Vikakoodi 24

[inexx]

vss signaalia herjaa, eli oon saanu kahenlaista tietoo et toi antas vikakoodin luvussa ton jos auto ei liiku koodia lukiessa ja toisessa et ois ihan oikea vika, kumpi lie lähenpänä totuutta?

Ja sit anto vikakoodin 35? Mitä toi tarkoittaa?, ku ei löytyny ees siitä vikalista selosteesta tollasta koodia tai sit on tulostusvaiheessa hävinnä Jonnekkin mut siihen en kullä usko?

Moottori c16NZ

[karppa 46]

35 Idle stepper motor Poor or no idle speed control

[inexx]

35 Idle stepper motor Poor or no idle speed control

Eli herjaa tyhjäkäynti moottoria? Kumma vehe ku vaihoin viikonloppuna ohjausboksin ja ton tyhjäkäyntimoottorin ja nyt käy tyhjäkäynnin hiton hyvin.
Pakokaasut muuten löyhkää aivan kauheen pahalle sellaiselle palaneelle hirveen kitkerälle, mistähän toi vois johtua.

[terokimmo]

vss signaalia herjaa, eli oon saanu kahenlaista tietoo et toi antas vikakoodin luvussa ton jos auto ei liiku koodia lukiessa ja toisessa et ois ihan oikea vika, kumpi lie lähenpänä totuutta?

Ja sit anto vikakoodin 35? Mitä toi tarkoittaa?, ku ei löytyny ees siitä vikalista selosteesta tollasta koodia tai sit on tulostusvaiheessa hävinnä Jonnekkin mut siihen en kullä usko?

Moottori c16NZ

Tuo vss anturin olemassa olokin on kyseenalainen.se on mittaristossa vaijerin päässä tai siitä ottaa nopeustiedon.sitä on mullakin tarjoillu usein ,vaikka ei koko anturia ookkaan autossa.
ootko tyhjentänyt muistin kunnolla.vai syttyykö valo vielä korjausten jälkeeenkin.kannattais reilun ajan pitää sitä kenkää irti,että varmasti poistuu vanhat vikakoodit.

[inexx]

No kyllä se miinus kenkä oli sillo boksin vaihon aikana ainakin puol tuntia poissa.
Tosiaan ihme on ku vielä ton tyhäkäyntimoottorin kaivo viaksi ku ei mitään vikaa ollu tyhäkäynti moottorin ja boksin vaihon jälkeen tyhjäkäynnissä.

[terokimmo]

No kyllä se miinus kenkä oli sillo boksin vaihon aikana ainakin puol tuntia poissa.
Tosiaan ihme on ku vielä ton tyhäkäyntimoottorin kaivo viaksi ku ei mitään vikaa ollu tyhäkäynti moottorin ja boksin vaihon jälkeen tyhjäkäynnissä.

No se nyt voi sen koodin antaa,niinkuin sanoin itselläni tarjonut monesti sitä.nyt se on vissiin kyllästynyt sitä koodia tarjoomaan,kun sen aina oon nollannu.kun ei ole sitä vss anturia ollemkaan.Sillä tarkotus jotenki vaijerista tunnistaa nopeuden ja pitäis tyhjä käyntiä nostaa kun vapaalla rullailee.ilmeisesti myös mankan toimintaa vaikuttaa joissai ,missä ominaisuutena että ajonopeuden mukaan volume lisääntyy.jos sulla ei sitä anturia ole niin anna olla.mittarin takana vairerin kiinnityskohdassa on jos on.siis vastaus on vikakoodiin 24

[inexx]

Joo elikkäs ei ole vikakoodit minnekkään hävinneet vaikka täydellisen yläpään remontin tein ja kaikki tiivisteet vaihdettiin ja ruiskun ne pahvitiivisteet kävin läpi ohuella tiivisteliimakerroksella.

Eli antaa Vikakoodit 24. 35 ja 44.
Eli se 24 nopeusanturi homma on hoidon alla silla tavalla et kaupat on käynnissä toisesta mittaristosta.

Mut ne kaksi vikakoodia 35 ja 44 ihmetyttää ku Miten se voi herjata tyhjäkäyntimoottoria ku kolme niitä vaihoin ja tällä viimeisellä rupes käymään tasaseen tyhjäkäynnin.

Ja 44 hän on että kone käy laihalla. Mut ei se kyllä kulutuksen mukaan laihalla tunnu käyvän ku 10litraa sataselle syö vieläpä maantieajo painotteisessa ajossa ja ei kyllä minun järjen mukaan voi ilmojakaan repiä mistään ku tiivisteet vaihettu remontin yhteydessä ja testasin kyllä joka paikan pilotilla ilman tulosta. Rupee herjaa tota 44 aina sellaisessa loivassa ylämäessä. Tai ainakin vikavalo rupee sillo palaa.

