Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
maanlu
'Kapitän'
Viestit: 83 Liittynyt: 29 Huhti 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja maanlu » 17 Kesä 2002, 09:48
Onko kellään tietoo että passaisko a omegan etujarrut satuloineen a vectraan pulttijaolla ei ole merkitystä lähinnä kiinnostaa että onko satuloiden kiinnitys samanlainen ja sopiiko levy napaan
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231 Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti
Kirjoittaja Miro.Simounen » 17 Kesä 2002, 18:35
jep.. satula käypi mutta levy ei. levy menee muistaakseni liian sisään jollon satulaa pitäs kans siirtää sisään päin.. että näin
ps. etu satuloita on käytetty paljon Vectrassa/kadetissa taeniikan vaihtojen yhteydessä
JJ
'Diplomat'
Viestit: 7297 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja JJ » 18 Kesä 2002, 12:49
pistä v6/turbo calibran/vectran jarrut, käyvät suoraan! Itsekkin laitoin C-Ascoon kyseiset jarrut.
_________________
-Janne
-Some things are best modified-
<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2002-06-18 12:51 ]</font>
Jarno
OCF Member
Viestit: 8490 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo
Viesti
Kirjoittaja Jarno » 18 Kesä 2002, 13:40
Tunex myy 5-pulttisia levyjä A-Vectraan 24V Omegan satuloille.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
ata
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja ata » 18 Kesä 2002, 17:03
Mitens noi käy 4-pulttisiin napoihin?
Ja satulat, pitääkö nekin vaihtaa?
(nimim. "ensi viikolla uudet levyt eteen, joko vakiokokoiset tai sitten ei")
kadettgsi
OCF Member
Viestit: 632 Liittynyt: 12 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja kadettgsi » 18 Kesä 2002, 23:59
Kyllähän noiden pitäisi käydä levyt ovat ilmeisesti vaan nelipulttiset viiden sijaan.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2002-06-19 00:04 ]</font>
JJ
'Diplomat'
Viestit: 7297 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja JJ » 19 Kesä 2002, 11:48
5-pulttisista tehdään 4-pulttiset jos ei halua sitten vaihtaa jakoa vaihtamalla myös navan.
Harmi ku ei saanu autoo viel valmiiksi Ouluun.
Ari ei muutakuin v6 tai turbon satulat eteen ja levyt, tarvii tehdä vain sellanen keskitysholkki jotta saa sen levyn keskelle.
Tosin 3000:en satuloihin saa 300mm laikat.
-Janne
ex Corsa E OPC PP 2018
Rak
'Senator'
Viestit: 823 Liittynyt: 13 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja Rak » 20 Kesä 2002, 18:21
Mullahan ois tuossa ylimääräsenä 99> vectran levyt ja satulat paloineen(muutama tuhat ajettuja). Olivat näköjään 5 pulttiset.
Miten lie sopisivat paikalleen??
Arg!
'Diplomat'
Viestit: 1663 Liittynyt: 08 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Savonmua
Viesti
Kirjoittaja Arg! » 21 Kesä 2002, 13:46
Miten tekasit laikkoihin 4-pulttiselle reijät-pylväsporakoneella vai cnc:llä,joku keskityssysteemi varmaan tarvitaan...mullakin olis suunnitteilla f- astraan turbocalin etukamat...näyttää nuo vakiojarrut pieniltä kesävanteissa.
Railakasta Juhannusta kaikille Opel-ihmisille!!!