Ongelmia H astrassa?

[Larvanto]

Eilen piippasi jotain kahdessa risteyksessä vilkun ollessa vasemmalle. Joku punainen varoitusvalo välähti samalla, mutta en kerennyt nähdä mikä valo oli kyseessä. Tänään ei taas mitään ongelmaa.

mullakin piippaillu tän vuoden aikana ainakin parin viikon välein, välillä liikennevaloissa lähtiessä ja välillä ajossa. siis ihan semmonen nopee piippaus ja jossain samassa kohassa välähtää punanen valo missä on käsijarrun varotusvalokin. ainakin samallaiselta kuulostaa ku vetää käkkäriä että kai siellä joku anturi on löysässä.

[Vsq]

Just tommonen oire ja molemmat piippaukset 5 minuutin sisään ajon aikana. Pitää katella joululomalla löytyykö löysiä liittimiä tms.

[GC.Aravan]

Molempien lyhyiden ajovalojen polttimot (Osram NightBraker) paloivat. Tuli ajettua kesähelteellä n. 600 km normaalivaloilla. Olisi pitänyt käyttää päivävaloja

Öhh.. mitä tämä normaali/päivävalot tarkoittaa (saattaa olla tyhmä kysymys ) Astran kohdalla?

Eikös ne ajovalot pelaa aina samalla tavalla riippumatta siitä, että onko valot päällä manuaalisesti vaiko automaatilla?
Ohjekirja tietty kertois, mutta ei ole nyt lähettyvillä...

[Vsq]

Olen käsittänyt, että päivävaloilla joko jännite on pienempi tai virtaa katkotaan polttimoiden keston lisäämiseksi. Vastaava ratkaisu kuin esim. VW Golfissa.

[Astra_X_2]

Astrassa ei ole tuota jännitteen alennusta käytössä. Jännite on elektronisesti rajattu reiluun 12 volttiin kytkimen asennosta riippumatta, mikä lienee syynä Astran erittäin heikkoihin ajovaloihin. Polttimot tosin kestävät nyt kauan, toisin kun Astra G:ssä.

[JukeN]

Mulla narisee myös mittaristo viileällä kelillä, ääni loppuu sisätilojen lämmetessä.

Rattiakselin muovit tuntuu narisevan -05 farkussa. Lämpötilalla ei vaikutusta narinaan. Pitäisi tarkastaa onko joku ruuvi löysällä tai jotain.. Ja nyt on toisenkin puolen raidetangonpää vaihdettu. Ensimmäinen meni takuuseen vaikka takuu olikin umpeutunut puolta vuotta aiemmin. Nyt maksettu suosiolla itse. Ajettu 67tkm.

[Vsq]

Eilen piippasi jotain kahdessa risteyksessä vilkun ollessa vasemmalle. Joku punainen varoitusvalo välähti samalla, mutta en kerennyt nähdä mikä valo oli kyseessä. Tänään ei taas mitään ongelmaa.

mullakin piippaillu tän vuoden aikana ainakin parin viikon välein, välillä liikennevaloissa lähtiessä ja välillä ajossa. siis ihan semmonen nopee piippaus ja jossain samassa kohassa välähtää punanen valo missä on käsijarrun varotusvalokin. ainakin samallaiselta kuulostaa ku vetää käkkäriä että kai siellä joku anturi on löysässä.

Taas on piipannut pari kertaa vajaan parin viikon aikana. Sijainnin perusteella voisi olla latauksen varoitusvalo mikä vilahtaa.

[tuomaspitkanen]

Eilen piippasi jotain kahdessa risteyksessä vilkun ollessa vasemmalle. Joku punainen varoitusvalo välähti samalla, mutta en kerennyt nähdä mikä valo oli kyseessä. Tänään ei taas mitään ongelmaa.

mullakin piippaillu tän vuoden aikana ainakin parin viikon välein, välillä liikennevaloissa lähtiessä ja välillä ajossa. siis ihan semmonen nopee piippaus ja jossain samassa kohassa välähtää punanen valo missä on käsijarrun varotusvalokin. ainakin samallaiselta kuulostaa ku vetää käkkäriä että kai siellä joku anturi on löysässä.

Taas on piipannut pari kertaa vajaan parin viikon aikana. Sijainnin perusteella voisi olla latauksen varoitusvalo mikä vilahtaa.

Minulla oli vastaavanlaisia piippauksia astrassa, ja syyksi paljastui takaoven likainen tunnistin. Eli auto luuli, että ovi oli auki ja piippasi sen merkiksi. Merkkivalo on tosiaan punainen, muttei sitä yleensä kerennyt nähdä. Käsijarrun merkkivalo on kahdentuhannen kierroksen kohdalla (kierroslukumittarissa) ja oven merkkivalo kuudentuhannen kohdalla. Purin takaoven verhoilut ja putsasin tunnistimen -> piippaus katosi.


