Scooppi juttua..

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 14 Heinä 2003, 09:14

Pitäs saada Astra f malliin scooppi. Aikomus olisi istuttaa Mitsun Evo tai Celican tai onhan näitä näyttäviä muitakin... Onko kellään kokemuksia laitosta?..kuinka konepellin tukirakenteet..haittaako laittoa vai voiko laittaa poikki vain..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Gsi:sti on 2003-07-14 09:25 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 14 Heinä 2003, 13:05

Kannattaa jättää konepellin tukirakenteet ettei rupee pelti "elämään" ja samalla riko paklauksia. Ite laitoin skuupin silleen että rälläkkä käteen ja varovasti leikkaa oikeen kokosen reijän peltiin, erikoisliimaa väliin ja skuuppi päälle ja vielä poppareilla kiinni ni pitäs pysyy kyl. Sit alko armoton hiominen.

Vielä on vähän hiottavaa...mut kyllä se siitä pikkuhiljaa suttaantuu.

_________________
Opel on POP!

<font size=-1>[ This Message was edited by: shishkebab on 2003-07-14 13:06 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Kadett_gsi** » 14 Heinä 2003, 13:14

tukirakenteita ei kannata kovin paljoa poistaa ettei pelti pääse elämään. tai jos on pakko poistaa niin ainakin itse tein peltiin lisävahvistuksia. tuolla muutamia kuvia asennuksesta

http://students.oamk.fi/~rohape00/levikkeet/projektit/

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 15 Heinä 2003, 09:18

Luulen et ainakin tukirakenteen reunoja joudun poistamaan. Paha mennä viel sanomaan kun en tiedä scoopin mallia. Näyttää ainakin et Mitsun Evo vois just mennä ilman tukien sorvausta. Scooppi olis liimattavaa mallia et kuidutukselta vältyis..kittiä menee kyllä kun haluun saada loivat kulmat. Kannattaako liimata koriliimalla vai millä? Wurthin liima+tiivistemassa on kyllä kestävää mut elastista hieman.. Kyllä sillä ainakin alusiipi on kestänyt hyvin kiinni!

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 15 Heinä 2003, 10:07

Kyllä tuo Skooppi kannattaa reunoiltaan laminoida kiinni puhtaaseen peltiin, niin vältytään älyttämön paksuilta kittikerroksilta. Konepelti kun tuppaa, joka tapauksessa aina hiukan lämpiämään. Enkä myöskään suosittele pop-niittien käyttöä, koska niittien kannat tulevat ajan mittaan, joka tapauksessa näkyviin kitin alta.

Viesti Kirjoittaja **Mrigor** » 15 Heinä 2003, 10:12

Tuosta skuupin asennuksesta vielä. Minun mielipide on että.

1. ei popniittejä
2. hio konepelti metallille ennen asennusta
3. käytä koriliimaa, esim Wurthiltä saa hyvää
4. käytä vain lasikuitukittiä
5. kittaa lasikuitu yli skuupin reunojen, ei pelkästään saumaan
6. jätä mahdollisimman paljon konepellin tukirautoja, leikkaa pelkkä pintapelti pois
7. laita kaasujouset molemmille puolelle konepeltiä
8. jos skuupin ja konepellin väliin jää tilaa, niin sinne kannattaa aina pursottaa uretaania, niin sen jälkeen asennus on ainakin jämäkkä.

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 15 Heinä 2003, 10:51

Joo..ton tyhjän tilan täytön ajattelin kyllä tehdä..ja ne kaasujouset ois kyl hyvä laittaa. Sit meinasin scoopin alle ton alumiini levyn laittaa ohjaamaan ohjailemaan sadevesiä pois..sen kiinnityksestä ja muodosta ei ole viel hajuakaan..