Renkaiden ilmanpaineet

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Renkaiden ilmanpaineet

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

En löytänyt haulla juttua, että kuinka paljon kannattaisi laittaa kitkarenkaisiin ilmaa? Kaveri puhui, että kitkoihin saa laittaa aika paljon ilmaa, jopa pitävät paremmin kunnon paineilla. Autona toimii 2 litrainen f astra, jossa kuormana omapainon lisäksi meikäläisen 100kg 97% ajasta.

Jepjep, eli unohtui koko, joka on 185/65R14, vanteet normi peltivanteet, 5,5*14.
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Re: Renkaiden ilmanpaineet

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Kannattaisi varmaan ilmoittaa renkaiden ja vanteiden koko niin neuvominenkin olisi helpompaa. Rengasliikkeestä voisi saada helpommin sen vastauksen. Kyllä ne yleensä neuvoo ostettaessa oikeat paineet mitä käyttää ja varmaan muutenkin jos käy kysymässä. Rengasliikkeiden puheissakin on tietty eroja. Yleensä ottaen ihmiset ajavat liian pienillä rengaspaineilla nykytalvirenkailla.
Fouli
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1121
Liittynyt: 02 Elo 2007, 21:35
Paikkakunta: Kotka

Re: Renkaiden ilmanpaineet

Viesti Kirjoittaja Fouli »

Yleisesti ottaen 2,3bar(E&T) on aika hyvä rengaspaine normaalikuormituksella(kuski+1-2hlö ja vähän tavaraa) henkilöautossa 13-15" rengastuksella. Yleensä rengaspaineet kannattaa normaalilla kuormalla pitää ohjekirjan min-max arvojen välissä, latinki päällä kannattaa tietysti nostaa ilmanpaineita.
Avatar
Jukka T
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3275
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Renkaiden ilmanpaineet

Viesti Kirjoittaja Jukka T »

Rengaspaineet laskevat noin kymmenyksen kymmentä astetta kohti eli jos rengasjamppa hallissa laittaa paineet kohdilleen, niin kolmenkympin pakkasella on puoli baaria vajaana ja nollakelilläkin pikkasen. Jotkut renkaat tulee ihme vänkyröiksi yli- tai alipaineella eli sekin on auto- ja rengaskohtaista. Energiansäästörenkaissa on reilummat paineet ja muutaman kymmenyksen ylipaine ei paljoa tavallisessakaan autossa haittaa, lähtien tehtaan/ohjekirjan/tarran suosituksista.
Vastaa Viestiin