-Tumppi-

[J.Rantala]

Aika huoletonta menoa ollut Astralla, mutta nyt äänimerkki ei toimi kunnolla, välillä saa ääntä tulemaan ja silloinkin vain lyhyen pätkän älähtää, vaikka kuinka ratista painaa. No, onneksi tuota ei kovin usein tarvitse... No, joululoman aikana 60tkm huolto, jos vain huoltoon saa ajan!

[J.Rantala]

Pari sataa kilometriä 60tkm huollon jälkeen jäi trippimittariin käynnistyksen yhdeydessä INSP-teksti. Muttei tarvinut viedä autoa pelkästään sen takia huoltoon, pakkasessa hajosi takaluukun näkösuojapeitteestä se lukituksen avaus. Sitä vain painettiin auki, ja rusahti kovasti... Sen jälkeen aukesi, mutta vain voimalla. Käytin huollossa samalla, kun oli työmatka lentokoneella. Sieltä palatessani hain auton ja tuolla pikkumatkalla kotiin hajosi pissapoika. Oli varmaan joku jääkalikka moottorissa tms, kun ei ollut ehkä tarpeeksi vahvat muljut. No, se ratkesi sulakkeen vaihdolla, mutta sulakerasiaa avatessani toista kertaa, lukitusklipsi murtui, oli vissiin vähän liian paksu meisseli...
Eikä ois tarvinu avata, kuin kerran, jos olis ollu niitä varasulakkeita. Mutta niille on vain paikka
Oikea ketjureaktio... No, pikkuvikoja. Noitahan nyt voi tulla mihin vaan ja tuo huoltovalo nyt ainakaan ole auton vika
EDIT: Niin ja töötti, sekä se ajotietokoneen rulla pelaa nyt kokoajan kivasti...

[Larvanto]

jeps pakkasten aikana jääny välillä takajarru laahaamaan, pari päivää sitten jäi niin paljon että oli kuskinpuolen takajarrulevy melkein punahehkunen ja vähän oli palaneen käryä kun koulusta kotiin ajelin, ihmettelin vaan että mites tuntuu että ajelis takavetosella kun mutkiin paino normaalia vauhtia huoltoon vaan heti ja käsijarruvaijerin suojushan siellä oli paskana ja vaijeri muutenki melkein poikki.

tilasin jarrupalojen vaihdon joka nurkkaan ja uuden käkkärivaijerin, 330 euroo!! ja vielä pitää ruottista odotella sitä vaijeria.. onneks ei mennyt jarrulevy vaihtoon vaikka vähän oliki jo väriä muuttanu

[Vsq]

Halpaa kuin saippua! Etelän tuntihinnoilla tohon luulisi olevan laskettu kuluvan pari tuntia eli aika paljon ammattilaiselta, jolla on hyvät työkalut käytössään. Kiinnostaisi kyllä nähdä laskun erittely eli miten paljon maksoi osat ja mitä työstä veloitettiin

[Larvanto]

eipä vaihettukaan jarrupaloja vielä, pintaa oli 5 mm jäljellä, kuulemma kestää 120 tkm huoltoon asti (mittaris tonnin päästä 100 tkm). eli tuli reilu satkun halvemmaks. levyt vaihdetaan sitten samalla kun palatki.

elikkäs pelkät työt oli 119,70e ja vaijeri 90,91e ja oheistarvikkeet n. 15e. töihin kuulu viime viikon käynti jossa vaijerin huomattiin olevan paskana.

ps. oli asentajan mukaan ensimmäinen h-astra johon on jouduttu vaihtaan käsijarruvaijeri tossa pikahuollossa eli mun säkää

[Astra_X_2]

Mulla taitaa olla toi sama takajarruongelma. Apukuskin puoleinen takajarru jää vähän kantamaan jos käyttää käsijarrua pakkasella. Tuntuu myös käsijarrukahvassa, eli kahva nousee muutaman sentin ilman mitään vastusta. Mahtaakohan olla sama ongelma? Itse ajattellin että takajarrut ovat vain kunnon putsausta vailla..

[Larvanto]

Mulla taitaa olla toi sama takajarruongelma. Apukuskin puoleinen takajarru jää vähän kantamaan jos käyttää käsijarrua pakkasella. Tuntuu myös käsijarrukahvassa, eli kahva nousee muutaman sentin ilman mitään vastusta. Mahtaakohan olla sama ongelma? Itse ajattellin että takajarrut ovat vain kunnon putsausta vailla..

joo, mullaki aika kauan (ainaki kuukausi) sitten alko tuntuu et käsijarru ois aika löysä alussa, nyt sen varsinki huomas ku nyt tuntuu heti vastusta vaikkei nostais ku puol senttii kahvaa. oli siis vaijerin suojus rikki ja vesi pääs jäätyyn ja pitään käsijarrun päällä, ei enää auttanu vaikkei pitäny käsijarrua parkissa päälläkään. ajossa kumminki takarenkaat joustaa ja nykii käsijarrua päälle kun vaijeri jäässä.