Hyviä akkuja?

[Opel bastard]

Itellänikin olisi edessä akun osto. Onko Bilteman tai Motonetin akut kannattavia ostoksia vai kannattaako panostaa kalliimpaan ?

[C20xe.jesse]

On 2004-01-05 18:58, Opel bastard wrote:
Itellänikin olisi edessä akun osto. Onko Bilteman tai Motonetin akut kannattavia ostoksia vai kannattaako panostaa kalliimpaan ?

Haeppa sieltä Boshin silver akku, siinä on rahalle vastinetta. Itelle ostin vuosi sitten kadettiin ja hyvin on pelannut.

[viz]

Osta Varta Silver dynamic. Taitaa olla "tavallisista" akuista paras.

<font size=-1>[ This Message was edited by: viz on 2004-01-05 19:28 ]</font>

[ossi]

Ainoat ongelmat akkujen kanssa on ollut vartan blue:t. Ovat turvonneet ja pihisseet, vartalla tutkivat akun ja totesivat sen olevan kunnossa ??

Mikä vaan muu akku biltemat mukaan lukien on kestänyt ~4-5 vuotta mukisematta. Sitten on jo vaihdettu ihan vaan varmuuden välttämiseksi. Tosin nytkin on käyttökinnerissä joku taiwanin spesiaali vuodelta kivi ja miekka.. ja hyvin hörähtää.

[Markus]

Itse olen ollut 65Ah Exide Ultraan todella tyytyväinen. Kaiken lisäksi akku on fiksumman näköinen kuin perusakut.

[rekortti]

Kuten jo todettua niin ei se pelkkä amppeeritunti määrä kerro akun todellisia kykyjä,kylmäkäynnitysvirtapiikin syöttökyky on vähintäänkin yhtä merkityksellinen tekijä...joskaan ei niinkään 1.3 kadetissa, mutta ehkäpä hangatessa vanin nakua -30 pakkasessa käymään(toisaalta kuka mieluusti laittaa isoa nakua -30 ilman lohkista koliseen...ainakin jos omasta kyse)
Itellä 1.8 ascona biltsulainen 62 Ah & 400 A/peak..ei onkkelmia vaikka -25 ei lohkossa.
Hyvän päivän yksilö(?) Akku ei ole todellakaan hieno,mutta onko se akun ensisijainen kriteeri..lähteepähä käymään!
Ottakaa myös akkua ostaessanne huomioon onko autossanne webasto ym. lisävarusteita!!

[Kingis_]

Mulla on nyt itellä exiden 60ah:n akku, pakkasilla lähtee hyvin käyntiin. Entinen akku oli joku mikälie ja sillä ei saanut autoa millään käyntiin suunnilleen yli -10 asteen. Sit mulla oli kaverilta lainassa tuo boschin silver akku, se oli tosiaan melko hyvä.

[Brutal]

Ja mulla meni vartan blue dynamic ascossa vaihtokuntoon toisena talvenaan, taitaa olla yksilöitä joka akkufirmalla.

[OpelAndy]

-07 diesel-Zaffessa "tehdasakku" Varta niminen hyytyi alle 2 vuodessa pari kertaa niin totaalisesti, että itellä lähinnä käämit paloi ja vaihdoin paikallisesta akkuliikkeestä vastaavan Varta Blue dynamic E11-tyyppisen. Ah on 74 ja kylmäkäynnistysarvot A680. Edellisessä taisi olla melko vastaavat Ah70 ja A700. Ihme silti, että alle 2 vuotta vain kesti. Uudella akulla oli hintaa aika lailla 88e ja asennus sisältyi hintaan vaikka olis tuon voinu itekin paikalleen nakata. Laturin ostin myös ja kokonaishinta 113e. Outo seikka oli se, että alkuperäisessä oli kätevä "akkupussi" ympärillä, uudessa ei ollut mitään eli se on täysin avoimena moottoritilassa. No, näkeepä akkukenkien hapettumiset yms. paremmin. Jospa tuolla nyt sitten ajelis monta vuotta ilman sähköhuolia!

