Etuveto vaihdeloota ja vaihteet

[Realsanta]

elikkä F-astra C16se koneella onkohan sielä sitten F13 vai mikä lie kumminkin vaihdoin ristikkoon sen ~2e sokan ja vieläkin ahdistaa pirusti tuo kakkos pykälä... kepinkin vaihdoin toisesta autosta varuuksi ei apua

onko enään muita vaihtoehtoja kuin askin päästä vaihtaa siirtäjän asentoa?

[Jossi]

F13 pitäisi olla. Oliko kuinka väljä, kun laitoit uuden putkisokan? Kannattanee aina säätää se vivusto kuitenkin. Tarkista myös osan 16 kuluneisuus seuraavan linkin kuvista. Pelkkä säätö kuitenkin riittänee. Itse uusin tuon sokan ja osan 16, niin pakki perkele hävisi. Vivuston säätö palautti pakin.

Vaihdevivustoa

Edit: Vivuston säätö ulkomuistista.

1) Ota vaihdekepin "nahkasuojus" pois ja vaihde pitää olla vapaalla
2) Avaa mutteri siirtäjätangosta (tulee siis ohjaamosta moottoritilaan). Olisikohan 13 mm
3) Ota lootan siirtäjätornista muovitulppa pois (tornin takareunassa edestä päin katsottuna , ei siis vaihteiston huohotustulppa). Siirtäjätornissa näkyy vaihdekaavio. Käännä haarukkaa oikealle (edestäpäin katsottuna) ja tuikkaa sinne 4,5 mm poranterä, niin että terä lupshtaa n. 1cm syvemmälle ja terä jää paikalleen "lukittuna"
4) Kohdista vaihdekepin ja kaukalon reunan reiät/hahlot eli keppiä pidetään keskellä vasemmassa reunassa (itsellä oli reiät). Tarvitset paksumman terän tai "apumiehen"
5) Kohditusmerkkien ollessa kohdillaan, kiristä aikaisemmin avattu mutteri siirtäjätangosta
6) poranterä pois ja tulppa takaisin siirtäjätorniin
7) Vaihdekepin suojus takaisin

[telwin]

Voi sieltä löytyä myös F15 laatikkokin,mutta vivuston säädön kannalta ei ole merkitystä kumpi siellä on.
Säätö ollikin edellisessä viestissä jo kerrottu.

[Realsanta]

koitetaan seuraavaksi vaihtaa tuo osa 16 jospa se auttais missä tuo paketti siejaitsee fyysisesti

[bone]

No ekaks kyllä kannattaa toi säätö suorittaa ja sit vaihdella osia jos ei auta.

[Realsanta]

löyty syylinen se on se toinen sokka sielä haarukassa se oli luistanut läpi ja toinen puoli hanitti sitten auki nyt työsin sen läpi edestäpäin katsottuna oikealle ja laitoin rautalangan läpi ettei se mee uudestaan läpi nyt löytyy pykälät, mutta nyt hanittaa se moottorin puoli irti.... saa nähdä kauanko löytyy vaihteen

onko kukaan saanu tuota tuolta pois sais tilalle jonkun sokan/pultin tuntu ainakin jumittavan siihen puoleen väliin