Astra f virtalukko ongelma.

[German_oldschool]

Elikkä auto on opel astra f 1,8 sportti 95vm ja virtalukko päässi jumiutua välillä ja nyt se on aika totaalisen jumissa eli ei saa käännettyä avainta mihkäänpäin ja kun tarpeeks renkkaa rattia ja avainta voi tuurilla saada sen toimiin ja toimii niin kauan ennenkö ottaa avaimen pois lukosta. Ja on ihan sama onko ratti lukossa vai ei niin toimivuus on sama. Metro autossapuhuivat jotain 200€ töistä ja osat päälle joten ei kiitos. Olisiko tampereen seudulla jotain asiallista firmaa tekemään hommaa sopivalla hinnalla tai joku opelisti täältä/tai ohjeita hommaan?

[lmb-58]

ota se lukkosylinteri irti ja viilaa ne haitat sopiviksi niin ei maksa kun vaivat. eli muovit irti ja avain 2 asentoon ohut tappi siihen lukon kyljessä olevaan reikään ja se on irti.

[German_oldschool]

Mutta eikös se sitten toimi millä avaimella vaan tai no siitä ei oo haittaa. Mutta onko ajonestoon liittyvää mitään hajoovaa kun irrottaa tota lukko systeemiä?

[lmb-58]

ei se silti toimi kun omalla avaimella jos sopivaksi viilaa. ei siinä sylinterissä pitäs mitään ajonestoa olla, se on siinä rungossa musta muovinen palikka.

[terokimmo]

ei se silti toimi kun omalla avaimella jos sopivaksi viilaa. ei siinä sylinterissä pitäs mitään ajonestoa olla, se on siinä rungossa musta muovinen palikka.

Ja erittäi hyvällä putsauksella ja ohuella rasvalla voitelu.ylirasvatut noisa monesti jumittuu.

[Uhtua]

Tästä on täällä paljon juttua kun etsit ja monia eri mielipiteitä. Pääsääntöisesti vika on kuitenkin puhtaasti kuluma. Joskus tästä olen sanaa vaihtanut lukkoseppienkin kanssa ja itse olen joskus virtalukon purkanut ja kulumavika siinä yleensä on. Ajonesto ei tee purkutyötä millään tapaa monimutkaisemmaksi, ajoneston hilppeet pysyy autossa kiinni kun patruunan irroittaa. Mutta kun patruuna on pöydällä ei se ole vielä sarjoitettavissa, haitat ei näy silloin vielä. Patruuna purkaantuu kyllä kun ottaa sokkaa auki ym, ja se on toki tekohengitettävissä juuri haittojen viilaamisella ym. Parempi vaihtoehto olisi kuitenkin hankkia uusi patruuna tai sitten teettää uusi avain ja vaihtaa kuluneiden haittojen tilalle uudet kulumattomat haitat niin voisi saada aikalailla toimivamman. Luulisin että isommissa lukkoliikkeissä moisia haittoja luulisi löytyvän. Jos sen viilaa toimivaksi kuluneella avaimella lopputulos ei kauhean häävi ole, toki voi jonkinaikaa toimia. Avaimen muoviosassa on ajoneston siru joten jos vaihdat esim käytetyn virtalukon tarvii vanhasta avaimesta ottaa siru uuteen avaimeen tai sitten ohjelmoida uusi alkuperäisavain autoon sopivaksi joka ei onnistu kuin merkkiliikkeessä. Nykyään kuitenkin myös lukkosepät pystyvät tekemään ajonestollisia tarvikeavaimia ja se on suoraan toimiva autossa. kauaa ei kannata leikkiä tuon takkuilevan virtalukon kanssa, lopulta se jämähtää täysin yksipuiseksi eikä irtoa kuin poraamalla patruuna pois lukkorungosta. Se patruuna kun ei lähde pois kuin lukon ollessa 1-asennossa, kuten täällä on mainittukin.