Astra 1.6 16V (X16XE) -95 heitti osan öljyistä pihalle

[Vane]

Vaihdoin kyseiseen kulkuneuvoon öljyt ja suodattimen marraskuun lopulla. Öljyt ovat Teboil Diamond 5w/40 ja motonetistä ostettu suodatin. Ajoin noin 1500km kuukauden aikana ja öljyt pysyivät suunnilleen ylärajassa nätisti.

Eilen tarkistin pitkästä aikaan öljyt ja tikussa ei näkynyt enää mitään. Lisäsin hieman yli litran öljyä koneeseen ja se nousi ylärajaan. Tänään ajoin 200km yhtäkyytiä ja perille päästyäni kabiiniin tuli öljyn hajua. Konehuoneessa öljyä oli lentänyt oikeastaan joka puolelle ja tikussa ei näy enään mitään.

Autolla on ajettu 223tkm. Mikähän petti tai mitä tapahtui?

Käytin autoa paikallaan äsken(ilman öljyn lisäystä), kone käy nätisti eikä silmällä ainakaan huomannut öljyn tippumista/lentämistä.

[Jossi]

Kuullostaisi siltä, että huohotinsysteemi on jäätänyt. Paljonko oli pakkasta?

[Vane]

Toissa yönä -14c ja viime yönä -10c.

Jos vika on ollut jäätyneessä huohotinsysteemissä, tarviiko autoa korjata mitenkään? Eli riittääkö öljyn lisääminen ja tilanteen seuraaminen?

Kiitoksia, kun jaksatte auttaa

[Jossi]

Toissa yönä -14c ja viime yönä -10c.

Jos vika on ollut jäätyneessä huohotinsysteemissä, tarviiko autoa korjata mitenkään? Eli riittääkö öljyn lisääminen ja tilanteen seuraaminen?

Kiitoksia, kun jaksatte auttaa

Tuossa mallissa huohotinletkut on alttiita ajoviimalle ja saattaa olla huohotin jäässä tai huohotinletku tukossa eli menee letkun/letkujen vaihdoksi ja huohotin pitää putsata. Tosin harvoin noin pienissä pakkasissa sitä tekee, vaan vaaditaan enemmän pakkasta. Voi kyllä joku stefakin vuotaa. Kannattaisi kone putsata ja seurata vuotaako jostain (nokka-akselin stefa, kampuran stefa, kun kerran roiskii pitkin poikin. Jos ja kun siinä on niitä suojamuoveja koneessa, niin ota pois, jotta näet paremmin. Jos huohotin on jäässä, se yleensä pullauttaa kerralla ison lastin jostain (esim. öljytikun reiästä). Ei kumminkaan tee lammikkoa auton alle, kun käytät esim. pitkään parkissa? Tietysti jos öljypohjan tiiviste vuotaisi, niin kyllä se ajoviima sitä roiskii. Aika paljon sitä öljyä meinaan sulla on sieltä ulos tullut.

[Vane]

Toissa yönä -14c ja viime yönä -10c.

Jos vika on ollut jäätyneessä huohotinsysteemissä, tarviiko autoa korjata mitenkään? Eli riittääkö öljyn lisääminen ja tilanteen seuraaminen?

Kiitoksia, kun jaksatte auttaa

Tuossa mallissa huohotinletkut on alttiita ajoviimalle ja saattaa olla huohotin jäässä tai huohotinletku tukossa eli menee letkun/letkujen vaihdoksi ja huohotin pitää putsata. Tosin harvoin noin pienissä pakkasissa sitä tekee, vaan vaaditaan enemmän pakkasta. Voi kyllä joku stefakin vuotaa. Kannattaisi kone putsata ja seurata vuotaako jostain (nokka-akselin stefa, kampuran stefa, kun kerran roiskii pitkin poikin. Jos ja kun siinä on niitä suojamuoveja koneessa, niin ota pois, jotta näet paremmin. Jos huohotin on jäässä, se yleensä pullauttaa kerralla ison lastin jostain (esim. öljytikun reiästä). Ei kumminkaan tee lammikkoa auton alle, kun käytät esim. pitkään parkissa? Tietysti jos öljypohjan tiiviste vuotaisi, niin kyllä se ajoviima sitä roiskii. Aika paljon sitä öljyä meinaan sulla on sieltä ulos tullut.

Täytyypi huomenna lisätä öljyt normaalille tasolle ja tutkia lammikon tuloa.

Myös aamusta täytyy vieraalla paikkakunnalla koittaa löytää paikka, jossa tuon huohottimen letkuineen voisi tutkia.

[terokimmo]

kantsii ehdottomasti ne huohottimet puhistaa.se on voinut pulauttaa kampuran stefan paikaltaan,minkä monesti tekee kun huohottimissa töhnää ja se jäätyy.Sit kannattaa stefa tarkistaa ettei vuoda,voi ollla kääntänyt olakkeen väärinpäinkin stefassa.toivoen tietysti ettei vaihelaatikon päästä.
jos ajaamaan joudut,niin ennen puhdistusta kannattaa oljytikku pitää niin että pääsee huhottamaan sitä kautta ainakin.

[Vane]

kantsii ehdottomasti ne huohottimet puhistaa.se on voinut pulauttaa kampuran stefan paikaltaan,minkä monesti tekee kun huohottimissa töhnää ja se jäätyy.Sit kannattaa stefa tarkistaa ettei vuoda,voi ollla kääntänyt olakkeen väärinpäinkin stefassa.toivoen tietysti ettei vaihelaatikon päästä.
jos ajaamaan joudut,niin ennen puhdistusta kannattaa oljytikku pitää niin että pääsee huhottamaan sitä kautta ainakin.

