Vectra B valojen korkeudensäätö mykkänä (selvisi)

[Boah]

Kun ei haku kerran suostu ääkkösiä hyväksymään niin piti uusi keskustelu panna pystyyn. Mikä noissa korkeudensäädöissä yleensä mättää kun eivät suostu toimimaan? Säätömoottoreita ei ole ollut vähään aikaan paikallaan, ostin nyt käytetyt moottorit ja mitään ei tapahtunut kun ne nakkasin johtojen päihin sekä vääntelin säädintä. Mikä tuossa todennäköisimmin on pielessä ja miten helpoin tutkia.

Sulakkeena toimii toisen ajovalon sulake eli se on kunnossa. Miten noitten valojen sähköt menee, että voisi tutkailla. Tuskin molemmat moottorit rikki ovat. Pitäisi auto saada katsastettua pikkuhiljaa ja tuosta lähinnä on kiinni.

[Robertx]

Saksalaisilta foorumeilta tarkasteltuna useimmiten kontaktivika. Kannattaa puhdistaa liittimet. Liittimeen X2 , pinniin 9 tulee ohjausjännite korkeudensäätimeltä. Siitä eteenpäin korkeudensäätömoottorin ohjauslaitteen nastaan 2 menee ruskeakeltainen johdin. Korkeudensäätömoottorin toimintaa voi testata tarjoamalla 12 V - jännitteen hetkellisesti tuohon nastaan 2 .
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj96.pdf
Kytkentäkaavio tuolla... sivu 3 .

[Boah]

Mittailin äsken auton johtosarjan liittimistä ja ohjausjännite ainakin tuli säätömoottoreille. Vaihteli välillä 8-12 volttia (asennoilla 1-4). Olen koittanut moottoreille antaa jännitettä suoraan, mutten ole saanut mitään liikettä aikaiseksi. Vika näyttäisi siis olevan moottoreissa, mikähän siellä sitten hajoaa...

[Uhtua]

Kyllä ne vanhemmiten hajoilee. Ne ei aina ole niin tiiviitä kosteuseristyksistään ja monta olen avannut niin että sisällä on ruostunut möykky moottorin tilalla. Ota pöydälle ja avaa pääty niin näet missäkunnossa ne on.

[Boah]

Miten tuollainen moottori kannattaa pistää palasiksi? Koittaa halkaista vain vain 'katkaista' kuoresta pääty? Ajattelin vaan tutkia kun ei siinä mitään häviä.

[Uhtua]

Yleensä ne päädyt on vaan semmoislla klipseillä lukittu. Mutta olen nähnyt B-Vectroissa myös semmoisia missä pääty on ikäänkuin liimattu, se voi vaatia enemmänkin väkivaltaa jotta aukeaa. Lämmöllä voi saada liiman heltiämään, en ole kokeillut.

[Boah]

Nuo ovat liimalla kiinni. Avasin hallitulla väkivallalla. Ensimmäinen säätimistä sisältä täysin umpi ruosteessa. Toinen näytti visuaalisesti ihan hyvältä, mutta moottori silti ruostunut kiinni. Huomenna Motonetistä uusia moottoreita hakemaan ja pitää katsoa jos noista viallisista saisi myyjältä rahat takaisin.

Kiitokset avustaneille.