B Vectran kytkin vuotaa nestettä

[zeimi]

Mikähän mahtaapi olla vialla 2.0dti vecussa, kun kytkimen ja moottorin öljypohjan välistä pukkaa vihreää öljyä (ilmeisesti vaihteistoöljyä?). Käsittääkseni näissä ei pitäis olla märkäkytkin ? Laatikko on f18. Vuoto ei ole älyttömän suuri, mut vituttaahan tuo kun sotkee pihan

[sis]

Nesteen väri viittaa aika vahvasti siihen että se on jarrunestettä.B veccun kytkimen työsylinteri on kytkinakselilla ja käyttää samaa nestesäiliötä kuin jarrut.Katso onko jarrunestesäiliöstä kadonnut ainetta,jos on niin työsylinteri vuotaa.On sitte ...tumainen vaihdettava kun joutuu ottamaan vaihdelaatikon pois ja se ei mahdu tulemaan ilman koko etupään purkua (puskuri,apurunko yms...)
Ainakaan itse en saanut sitä muuten pois kun viime kesänä vaihdoin omaan Veccuuni lootan kun vanha F18 "poiki".Korjauskäsikirjan ohjeiden mukaan tehden mulla meni n 25 tuntia lootan vaihtoon vaikka oli nosturi ja muut vermeet käytössä. Joku kokeneempi ropaaja varmaan tekee sen paljon nopeammin kuin minä tein,mutta ei ole ihan piece of cake homma.
Olen kyllä kuullut,että joku on sen lootan saanut pois ilman koko keulan purkua mutta en tiedä miten.

[zeimi]

Ok. Kiitän. Nyt kuulostaapi sen verran isotöiseltä et jää kyllä itellä korjaamatta prkl . Pitää huomenissa tarkastaa jarrunestesäiliö. Eiköhän se vika oo just tuossa työsylinterissä, moottoriöljyähän toi ei voi olla värin perusteella, eikä kait vaihteistoöljyäkään.

[ascona_c]

Eipä taida olla vihreitä jarrunesteitä olemassakaan (paitsi sitikassa).
Yleensähän se on hailakan kellertävää.

Vihreää nestettä ei taida normaalisti muualla olla, kuin jäähdytysjärjestelmässä. Vaihteistoöljykin on hyvin todennäköisesti tyypistä riippuen punaista, tai ruskehtavaa.

[sis]

Juurikin vaihteisto- ja moottoriöljyjen öljyn värin vuoksi arvelin vuotavan nesteen olevan jarrunestettä. Kyllä mulla ainakin neste on kellanvihreää.Merkkiä en muista mutta ihan normaalia jarrunestettä kuitenkin. Aikas nopeesti se ottaa vähän tummempaa väriä mukaansa vuotaessaan kytkinkopan sisäpintaa pitkin saumalle.Kopan sisällä on kuitenkin sen verran "mujua" kytkinlevystä,et kyllä se värjää tummemmaks.Toinen vaihtoehto on tietysti et on jotkut "spesiaaliväriset" öljyt koneessa tai lootassa mut samat toimenpiteet on silloinkin edessä jos stefat vuotaa ja haluaa ne vaihtaa.

[Veerantti]

Mikä on ko. auton jäähdytin nesteen väri?
Jos neste vihreää niin vuoto voisi olla sitä. Osaa kyllä valua koppaa pitkin varsin ovelasti ja jos on jokin letkun kiristin sopivasti löysä niin vuotaakin vain esim. kylmänä ja siten vain omalle pihalle.
Minulla oli Calikassa juuri yksi letkun kiristin pikkuisen löysä ja se tihkui vain puoli lämpimänä. Pikkuisen joutui hakemaan mistä tahrat tulee...
Ps. glykoli tuntuu liukkaalta sormien välissä ja kun sitä hankaa niin että neste kuivuu niin muuttuu tahmeaksi ja...maistuu makealle. Siis jos ihan ministi kielenpäällä koskee. Siis siihen tippaan sormessa. Koneen kylkeen kuivuneena vaaleaa töhnää.

