a corsa 1.2 käyntiongelma

[swainhund]

mikä vikana kun kylmänä röpöttää,pätkii,vähän aikaa käytyään rupee pytty kerrallaan sammumaan ja lopuksi kastelee tulpat eikä enään lähde käyntiin.kun tulpat putsaa niin toimii taas hetken ja taas sama juttu.ja pakoputkesta tulee nokea helvetisti maahan.auto toiminut syyskuusta lähtien hyvin(kylmänä hiukan röpötti),nyt seissyt n.kuukauden ja viat ilmestynyt seisomisen aikana. koneena on 1,2s.virranjakaja rempattu n.vuosi sitten ja virranjakajan kansi/tulpanjohdot näyttää uusilta.en viitsisi turhanpäiten vaihdella uusia osia kun täytyisi tuo myydä pois,eikä tommoisesta saa kuin muutaman satasen kun sen myy...

muokkasin otsikkoa osuvammaks /Ari-S

[terokimmo]

mikä vikana kun kylmänä röpöttää,pätkii,vähän aikaa käytyään rupee pytty kerrallaan sammumaan ja lopuksi kastelee tulpat eikä enään lähde käyntiin.kun tulpat putsaa niin toimii taas hetken ja taas sama juttu.ja pakoputkesta tulee nokea helvetisti maahan.auto toiminut syyskuusta lähtien hyvin(kylmänä hiukan röpötti),nyt seissyt n.kuukauden ja viat ilmestynyt seisomisen aikana. koneena on 1,2s.virranjakaja rempattu n.vuosi sitten ja virranjakajan kansi/tulpanjohdot näyttää uusilta.en viitsisi turhanpäiten vaihdella uusia osia kun täytyisi tuo myydä pois,eikä tommoisesta saa kuin muutaman satasen kun sen myy...

muokkasin otsikkoa osuvammaks /Ari-S

Samat viat tai uudet ne on vaikka minkä auton ostaa.Ilmeisimmin siellä kaasarin neulaventiili jumittaa.Paras kun ottaisit kannen auki kaasarista ja tarkistaisit onko kaikki ok muuten ja samalla sen kohon,että ei puhki,mikä aiheuttaa saman että ei katkase kaasarin täyttöä vaan tulvii ja silloon kyllä tulee tivisteenkin välistä bensaa.En muista ton kaasarin mallia mt vissiin se weber 32 yks kukkunen on.tuomas tietää
sihen bensa letkuun voisit laittaa irto suodattimen,mitä saa marketeistakin 2 eurolla.kartiomallinen valkoinen,menee katkastun letkun väliin oli sit 6mm tai 8 mm letkua.siitä nekee samalla ,miten bensa kulkee vai kulkeko.sinne kasariin vois suihkasta siitä bensaletkun menoreiästä vähän paineilmaa,varoen suhauttaa,niin jumit ainakin aukee.
E:kirjotit kylmänä.eikö lämpösenä oo samanlainen.vai eikö itä saa ees käytettyä lämpimäks.

[swainhund]

täytyy katsoa tuo neulaventtiili.auto käy pari minuuttia ja sitten tulee nuo oireet.

[terokimmo]

täytyy katsoa tuo neulaventtiili.auto käy pari minuuttia ja sitten tulee nuo oireet.

eli sen saa lämpöseksin.
sit voi olla toine mahis se sytty yksikkö,jos ei saa kontaktia ja kipunat hukkuu kun vähän lämpenee.
Kai oot masinoolia tankkii laittanut vähän yliannoksella.ei kuitenkan järkevää liiotelaa senkään kanssa.siitä voi jos sattuu letkua oleen ni vetää imupuolelta pumpulta letkun suoran kannuun ,missä masinooli seos bensaa.tietysti kaasarin kannen avaus ois paras ja puhistus.

[Arg!]

Ilmanputsaria roplatessa saattaa helposti mennä heikkaa yms roskaa kaasarin päällä oleviin reikiin ja aiheuttaa käyntihäiriöitä, jos ei muista / voi putsata niitä putsarin kiinitysruuvin koloja paineilmalla.

[swainhund]

vaihdoin tuon sytytys yksikön,eikä vieläkään lähde käyntiin.bensaa tulee normaalisti. taitaa corsa päästä stenan hellään huomaan :bye:tulee mieleen äidin vanha e kadetti joka ei lähtenyt ikinä käymään kun oli vähänkin kosteutta,sitten kun ruiski crceetä joka paikkaan niin toimi taas normaalisti.