Calibran verotus!!!

Viesti Kirjoittaja **juhal** » 28 Kesä 2003, 15:06

No niin, tänään tuli veropäätös Omegaan, kesti siis 9 viikkoa Lappeenrannasta.

Verotusarvo 15234, josta vero 29 % eli 4418 ja siihen alv 22% 972. Eli yhteensä 5390 Euroa.

Mikä Omega?

Oma Omega caravan MV6 vm.95 verotusarvo 14658, veroa yhteensä 5186.

Dodiin nyt tuli calibraan sörnäisten tullista päätös ja kesti melkein 8 viikkoa!

Verot 3778e ja auto on 16v -92 ajettu 158tkm

Viesti Kirjoittaja **ata** » 08 Heinä 2003, 19:31

Mulla on ollut veropaperit menossa tullissa nyt 7 viikkoa ja ne piti tulla "nopeasti"...

Ei vieläkään päätöstä siis.

Viesti Kirjoittaja **Reflection** » 09 Heinä 2003, 11:29

On 2003-06-28 15:06, juhal wrote:
No niin, tänään tuli veropäätös Omegaan, kesti siis 9 viikkoa Lappeenrannasta.

Verotusarvo 15234, josta vero 29 % eli 4418 ja siihen alv 22% 972. Eli yhteensä 5390 Euroa.

Mikä Omega?

Oma Omega caravan MV6 vm.95 verotusarvo 14658, veroa yhteensä 5186.

Jep. Eli auto on Omega 2,5 V6 CD Reflection, vm. 5/96, 4-ov sedan, ajettu ostettaessa 91500 km, manuaalivaihteet.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 15 Heinä 2003, 15:55

Juu, pientä valoa tunnelin päässä, nyt ainakin tiedän maksimiveron, eli markkina-arvo ennen korjauskustannusarvion tuomaa arvonalennusta olisi ollut omalle 92 Turbolle 14 485 e, mutta tulee siis tuosta hieman vielä putoamaan, koska auto vaatii kalliin moottoriremontin. Tuosta siis voi laskea tullin laskurilla, että verot tulevat olemaan maksimissaan 5 125 e.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 15 Heinä 2003, 17:18

Opel Astra GSi16V -93
Airbab, manuaaliset peilit, lasit, kattoluukku.
Ei mitään kalliita aluvantuloita jne.
Rasti ruutuun "todellinen mittarilukema ei tiedossa".
Veroja alv:in kanssa 2153€

Laskivat jotenkin alakanttiin tuon, mutta eihän se haittaa

Tullasin Forssan tullissa ja kirje tuli Eteläiseltä tullipiiriltä... Vai mikä nyt olikaan. Kesti reilut 7 viikkoa.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 16 Heinä 2003, 15:10

No nyt sitten tuli Calibran veropäätös ja se on tuon edellisen viestini mukainen, eli koska moottorivaurio havaittiin ja ilmoitettiin tullauksen jälkeen, vaikka se oli siinä ollutkin (eihän autolla ollut edes ajettu tullauksen jälkeen!) niin se ei vaikuta markkinahintaan.

On se mukavaa, kun saa kerättyä sitten aivan kaikki aikataulun takia mahdolliset hankaluudet. Ei ollut 3kk siirtolupia, eikä arvonalennusta. No ehkä autoon nyt sitten tässä tämän tai ensi viikon aikana tulisi ihan oikeat suomalaiset rekisterikilvet. Aikaahan tässä lopulta kului siis tasan 8 viikkoa.

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 16 Heinä 2003, 15:34

Älä murehdi ata.

Kyselin tullissa arvonalennuksia kun vein auton näytille.

Vastaus oli maksimissään 3% , moottoririkot ei kuulemma alenna.

Hienot on metkut.

Viesti Kirjoittaja **Manta_Gte** » 17 Heinä 2003, 15:31

Olin jättämässä verohakemusta 200Sx:stä Jyväskylän tulliin ja olin laatinut vikalistan valmiiksi. Virkailija totesi tylysti, että voit sä ton listan tähän laittaa, mutta ei se mitään vaikuta. Listalla oli mm. toimimaton ilmastointi, lommoja vähän joka puolella, koneen pätkimistä ym. nissanille tyypillistä. Tuommoiset seikat ei tullin mukaan vaikuta auton hintaan... Kyseinen virkailija muisti yhden tapauksen jossa alennusta oli herunut, auto oli mällätty kaiteeseen ja koko oikea kylki oli lommoilla ja naarmuilla. Verot oli tippunut 1,5 %. Että näin meillä Suomessa.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 17 Heinä 2003, 18:06

Vois olla monella kiusaus lommottaa autoa tahallaan jos kolaroidusta saisi hyvän veroalennuksen

[ This Message was edited by: -jupe- on 2003-07-17 18:07 ]

Viesti Kirjoittaja **y95sjave** » 19 Heinä 2003, 00:05

On 2003-07-16 15:10, ata wrote:
No nyt sitten tuli Calibran veropäätös ja se on tuon edellisen viestini mukainen, eli koska moottorivaurio havaittiin ja ilmoitettiin tullauksen jälkeen, vaikka se oli siinä ollutkin (eihän autolla ollut edes ajettu tullauksen jälkeen!) niin se ei vaikuta markkinahintaan.

