Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
opel_on_pop
'Kadett'
Viestit: 24 Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Viesti
Kirjoittaja opel_on_pop » 19 Heinä 2003, 13:07
eli vika on sellanen että kärjet kuumenee niin paljon että se muovinen "nostaja" sulaa..
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629 Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Vilderi » 19 Heinä 2003, 13:59
minä en mitään tiedä, mut onko ne uudet?
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 19 Heinä 2003, 20:30
olisko etuvastus mennyt? ja olekko vaihtanut tulpan johtoja ennenkuin alkoi "sulaminen"
opel_on_pop
'Kadett'
Viestit: 24 Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Viesti
Kirjoittaja opel_on_pop » 19 Heinä 2003, 23:28
tulpan juhdot on vaihettu varmaan 2kk ennen ku "sulaminen" alko.. ne kärjet on tulikuumat sen jälkeen ku käy ajaa pienen lenkin..
mfsniper
'Admiral'
Viestit: 148 Liittynyt: 02 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja mfsniper » 20 Heinä 2003, 11:57
Ja onhan kärkikulma oikea? Ja kondensaattori uusi?
Astra G -98 Hatchback 5D CDX, X20XEV, 165 tkm
Garlo Gee
'Admiral'
Viestit: 173 Liittynyt: 18 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Kajjaani
Viesti
Kirjoittaja Garlo Gee » 20 Heinä 2003, 12:05
Pistähän virranjakajan akselille vähän vaseliinia tai vastaavaa rasvaa, niin eiköhän ala toimimaan.