Selevä. Ei vielä ois sattumalta heittää tuollaiseta koneesta kuvaa ja siihen ympyröitynä huohotinletkut? Jos käy niin, ettei mihinkään autokorjaamoon tuota aamusta saa.

niin ennen puhdistusta kannattaa oljytikku pitää niin että pääsee huhottamaan sitä kautta ainakin <-- eli öljytikku vaikka sentin irti pohjasta?

[terokimmo]

kantsii ehdottomasti ne huohottimet puhistaa.se on voinut pulauttaa kampuran stefan paikaltaan,minkä monesti tekee kun huohottimissa töhnää ja se jäätyy.Sit kannattaa stefa tarkistaa ettei vuoda,voi ollla kääntänyt olakkeen väärinpäinkin stefassa.toivoen tietysti ettei vaihelaatikon päästä.
jos ajaamaan joudut,niin ennen puhdistusta kannattaa oljytikku pitää niin että pääsee huhottamaan sitä kautta ainakin.

Selevä. Ei vielä ois sattumalta heittää tuollaiseta koneesta kuvaa ja siihen ympyröitynä huohotinletkut? Jos käy niin, ettei mihinkään autokorjaamoon tuota aamusta saa.

niin ennen puhdistusta kannattaa oljytikku pitää niin että pääsee huhottamaan sitä kautta ainakin <-- eli öljytikku vaikka sentin irti pohjasta?

niin,siis tikku.Ne letkut aika selkeesti siihen ventiilikoppaan tulee.ja valkoista töhnää aina vähän.ei oikeen taho lähteä kunnolla hanan allakaan.rautalankaa ja rättiä perään letkuja oon puhistellu.konetiskiaineellakaan missä ph kyllä aika korkee niin ei säiliöä saanut oljynesteestä puhtaaksi.siis jäähytin nesteesäiliöä,mikä nyt ei tähän liity kun muuten kun samaa töhnää.vesihöyryä ja öljyä.jos se jakopää kovin märkä ylös asti niin hihnakin jo varmaan öljyssä.mikä taas oman vaaran hyppäämiseen tuo kun xe kone vielä.

[Vane]

Satutko muistamaan, että miten ne letkut ovat kiinnitetty paikoilleen? Eli lähinnä mitä työkaluja tarvitaan irroittamiseen ja kiinni laittamiseen.

On meinaan aika heikosti työkaluja mukana reissussa.

[terokimmo]

Satutko muistamaan, että miten ne letkut ovat kiinnitetty paikoilleen? Eli lähinnä mitä työkaluja tarvitaan irroittamiseen ja kiinni laittamiseen.

On meinaan aika heikosti työkaluja mukana reissussa.

Ihan klemmareilla.ruuvimeisseliä ja pihtejä.niitä kaks rinnakkain.en oikeen muista tarkaan sitä letkupäätä,muta sn näkee siinä aika hyvin.ja kun ei irota vesiletkuja.Ei niitä siinä yläpäässä ookkaan kovin lähellä.

[Vane]

Satutko muistamaan, että miten ne letkut ovat kiinnitetty paikoilleen? Eli lähinnä mitä työkaluja tarvitaan irroittamiseen ja kiinni laittamiseen.

On meinaan aika heikosti työkaluja mukana reissussa.

Ihan klemmareilla.ruuvimeisseliä ja pihtejä.niitä kaks rinnakkain.en oikeen muista tarkaan sitä letkupäätä,muta sn näkee siinä aika hyvin.ja kun ei irota vesiletkuja.Ei niitä siinä yläpäässä ookkaan kovin lähellä.

Koska hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Niin kysytään vielä, että tuleeko letkut jakopään puolelta vai kuskin puolelta?

Ja iso kiitos avusta

[terokimmo]

Satutko muistamaan, että miten ne letkut ovat kiinnitetty paikoilleen? Eli lähinnä mitä työkaluja tarvitaan irroittamiseen ja kiinni laittamiseen.

On meinaan aika heikosti työkaluja mukana reissussa.

Ihan klemmareilla.ruuvimeisseliä ja pihtejä.niitä kaks rinnakkain.en oikeen muista tarkaan sitä letkupäätä,muta sn näkee siinä aika hyvin.ja kun ei irota vesiletkuja.Ei niitä siinä yläpäässä ookkaan kovin lähellä.

Koska hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Niin kysytään vielä, että tuleeko letkut jakopään puolelta vai kuskin puolelta?

Ja iso kiitos avusta

vaihelaatikon eli kuskin.
E:muista se jakoää tarkastaa.

[Vane]

Täytyy tarkastaa, kunhan vain löytyy paikka kyseiselle operaatiolle. Jos siellä on öljyä, niin onko muuta tehtävissä kuin hihnan vaihto?

[terokimmo]

Täytyy tarkastaa, kunhan vain löytyy paikka kyseiselle operaatiolle. Jos siellä on öljyä, niin onko muuta tehtävissä kuin hihnan vaihto?

no eipä kyllä se ainakin varmin.jos pahassa vaihtovölissä,niin pelkkä hihnakin riittää.
mutta ei mennä asioiden edellä,jos se stefa ehjä ja paikoillan.toisaalta toivos että se ,kun taas kytmimen puoli.
voihan se vuoto jostai tiivistestä muualtakin tulla mikä revennyt,mutta varmuudeksi vaan sen tarkastus hyvä.

[Vane]

Viaksi paljastui viallinen öljyntäyttökorkki. Ihmeellinen asia tuo päivänvalo

Kiitokset avusta.