Missä vika?

Viesti Kirjoittaja **tt-racing** » 14 Heinä 2003, 13:08

Elikkä!
Oltiin autolla tuolla Viron puolella ja siellä oli oikeen mukavat ilmat...aurinko paisto ja kaikkee. No, A-Vectra ei sitten ollenkaan tykänny lämpimästä. Aina kun lähdettiin mökiltä ni auto toimi ihan normaalisti, ajeltiin mukavassa kesäsäässä vajaa 100 km, kaikki OK. Kun pysähdyttiin ni sammutin auton, ja sitten kun oltiin taas lähössä ni sit ei enää pysyny käynnissä ilman kaasua.

Selvemmin: Vähän pitemmän ajon jälkeen kuumalla ilmalla, kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen ni ei pysy käynnissä ilman kaasua.

Jos ei saa selvää ni saapi ilmottaa, yritän sitten selventää. Kone taitaapi olla c20ne.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 14 Heinä 2003, 14:35

Suihkutussuuttimien vuoto imusarjaan voisi aiheuttaa moista, eli suutin vuotaa imusarjaan ja seos käynnistäessä on aivan liian rikas, jolloin käynnistyminen on hidasta ja vaatii pitkän käynnistyksen sekä riittävästi ilmaa.

j.h

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 14 Heinä 2003, 17:21

tankkasitko virolaista bensaa.
se on kuulemma välillä melkoista mönjää.

Viesti Kirjoittaja **tt-racing** » 15 Heinä 2003, 12:39

Joo, olihan sitä pakko tankata ku oli niin halpaa. Mut vika ilmeni jo aikasemmin kun oli tankki täynnä suomalaista bensaa...vai ennakoiko kone

Viesti Kirjoittaja **tt-racing** » 17 Heinä 2003, 10:10

Elikkä täytyykö kyseinen suutin vaihtaa vai voiko sen korjata?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Heinä 2003, 10:25

Niitä suuttimia on moottorissasi 4 etkä tiedä edes mikä/mitkä niistä vuotavat.
Uusimaan niitä tuskin kannattaa lähteä koska maksavat reilu 100e/kpl (paitsi jos raha kasvaa lompakossasi

)
Ruiskun suuttimia pesee ja kunnostaa uuden veroisiksi hyvällä maineella http://www.alppilanautohuolto.fi/

Neljän suuttimen pesu ja mittaustulokset maksavat yhteensä noin 700mummoa. (eli yhden uuden ruiskunsuuttimen verran).

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-07-17 10:27 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 17 Heinä 2003, 11:07

Ja kannattaa kokeilla laittaa tankkiin Fortea sekin voi jopa auttaa...
http://www.tecalemit.fi/korjaamolaitteet/forte03.asp

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 17 Heinä 2003, 13:28

Mulla on tehny omassa c20ne just samaa että ei meinaa lämpimänä lähteä käyntiin ilman että painaa kaasua hieman.Laitoin fortea tankkiin ja kyllä se kai auttoi vähän.Ja mulla tekee myös sitä että kun käynnistää autoa yön jälkeen autoa niin pöläyttää valkoista utua jonkun verran.Varmaan joku suutin vuotaa siinäkin ja sen takia pöläyttää

Viesti Kirjoittaja **tt-racing** » 18 Heinä 2003, 10:06

Kiitoksia! Eiköhän se näillä tiedoilla saada kuntoon.