[zeimi]

Jäähdytinneste on väriltään jotain sinivihreää, mut kyllä se kytkimen välistä tullu oli koostumukseltaan enemmän öljymäistä. En mene 100 varmasti sanoon et se oli vihreetä, mikä sieltä vuos. Pitää huomena tsekkailla uuestaan (vituttaa jo könytä tuola auton alla ..just sain ohjaustehostimen paineletkun vaihettua). Kattelin tänään nestesäiliöt lävitte niin jarru, jäähytin ja ohjaustehostimen nesteet oli ok. Tosin vuoto voi olla niin vähäistä ettei sitä huomaa säiliöstä ja toisaalta voihan se olla moottoriöljyäkin mikä sieltä vuotaapi, eli kampiakselin stefa ois sitte kyseessä. No pitää ny eka selvittää mitä öljyä se sitte loppupelissä on .

[ZuGu]

minkä väriset ohjaustehostimen nesteet sulla sitten on kun sitä saa ihan selvästi vihreänäkin.

[zeimi]

Noniin otinpa muutaman kuvan. Ei se neste mitään vihreetä ollu. Ihan selkeesti moottoriöljyä . Mitäs mieltä ootte, onko kampiakselin stefa kaput vai öljypohjan tiiviste mennyt ?. Vuotaa myös tuolta termostaatin alta, kannen välistä kuten kuvasta näkyypi.


Märkä pohja

ylempää vuotoa

[ekto]

Mulla kans edellinen vectra vuoti niin ovelasta paikkaa moottoriöljyä, että ei kyllä osannus sanoa mistä tulee. Myös vaihteisto vuosi hieman Kaksi hieman erisävyistä läiskää jäi auton alle... Mulla näytti tuo pohja juuri samanlaiselta...

[zeimi]

Joo eipä tuota taida täysin tiiviiksi saada koskaan . Yhen paikan saa tiiviiksi niin toinen paikka rupee vuotaan

[rgs1]

Voiko se ylhäältä tuleva vuoto jollain opilla siirtyä koneen toiseen päähän? Kampiakselin stefasta ei kyllä nouse venttiilikoppaan. Dieselin moottoriöljyksi on kyllä aika puhdasta omasta valuu mustaa pikeä.

[terokimmo]

Voiko se ylhäältä tuleva vuoto jollain opilla siirtyä koneen toiseen päähän? Kampiakselin stefasta ei kyllä nouse venttiilikoppaan. Dieselin moottoriöljyksi on kyllä aika puhdasta omasta valuu mustaa pikeä.

etupään kampuran sfefa ruiskii kyllä vähän joka suuntaan. oli joka paikka märkänä ku etutsefa vuoti.ja helppo vaihtaa ketjukoneessa.(en kattonut ,mikä konemalli sulla on)
Tai nyt katoin ja sama kone kun se mihin vaihoin.eli kantsii kuivata hyvin se alue ja käynnissä kattoo vuotaako.sen kyllä huomaa selvästi varsinki jos kone vähän lämmmin.

[zeimi]

Dii..nostetaas vanhaa threadia. Onko näissä dti vectroissa ollu ongelmia venttiilikopan tiivisteiden kans ? Tuli vaan mieleen kun taas vaihtelin öljyjä, niin koko moottorin etuosa oli öljyssä

[terokimmo]

Dii..nostetaas vanhaa threadia. Onko näissä dti vectroissa ollu ongelmia venttiilikopan tiivisteiden kans ? Tuli vaan mieleen kun taas vaihtelin öljyjä, niin koko moottorin etuosa oli öljyssä

Kampuran stefa on muutamassa vuotanu,mitä nyt on tossa vuotavia ollu.venakopasta en oikeen osaa sanoa.öljypohjantiiviste kannsa voi olla syy.Väärällä osastolla ,diesel jutut erikseen.mut siirtynee sinne.