2.0 dti:n vecun hehku

[vittis86]

Äske kävin kokeilee sitä softan päivitystä. Oli jo uusin versio... Kai se on vaa sitten alettava lämmittää kolvia ja etittävä kersan leluista sopiva vastus et saa vecun hehkuttaa

[janska]

Itse myös painiskelen tuon hehkuongelman kanssa. Tuo päivityshomma tai hehkutuslämpötilan muuttaminen maksaa +50€ Oulussa Auto Åströmillä. Saiskohan tuota mistään ei-merkkikorjaamolta halvemmalla?

Juu ei tuo munkaan mielestä paha raha ohjelmapäivityksestä ole. Niillä laitteilla kun on tarkoitus tehdä rahaa....

[jjvirtan]

On sit varma ettei nää tyypilliset ilmavuodot sitten tuota aiheuta,oirehan on juuri noi pitkät startit.

[Aimo]

Reilu 500 tkm ajetun Astra X20DTL käyntiinlähdön kanssa ei ole ollut ongelmia muulloin kuin paluuletkut ovat yhden kerran alkaneet vuotamaaan ja toisen kerran, kun kesällä meni ruiskutuspumppu. Hehkutulpat ovat alkuperäiset ja osa hehkuista nytkin on vikakoodin mukaan rikki. Käyntiin kuitenkin on lehtenyt hyvin.
Tosin lämmitän moottorin lähes aina kun ulkolämpötila on +5 tai kylmempää.

[jjvirtan]

Hehkutulpat ovat alkuperäiset ja osa hehkuista nytkin on vikakoodin mukaan rikki. Käyntiin kuitenkin on lehtenyt hyvin.


Eikö tuo sitten polta moottorin häiriövaloa siinä startin yhteydessä ja hetken vielä jälkeen.Itteä häiritti tuo valon palo siinä määrin että vaihdoin hehkut,eikä ole jälkeen palanut.
Entisaikaan sanottiin että kansikin voi mennä jos hehkut on huonot,tuo syttyminen on kuitenkin silloin epätasaista.

[Aimo]

Hehkutulpat ovat alkuperäiset ja osa hehkuista nytkin on vikakoodin mukaan rikki. Käyntiin kuitenkin on lehtenyt hyvin.


Eikö tuo sitten polta moottorin häiriövaloa siinä startin yhteydessä ja hetken vielä jälkeen.Itteä häiritti tuo valon palo siinä määrin että vaihdoin hehkut,eikä ole jälkeen palanut.
Entisaikaan sanottiin että kansikin voi mennä jos hehkut on huonot,tuo syttyminen on kuitenkin silloin epätasaista.

Kokeilin juuri startata ilman moottorin lämittämistä (ulkolämpötila n. -6), hehkun merkkivalo paloi vähän aikaa ja lähti hyvin käyntiin ilman sahaamista, eikä moottorin häiriövalo palanut starttauksen aikana.

Kesällä kun korjaamo teki pumppuremontin, niin ilmoittivat, että osa hehkuista on rikki.
Lämmitän aina moottorin aikaisemmin kertomallani tavalla, eli pääsääntäosesti aina kun ulkoilmanlämpötila on +5 tai kylmempi, niin hehkun merkkivalo ei pala lainkaaan eikä myöskään pitäisi hehkujen olla päällä.

[Veikka]

Omegassa on pikahehkutus eli vaikka valo ei pala niin hehkuttaa. Ja kun taas valo palaa jolloin hehkuttaa pitempään, niin valon sammumisen jälkeen on vielä jälkihehkutus.

[terokimmo]

Omegassa on pikahehkutus eli vaikka valo ei pala niin hehkuttaa. Ja kun taas valo palaa jolloin hehkuttaa pitempään, niin valon sammumisen jälkeen on vielä jälkihehkutus.

Mulla muistikuva että jossain vecun noista 2,0dit koneista mittailin tota hehkutusta ja se oli yhteydessä vikavaloon.Eli sen käynnistyksen jälkeen kun jälkihehkutti,riippuen lämpötilasta niin vikavalo paloi saman ajan.(olikohan se jälkihehkutus peräti 6min max,vai 60 sek.)pitkä kuitenkin kylmimmmillään.

[petaso]

Tein virityksen Vecun 2.0 Dti mottiin. Siinä muovisen kotelon alla hehkun antura. Kun sen johdon irroittaa, moottori hehkuttaa, mutta vikavalo palaa. Okei, vedin siitä välistä yhden kaapelin ohjaamon puolelle, ja sinne avautuvan painonapin. Eli normaalisti virtapiiri on suljettu, mutta kun haluat auton hehkuttavan, painat ennen virtojen laittamista sitä nappia ja a vot, se hehkuttaa, vikavalo palaa, mutta kun päästät napista, se valo sammuu, tosin hehkutus myös. Hinnaksi tuli 3e ja toimii.

[Veikka]

Jonka ansiosta jälkihehkutus ei toimi enään .