niin omega käynnistyy katkonaisesti "röpöttämällä"!Käynti kuitenkin tasaantuu heti eikä,muuten ole mitään ongelmaa,auto ollut minulla tasan vuoden ja ongelma yhtä kauan!!Kun lämpötila kohoaa vaikka +10 asteeseen,vika häviää eli kesällä aamustartit mukavia!!Mikään vikavalo ei pala!!Voiko silti olla joku kylmäkäynnistys-anturi,ja jos voi niin missä sijaitsee ja mitä maksaa?

[Zeni]

Eli jos on alle +5 astetta lämmintä ja kylmä kone niin omega käynnistyy katkonaisesti "röpöttämällä"!Käynti kuitenkin tasaantuu heti eikä,muuten ole mitään ongelmaa,auto ollut minulla tasan vuoden ja ongelma yhtä kauan!!Kun lämpötila kohoaa vaikka +10 asteeseen,vika häviää eli kesällä aamustartit mukavia!!Mikään vikavalo ei pala!!Voiko silti olla joku kylmäkäynnistys-anturi,ja jos voi niin missä sijaitsee ja mitä maksaa?

Astraattori teki joskus samaa ja vikana oli ilmamäärämittarin anturi tms. miten oonkin unohtanut sen nimen. Näkyi vikavalon palamisella silloin tällöin, oireet oli samanlaiset.

[o-o]

Eli jos on alle +5 astetta lämmintä ja kylmä kone niin omega käynnistyy katkonaisesti "röpöttämällä"!Käynti kuitenkin tasaantuu heti eikä,muuten ole mitään ongelmaa,auto ollut minulla tasan vuoden ja ongelma yhtä kauan!!Kun lämpötila kohoaa vaikka +10 asteeseen,vika häviää eli kesällä aamustartit mukavia!!Mikään vikavalo ei pala!!Voiko silti olla joku kylmäkäynnistys-anturi,ja jos voi niin missä sijaitsee ja mitä maksaa?

itelläki on omassa omegassa samanlaista vaivaa, mutta ei vielä ole selvinny mistä johtuu?? tuntuu niinku ei sais kylmänä bensaa tarpeeksi.
jos saat selville niin pistähän tänne tarinaa siitä mikä sen aiheuttaa.

[Tomba-80]

Mulla oli samanlaisia oireita ompussa, vaihdoin tulpat ja bensansuodattimen ja rupesin aamulla kuunteleen että käyntiääni on todellakin erilainen. Eli en tiedä kumpi siihen röpeltämiseen auttoi mutta nyt omppu käy kylmänäkin erittäin nätisti.

[o-o]

edelleen takkuaa tuo kylmäkäynnistys meikäläisellä... siis kylmänä kun starttaa niin muutaman kerran tupsahtaa ja hikisesti lupailee, jos starttausta jatkaa niin lupailukin loppuu? uusi yritys ja vähän paremmin mutta ei. kolmannella sitte lähtee ja käy ihan ok.
-lämpötilatunnistin vaihdettu eikä ollu mitään vaikutusta.
-tunnistimia mittailtu ja kaikki ok. esim. imuilman lämpötunnistin, kaasuläpän asentotunnistin, ilmamassamittari jne...
eikä varmaan bensanpaineistakaan ole kysymys koska vaikka ajaa käsin paineen niin ei auta(pa-pumpun rele irti ja hyppylangalla pumppu surisemaan hetkeksi)
viittais ilmeisesti syttypuolelle??? voisko antaa niin heikon kipinän että ei siksi lähe?
puola ja johdot kävi mielessä kyllä mutta ei viitsis ostaa huvinvuoksi niitä jos ei sitte autakkaan, on meinaan aika tyyriitä osia ne.
oisko boksissa jotaki vialla?
alkaa pikkuhiljaa konstit loppumaan...
apuja kaivaten
auto -97 omega b 2.5 caravan

[o-o]

auttakkee auttakkee!!!!!!

[o-o]

arvatkaa edes...

[Hanskix]

Onko aito kylmäkäynnistys vai onko moottorilämmittäjä päällä?
Jos lämmittäjä on päällä, kyseinen toiminta on ominaisuus. Lämpötila-anturi mittaa koneen lämpöjä ja näinollen moottorinohjaus antaa liian vähän soppaa koneelle.

[Vsq]

Villi arvaus: vettä polttoaineen seassa?

[o-o]

ongelma on kun auto ei ole ollut roikassa.
en ehkä usko siihen vesi juttuun koska tankaan lähes aina tankin täyteen ja ongelma on kesälläkin mutta ei niin paha kuin talvella/kylmemmillä ilmoilla... tiedä häntä sitte???
lisää arvauksia kaivataan.
missäkähän mahtaa olla bensansuodatin tässä autossa ku ei ainakaan vielä ole vastaan tullu? vois sen vaihtaa kokeeksi?

[Vsq]

Oireet vain viittasi samaan kuin dieselin käynnistämiseen pakkasella. Kylmänä ei lähde heti käyntiin, koska polttoaineen joukossa on jäätä. Muutaman starttauksen (minuutin) jälkeen lähtee tulille, koska moottorin lämpö on sulattanut jään polttoaineputkistossa. Ei kylläkään sovi samoihin ongelmiin kesäaikana. Toivotaan,että uusi polttoaineensuodatin auttaa edes jossain määrin ongelmaan

[AksuPaksu]

Itsellä v6 vectrassa kanssa sama vika, eli kylmänä vaatii toisinaan 2 starttia. Ensimmäisllä hörähtää ja sammuu heti, toisella lähtee sitten jotenkin aika epätasasesti käymään mutta tasottuu muutamassa sekunnissa ja sitten ei mitään häikkää.

Kaverilla omegassa ollut samaisella moottorilla samaa häikkää. Kuulemma hänellä yksi tulpanjohto viallinen, eli olisikohan meillä muillakin?

[o-o]

TULPANJOHDOISTA VOIS EHKÄ LÄHTEE KOKEILEMAAN...
NEKIN PIRUT TAITAA MAKSAA REILUN SATKUN

[Omega x25xe]

Mulla on kans tuossa Omegassa (x25xe) samanlaiset oireet. Tulpat ja johdot on jo vaihdettu, mutta ei ollut vaikutusta. Oma villi arvaus on tuo puola tai kampiakselin asentotunnistin. Kumpikin vaan maksaa toistasataa euroa, niin ei viitsisi huvikseen ostaa jos arvaus on pielessä. Toisaalta jos se tuo kampuran tunnistin olisi, niin pitäisikö auton huomauttaa siitä vikavalolla??

[hifkmaster]

Tuli ostettua tuollanen samanlainen ja samanmoisen oireet itselläkin.. Kylmänä ei lähde siis käyntiin. Käy sekunnin ja sammuu.. 3 kertaa käy sama ja neljännellä tai viidennellä lähtee pyörimään.. Koneella menty 165tkm, kampuran asentotunnistin ja puola ovat uusia.. Mistähän sitä vikaa lähtisi etsimään? Viittaisi mielestäni jonnekkin polttoaineen saantiin nuo oireet.

Ei ooppelin tekniikka ole laisinkaan tuttua, joten onko näissä miten ollut vikoja lisärikastimissa?

Ja autohan on -94 omega 2.5 V6 caravan...



Edit: Kävimpä huvikseen koittamassa kun tänne manasin ja tälläkertaa lähti ensimmäisellä käyntiin... Eli välillä siis jopa toimii..