On se mukavaa, kun saa kerättyä sitten aivan kaikki aikataulun takia mahdolliset hankaluudet. Ei ollut 3kk siirtolupia, eikä arvonalennusta. No ehkä autoon nyt sitten tässä tämän tai ensi viikon aikana tulisi ihan oikeat suomalaiset rekisterikilvet. Aikaahan tässä lopulta kului siis tasan 8 viikkoa.

Olen jonkinlaisella mielenkiinnolla seurannut tätä sun tullausoperaatiota, ja tietysti kiinnostaa minkä verran veroja tulee. Yks asia kuitenkin hämää, että kun ostit tuon calibran liikkeestä, niin miten se voi olla heti rikki? Maksaako liike tuon koneremontin takuuseen? Mikä koneessa on vialla?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 21 Heinä 2003, 15:57

On 2003-07-19 00:05, y95sjave wrote:
Olen jonkinlaisella mielenkiinnolla seurannut tätä sun tullausoperaatiota, ja tietysti kiinnostaa minkä verran veroja tulee. Yks asia kuitenkin hämää, että kun ostit tuon calibran liikkeestä, niin miten se voi olla heti rikki? Maksaako liike tuon koneremontin takuuseen? Mikä koneessa on vialla?

Moottori oli valmiiksi rikki jo ostettaessa, mutta liike myi auton "sellaisessa kunnossa kuin se kaupantekohetkellä on" sekä "auto on viritetty EDS sarjalla joten sille ei myönnetä takuuta", tässä vaiheessa olin siinä luulossa, että siinä on vain pieni sytkävika, eli vaihtoon menisi maksimissaan tulpat ja virranjakajan kansi. No kansi siitä vaihtoon meneekin, muttei virranjakajan, vaan sylinterinkansi... Myyjäliikkeen kanssa neuvottelin ensin auton korjauksesta, ja yhteistyössä (ei kuitenkaan liikkeen laskuun) sitä alettiin ensin hoitaakin, mutta lopulta tämä aiheutti ainoastaan ylimääräisen kuukauden viiveen auton korjaamiseen eikä auttanut asiaa lainkaan.

Vikana siinä on sellainen, että jäähdytysneste vuotaa sytytystulpan reikään joka sitten menee oikosulkuun ja palaa.

Toivottavasti sen saisi mahdollisimman pian kuntoon ja ajoon.
_________________

[ This Message was edited by: ata on 2003-07-21 16:11 ]

Viesti Kirjoittaja **y95sjave** » 23 Heinä 2003, 23:46

On 2003-07-21 15:57, ata wrote:
Moottori oli valmiiksi rikki jo ostettaessa, mutta liike myi auton "sellaisessa kunnossa kuin se kaupantekohetkellä on" sekä "auto on viritetty EDS sarjalla joten sille ei myönnetä takuuta", tässä vaiheessa olin siinä luulossa, että siinä on vain pieni sytkävika, eli vaihtoon menisi maksimissaan tulpat ja virranjakajan kansi. No kansi siitä vaihtoon meneekin, muttei virranjakajan, vaan sylinterinkansi... Myyjäliikkeen kanssa neuvottelin ensin auton korjauksesta, ja yhteistyössä (ei kuitenkaan liikkeen laskuun) sitä alettiin ensin hoitaakin, mutta lopulta tämä aiheutti ainoastaan ylimääräisen kuukauden viiveen auton korjaamiseen eikä auttanut asiaa lainkaan.

Vikana siinä on sellainen, että jäähdytysneste vuotaa sytytystulpan reikään joka sitten menee oikosulkuun ja palaa.

Toivottavasti sen saisi mahdollisimman pian kuntoon ja ajoon.

Auts!! Toivotaan tosiaan että saat auton pikaisesti ajokuntoon.

- Jani

Viesti Kirjoittaja **jaakkoh2** » 24 Heinä 2003, 11:13

Eilen tuli päätös, Calibra 91- 2.0i 8v 165tkm, kattoluukku, manuaali lasit, ei keskuslukitusta, tosi hyvässä kunnossa, ruosteeton.
Veroa olivat laskeneet läntisessä tullipiirissä, vaasan tullissa 3056€
Niin ja kesti odottaa 7 viikkoa

[ This Message was edited by: jaakkoh2 on 2003-07-24 11:14 ]

Viesti Kirjoittaja **pienihiace** » 24 Heinä 2003, 12:33

Aikas paljon Calibroita tuotu

autoverotus.netin tietokannassa on toistaiseksi vasta Itäisen (1468kpl) ja Pohjoisen (595kpl) Tullipiirin tekemät päätökset. Läntinen ja Eteläinen lisätään heti kun piirit toimittavat materiaalin. Päivitämme taulukkoa sitämukaa kun tulli päivittää ja toimittaa tietoja.

http://www.autoverotus.net