Vaihdetangon säätäminen???

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
omega 2.0turbo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 798
Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti-city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega 2.0turbo »

Eli kuinka Gsi kadetissa säädettiin vaihdetangon pituus kohdalleen??? Siitä on joskus kauan sitten ollut puhetta, mutta asiat päässyt unohtumaan ajan myötä, ja search ei tuottanut tulosta tälläkertaa...
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
mfsniper
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 148
Liittynyt: 02 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja mfsniper »

Epäilisin, että samanlainen systeemi kuin nuhapumppu-C16NZ-F13:ssa... :wink: eli otat vaihteensiirtotangon vieressä olevan muovisen suojatapin pois, pyöräytät siirtotankoa niin että saat sinne sisään vaikkapa oliko 4,5 mm poranterän... Sitten avaat ohjaamon puolelta tulevan siirtotangon päässä olevan kiristyssiteen pulttia. Sitten otat ohjaamon puolelta vaihdekepin suojapussin ylös, ja pyydät apulaista pitämään vaihdekeppiä äärivasemmalla siinä kohdassa, jossa on semmoinen nuoli. Sitten samalla kiristät konehuoneen puolella sen siirtotangon pään kiristyssiteen pultin ja avot. Sitten vielä se poranterä pois ja suojatappi takas paikoilleen. Kirjoissa sanotaan että suojatappi pitäis vaihtaa uuteen, mutta enpä itse ole mitään uskottavaa syytä siihen löytänyt... kun vaan puhdistaa vanhan niin hyvin, ettei liiemmin likaa pääse vaihteistoon.
Astra G -98 Hatchback 5D CDX, X20XEV, 165 tkm
Vastaa Viestiin