Taisinkohan saada väärän kytkinvaijerin...? Apuja tarvittais

[zamm]

Ostin tänään omegaani motonetistä uuden kytkinvaijerin ja heti ensimmäiseksi huomasin, että se kytkinvaijerin säätöruuvi oli/on reilusti lyhyempi kuin edellinen, jonka aiemmin irrotin. No jokatapauksessa pistin uuden vaijerin paikoilleen, meni kyllä ihan ongelmitta. Mutta kun rupesin tekemään vaijerin säätöä/kiristystä, en saanut kytkimen liikettä/korkeutta oikeaksi, jää reilusti jarrupolkimen alle. Vaijerin säätöruuvi on ruuvattu niin kireelle kun vaan ikinä saa. Ja kun sain auton kaikkien ihmettelyjen käyntiin, vaihteet ei mee päälle.

Mahtaakohan vika olla "asentajassa" vai itse vaijerissa? Ja onko motonetin vaijerit muutenkaan mistään kotoisin, vai pitäisikö ostaa aito gm?

[lmb-58]

voi olla että siinä tarvikevaijerissa ei ole ollu sitä sitä kumihelaa siihen korin ja vaijerin väliin, niin ja siihen kuuluu se iso prikkakin mikä pitää ottaa vanhasta. mulle on käynyt joskus näin. ei käy enää. enpä omegaa muista mutta vectrassa tää on jo vika. kyllä ne motonetin vaijerit on ihan käyttökelpoisa. jos vanha on tallessa, niin siitäpä näet.

[zamm]

Voiko muka olla niistä pikku osista (kumihela ja prikka) kiinni koko juttu? Ja eikö lyhyt säätöruuvi ole haitaksi?

[Timonen]

Mikä on tuo "reilusti"? 2cm? 10cm? 15cm?

[zamm]

n.4 cm, Siis se tuntu omasta mielestäni suurehkolta.

[Timonen]

On kyllä melkonen pituusero jengassa! Sinuna ottasin irti tuo uuden ja sen ja vanhan kanssa tarvikeliikkeeseen takas.

[zamm]

Täytyypi mennä kyseleen. Satuin vaan tossa just äsken myös lukaseen että joillakin on menny noi motonetin vaijerit aika lyhyessä ajassa poikki. Luultavasti vaan huonoo tuurii...

[lmb-58]

kyllä se ompi siitä kiinni, jos siinä uudesssa vaijerissa niitä kumijuttuja ja prikkaa ole. sehän on monta senttiä lyhyempi. säädäppä sitä uutta vaijeria 2-3cm lyhyemmälle/pitemmälle näet eron. kyllä ne motonetin vaijerit kestää jos muuten kytkin on kunnossa.

[zamm]

Joo.. täytyy koittaa niiden osien kanssa kyllä, kun ne kerta on näköjään jääneet pois. Mutta eikö niistä saa vain n.4mm lisää pituutta, vai riittääkö se kenties? Kytkimen liike on nyt n. 137mm. Opaskirja sanoo että pitäis olla n.142mm-149mm

[lmb-58]

älä hyvä mies niitä millejä tähtää. katso mielummin että kaikki osat on vaijerissa paikallaan.

[zamm]

Näin tehdään, olenpa hölmö . Kiitoksia vinkeistä!

[terokimmo]

Näin tehdään, olenpa hölmö . Kiitoksia vinkeistä!

Tuohan voi olla että vanha vaijerikaan ei oo ollut oikea.Niitä mittanauhan ja polkimen mittauksia nyt aika tarpeeton tehä.Kyllähän sen nyt näkee jos poljin sojottaa pystyssä,eli liian kireellä.ja taas jos ei saa vaihteita päälle ja poljin löysä niin liian löysällä.jos ei vaihteet mee päälle ja vielä pitäis löysätä että taas ottas alempaa,niin levy on sit jo loppu.
Kaikkine kumeineen ja muoviholkkeineen jos säätöihin ei jää vara molempiin suuntiin,niin sit se on ilmeisimin väärä vaijeri.Kun niitä oikeitakin myydään,niin turha sitä sinne patentoida,ainahan sen saa jotenki.

[Tuomas]

Melko turha puhua Motonetin vaijereista, eivät ole kovin monta vaijeria vielä valmistaneet..

Kannattaa sitten muistaa että se väärä vaijeri on nyt käytetty kun se on ollut autossa kiinni, joten liikkeen ei tarvitse sitä korvata jos ei se sillä rupea toimimaan. Jos silmällä näkee että osa on väärä ja asentaa sen silti luopuu samalla oikeudestaan saada siitä mitään hyvitystä.