[Zafira]

^ Pitääkö samaa asiaa hokee monessa topicissa? Ei tääkään oo ku 5 vuotta vanha

[OpelAndy]

^ Pitääkö samaa asiaa hokee monessa topicissa? Ei tääkään oo ku 5 vuotta vanha

Kukamitähä?!? Siis tässä oli kyse "hyviä akkuja", en ole käsittääkseni missään aiemmin maininnut mitään asiasta
hyviä akkuja... Tänään vasta vaihdoin. Toiseen jo aloitettuun Zafira akku viestiketjuun laittelin kommenttia ja
se viesti oli kyllä erilainen joiltain osin. Täällä on tuhansittain topicceja, jotka kuka tahansa voi aloittaa ja mulla
on ollut tapana seurailla jo olemassa olevia viestiketjuja eikä liikaa aloitella esim. luokkaa
"mitä tehdä, kun vetokoukun suoja irtoaa?!?" Kommentin kirjoittaja vaan saa aikaiseksi sen, että tähänkin tuli nyt 1
(turha) viesti lisää Tällä tavoinhan saa lisää viestejä! Pitäskö itekin alkaa kommentoimaan kirjoittamisia?
(kysymys:miksi käyttäjänimi on Zafira vaikka kuvassa on Astra?!?)

[462cid]

Ennen kun tuomitsee akkua huonoksi kannattaa mitata latausjännitteet ja kuluttaako auto seisoessaan virtaa.

Akun valintaan vaikuttaa juuri se paljonko on latausjännite. Ammattitaitoinen ja asiansa osaava akkumyyjä osaa silloin valita oikean akun (edellyttää että on saanut tehtaalta tarvittavat tiedot).

Jos autolla ajetaan joka päivä eikä akku koskaan pääse tyhjäksi mutta seisoessa kuluttaa 0,2A virtaa niin akku kestää noin 1,5-3 vuotta yleensä.

Oma ooppeli lataa -5 asteessa ensin 15,2v muutaman minuutin ja sitten putoaa vähitellen 14,4v. Vasta kun penkinlämmittimet ja takalasin ja peilien lämmitys on kytketty sekä lämppäri täysille ja valot tietenkin alkaa vähän jännitteet tippua. Laturi onkin 110A. Akku on valmistettu Espanjassa 1995 joulukuussa ja toimii edelleen.

[mikasti6]

ite tänään kävin kanssa ostamassa omegaan bosch silver 70ah, 89€ . kyllä pyörittää mukavasti verrattuna mitä mulla oli tuossa entinen akku 55ah. tuo 55ah akku oli varmaan laitettu autoliikkessaä ennen mulle myyntiä kiinni, kun sitä ennen on ollut ooppelin huoltomiehellä tuo..

[jpisteh]

Osta Varta Silver dynamic. Taitaa olla "tavallisista" akuista paras.

<font size=-1>[ This Message was edited by: viz on 2004-01-05 19:28 ]</font>

Tuskimpa se sen parempi on kuin vastaava Boschin Silver (=sama akku).

j.h

Akku testit ovat uusien akkujen testejä, joten ne eivät välttämättä kuvaa akun elinikää...

[Obelixii]

Mitä käytännön eroa on tavallisella ja hopea-kalsiumakulla?

"Huoltovapaat hopea-kalsiumakut sopivat erityisesti dieselmoottoreihin ja suurtehoisten moottorien käynnistämiseen. Uusi hopea-kalsiumseos pidentää akun elinikää ja tarjoaa suuremman kylmäkäynnistymistehon. Parannettu kotelo kestää paremmin tärinää ja ehkäisee haihtumista ja vuotoja. Akku on helppo asentaa 60° kallistumiskulman ansioasta.

Takuu 4 vuotta.

Valitse sopiva akku listasta.

- BILTEMA

Mites muuten, onko Bilteman akuista mihinkään?