Huomiona on sellanen vielä et pakokaasu haisee samalle ku ilotulitusten savu, liekkö jo katti kaiken hyvän lisäksi paskana.

Oisko kellää mitään ideaa mikä tossa vois enää olla vialla.?

[Janne M]

Tuon koodin 24 voi sen impulssianturin lisäksi aikaan saada se, jos autoon on vaihdettu alkuperäisestä poikkeava soitin ja johtoja on katkottu.
Itsellä ei auttanut mittaristonkaan vaihto kun tuota koodia herjasi, vaan vika oli soittimen johdotuksessa. En antanut sen häiritä ajoa kuitenkaan.

[inexx]

Tuon koodin 24 voi sen impulssianturin lisäksi aikaan saada se, jos autoon on vaihdettu alkuperäisestä poikkeava soitin ja johtoja on katkottu.
Itsellä ei auttanut mittaristonkaan vaihto kun tuota koodia herjasi, vaan vika oli soittimen johdotuksessa. En antanut sen häiritä ajoa kuitenkaan.

No mulla on sellanen jvc:n mankka ja kyllä se sillä vuoden pelasi ihan hyvin. Johdot mulla siellä mankan takana on sokeripaloilla, mut ne oon kyllä sillä tavalla kytketty et ei oikeen muuten voi kytkeä ku lakkaa muuten autosta erinäisten laitteiden toiminta. Pitää kokeilla kuitenkin toisella mittaristolla ku on tossa ´muutakin sähkövikaa mittariston,virtalukon ja mankan välillä ku mankan heräte häviää jonnekkin tonne välille. Ja se mittaristo pelleilee muutenkin noiden varoitusvalojen kanssa(syttyvät valokytkimestä, virtalukosta syttyy abs ja moottorinvikavalo, puhallin ja pyyhkimet`)

En ainakaan ite osaa elää sen varoitusvalon kanssa ku on se niin kauheen silmiinpistävä ja eikös sillo auto mene varaohjelmalle-> kulutus nousee.

[terokimmo]

Tuon koodin 24 voi sen impulssianturin lisäksi aikaan saada se, jos autoon on vaihdettu alkuperäisestä poikkeava soitin ja johtoja on katkottu.
Itsellä ei auttanut mittaristonkaan vaihto kun tuota koodia herjasi, vaan vika oli soittimen johdotuksessa. En antanut sen häiritä ajoa kuitenkaan.

No mulla on sellanen jvc:n mankka ja kyllä se sillä vuoden pelasi ihan hyvin. Johdot mulla siellä mankan takana on sokeripaloilla, mut ne oon kyllä sillä tavalla kytketty et ei oikeen muuten voi kytkeä ku lakkaa muuten autosta erinäisten laitteiden toiminta. Pitää kokeilla kuitenkin toisella mittaristolla ku on tossa ´muutakin sähkövikaa mittariston,virtalukon ja mankan välillä ku mankan heräte häviää jonnekkin tonne välille. Ja se mittaristo pelleilee muutenkin noiden varoitusvalojen kanssa(syttyvät valokytkimestä, virtalukosta syttyy abs ja moottorinvikavalo, puhallin ja pyyhkimet`)

En ainakaan ite osaa elää sen varoitusvalon kanssa ku on se niin kauheen silmiinpistävä ja eikös sillo auto mene varaohjelmalle-> kulutus nousee.

Maadotus paikat siellä nyt ainakin on huonosti,kun toisten laitteiden kauttaa maadottaa.
niitä kannattas laittaa omia kullekkin,runkoon mankasta,ja mittariston maat.ettei niitä anteenimaadotuksia ym.
Ite kytken aina samaan jatkuvaan mankan molemmat johdot.kellosta ne uutenakin otettiin maa ja virta.Maa johdot laitteista aina mahd,lyhyitä.En tiiä mihin vastasin taas,mut johonki kai

[inexx]

No onkos näissä vectroissa kojelaudan takana tai missään sellasta erityistä paikkaa mihin ois tehtaalla niitä maadotuksia laitettu runkoon?. Nii tarkastelis niitä. Tai mistä ne yleensä maadoittaa ittensä?

[jpisteh]

VSS vikakoodi on aika yleinen ja yleisin vian aiheuttaja on tarvike radio, joka tappaa VSS signaalin.

ECM:n yhdeltä nastalta pitää löytyä kanttipulssi VSS, se tarvitaan jo mittareissakin.

j.h