Calibra ja sähköinen nopeusmittari

[rapepp]

Eli, on semmoinen tilanne että calibrassa vaihdettu V6 tekniikka jonka mukana myös mittaristo jossa sähköinen nopeusmittari. ABS-boksi autossa on sen mallinen jossa hydrauliikka ja elektroniikka samassa boksissa. Saako tuollaisesta ABS-boksista signaalin mittaristoon jotta nopeusmittarin saisi toimimaan, vai pitääkö vaihtaa erilainen ABS-boksi?

Kytkentäkaaviota tarkastelin ja sieltä selvisi että sinipunainen mittaristoon tuleva piuha olisi nimenomaan tämä nopeusmittarin signaali. Kojelaudan johtosarjassa tämä mittaristoon menevä piuha on, vaikka onkin alunperin ollut vaijerinopeusmittarilla. Kuitenkaan ei toimi ihan noin vaan liittimet kiinni periaatteella mikä ei sinänsä yllättänyt..

[AksuPaksu]

En osaa sanoa muuta, kun että tuo on ilmeisesti juurikin se uudempi malli abs moksista kun se on siellä hydrauliyksikön kanssa. Itsellä oli 93 calibrassa sellanen ja 91 mallisessa taas on siinä penkin vieressä.

Ei sattuisi löytymään sitä v6 abs boksia, jos laittaisit sen siihen?

[TJT]

En osaa sanoa muuta, kun että tuo on ilmeisesti juurikin se uudempi malli abs moksista kun se on siellä hydrauliyksikön kanssa. Itsellä oli 93 calibrassa sellanen ja 91 mallisessa taas on siinä penkin vieressä.

Itsellä -91 calibra ja ABS boksi+hydrauliikkayksikkö konehuoneessa yhdessä paketissa.

[rapepp]

No siis mulla on kyllä tommonen V6 abs-boksi joka on tarkotettu käytettäväks luistoneston ja sähkösen nopeusmittarin kanssa, mutta siinä on mm. erilainen liitin joten pitäis piuhatkin vaihtaa. Ajattelin että pääsis tässä helpommalla jos sais vaan sen nopeusmittarin signaalin siitä boksista jotenkin..

Mahtaisko se nopeusmittarin signaali tulla suoraan jommalle kummalle etupyörälle menevän tunnistimen johdoista..?

[CaLis]

Mulla taas -95 V6 ja siin on kuskin penkin vieressä se boxi. Ja sähkönen nopeusmittari tietenki löytyy. Voisin toki noista boschin kaavioista katella noita jos jossain vaiheessa ehdin.

[rapepp]

Ettei se kuskinpenkin viereinen boksi ois luistoneston boksi?

[CaLis]

Totta muuten.. Puhuin taas paskaa, jotenki oli vaan semmone muistikuva, et se siinä penkin vieressä ois ABS boxi näissä

Edittiä: Yritin ettiä sulle sellasta kaaviota josta näkis mistä se mittari ottaa tietonsa. Tulostin kauheen kasan paperia, ja nyt kotona tarkemmin tutkittuani tajusin että jäi just ne tarvittavat sivut tulostamatta
Noh, huomen on päivä uus..

[CaLis]

Ooks saanu mittariin jotain eloa jo?

Sain tänää tulosteltua vähä lisää paperia ja ei ollu kyllä abs:n kaaviossa mitään mainintaa nopeusmittarista. Eikä sen paremmin vetoluistoneston kaaviossakaan. Sen sijaan moottorinohjauksen navalle 9 on merkitty "Anturi ajomatka" Tiedä sitte taas että tuleeko siihen se tieto vai sieltäkö se lähtee..
Vittuku näistä boschin kaaviosta ota välillä erkkikään selkoa, ja muutamasta liittimestä ei oo mitään selostusta mihi menee

Sellasta kans mietin et saisko ajotietokoneen navalta 21 otettua mittarillekin signaalin, vai puuttuuko se signaali sieltäkin/onko edes sama ku mittarille? http://www.v6calibra.net/docs/calibra_v ... mputer.htm

En ainakaa pikasesti kattottuna löytäny mittariston kytkistä mistään

Se on ainaki aika varma homma ettei se tieto suoraan abs tunnistimelta tuu. ei ainakaa kaavion mukaa ja sulakkeen ku ottaa abseilta irti ni eipä toimi mittarikaan.

Edit: Tuuppaisko tuo nyt sitä vanhemman mallin kaaviota mulle, ku tässä on erikseen joku vatun lisä-ohjainlaite tsydeemi. Vm on kyl 93-97, mut eipä nuo oo oikeen ennenkää paikkaansa pitäneet. Minkälaisia liittimiä sieltä abs boxista lähtee? (montako kampaa ja paljonko pinnejä)

[rapepp]

No oon katellu tuossa noit Autodatan kytkentäkaaviota ja sieltä näkee että abs-boksin lähdöstä nr. 19 lähtee piuha nopeusmittarille sekä samalla myös luistonestolle. Ja tuossa "vääränmallisessa" abs-boksissa mikä mulla on autossa kiinni tällä hetkellä, ei edes ole moista lähtöä.

abs-bokseja on käsittääkseni periaatteessa kahdenlaisia, toisissa siinä isossa liittimessä on n. 15 lähtöä ja tuossa luistonestomallissa niitä on yli 20.

Ajattelin kuitenki kokeilla ottaa sen suoraan etupyörän tunnistimesta ja tosta ajotietokoneesta, jos ei onnistu niin sit boksi vaihtoon ellei parempia ideoita tule..

[CaLis]

On nää sitte ainaki oikeet kaaviot.. Mulla vaan siitä 15 napasen kaaviosta puuttuu toinen sivu edelleen..

Tuossa luistonestollisen kaaviossa (25- nap. pistoke) ei lähe kyllä navalta 19 muuta ku pyörintänopeustieto luistonestolle. Sit taas navalta 22 lähtis TC:n lisäks pyörintänopeussignaali myöskin nelivedon ohjausyksikköön. Eipä nä kaaviot oo kyllä ennenkään ollu aina oikeessa, et hyvin voi se mittarikin tosta 19 navalta ottaa sen tietonsa..

[Jartsa]

vaihdat sen 25 napasen boksin siihen pumpun päälle ja sit vaihdat johtosarjaan sen 25napasen liittimen
johdot väri väriin ja 7,17 ja 22 navat jaa käyttämättä.napa 19 vedät mittaristolle,en nyt muista mihkä niistä kolmesta nastasta se tuli.

[rapepp]

Niin siis se lähtö nro. 19 menee ensisijaisesti luistonestolle mutta tossa mun kytkentäkaaviossa siin on suluissa (C25XE) jossa sama piuha menee myös nopeusmittarille.

[Jartsa]

Niin sanotaan nyt vielä että olen kyseisen muutoksen itse tehnyt,mutta vaihdat sen boksin siihen pumpun päälle,koko pumppua ei tarvitse vaihtaa.liittimen ja vedät sen johto nro 19 sinne mittarille.

Myös calicha92 on muutoksen tehnyt ja häneltä myös ohjeet sain,kiitokset vielä sinne suuntaan.

[rapepp]

Niin että sitä signaalia ei saa siis millään ilveellä semmosesta boksista missä on vaan 15 lähtöä?

[Jartsa]

Niin että sitä signaalia ei saa siis millään ilveellä semmosesta boksista missä on vaan 15 lähtöä?

Ei.