joo elikkä legendaarista ooppelissa tuo vikavalon palaminen
käytin länsi-autossa tänää vikakoodinluvussa ja sieltä tuli tuo nokka-akselin koodi pihalle. no tuli sitten haettua motonetistä uus tarvikeosa...no laitoin kiinni ja käynnistin..JES...se ilonaihe oli lyhytaikainen...sillä välin kun pudotin konepellin kiinni ja menin sisälle niin valo palaa taas. tähän pimpulaan on vaihdettu se liitin uudempaan jo ja piuhojen liitokset tein uudestaan. tuli myös putsattua liittimet ja ja kaikki mahdolliset mitä tähän liittyy.
kone käy normaalisti, ei ongelmia, rajotin tosin nappaa siel n. 4500rpm. Monta päivää onnistu ajella sillai että kun valo sytty niin käytti nopeasti ajon aikana virrat pois niin valo sammui...
Eli uus ja vanha osa kettuilee...pitäiskö hakea motonetistä vielä se aito siemens malli ja kokeilla sillä? tuli mieleeni että mihin tuo anturin piuha menee anturilta? näyttää hukkuvan jonnekkin piiloon eikä hajuakaa mihin menee, onko liitintä jossai toisessa päässä mitä vois rasvailla?
Ainiin...itse kun kässärin alta olevasta liittimestä katoin koodit niin se pukkas seuraavat:
0201
0202
0203
0204
0340=nokka-akselin anturi...mitä noi 4 ekaa ovat????
muokkaus:
0201 Injector valve 1 n/a
0202 Injector valve 2 n/a
0203 Injector valve 3 n/a
0204 Injector valve 4 n/a
Ruiskuun viittaa..? kone käy nätisti mutta nuo näköjään palavat..vikaako?
Vectra B 2.0 16v -96/ vikavalo palaa, nokka-akseliongelma?
Re: Vectra B 2.0 16v -96/ vikavalo palaa, nokka-akseliongelma?
Suuttimia jokaistahan se herjaa.virta puolella vissiin häikkää.oisko releongelmaa.Axu| kirjoitti:joo elikkä legendaarista ooppelissa tuo vikavalon palaminen
käytin länsi-autossa tänää vikakoodinluvussa ja sieltä tuli tuo nokka-akselin koodi pihalle. no tuli sitten haettua motonetistä uus tarvikeosa...no laitoin kiinni ja käynnistin..JES...se ilonaihe oli lyhytaikainen...sillä välin kun pudotin konepellin kiinni ja menin sisälle niin valo palaa taas. tähän pimpulaan on vaihdettu se liitin uudempaan jo ja piuhojen liitokset tein uudestaan. tuli myös putsattua liittimet ja ja kaikki mahdolliset mitä tähän liittyy.
kone käy normaalisti, ei ongelmia, rajotin tosin nappaa siel n. 4500rpm. Monta päivää onnistu ajella sillai että kun valo sytty niin käytti nopeasti ajon aikana virrat pois niin valo sammui...
Eli uus ja vanha osa kettuilee...pitäiskö hakea motonetistä vielä se aito siemens malli ja kokeilla sillä? tuli mieleeni että mihin tuo anturin piuha menee anturilta? näyttää hukkuvan jonnekkin piiloon eikä hajuakaa mihin menee, onko liitintä jossai toisessa päässä mitä vois rasvailla?
Ainiin...itse kun kässärin alta olevasta liittimestä katoin koodit niin se pukkas seuraavat:
0201
0202
0203
0204
0340=nokka-akselin anturi...mitä noi 4 ekaa ovat????
muokkaus:
0201 Injector valve 1 n/a
0202 Injector valve 2 n/a
0203 Injector valve 3 n/a
0204 Injector valve 4 n/a
Ruiskuun viittaa..? kone käy nätisti mutta nuo näköjään palavat..vikaako?


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Re: Vectra B 2.0 16v -96/ vikavalo palaa, nokka-akseliongelma?
jepjep...tänään nykäsin kyl kaikki releet irti mitä konehuonees on ja lykkäsin takas ne, tämä länsiautossa käynnin jälkeen...herjaiskohan sen takia... ja sitte äsken ku katoin niin nuo kaikki 5 koodia se pukkas ulos..terokimmo kirjoitti:Suuttimia jokaistahan se herjaa.virta puolella vissiin häikkää.oisko releongelmaa.Axu| kirjoitti:joo elikkä legendaarista ooppelissa tuo vikavalon palaminen
käytin länsi-autossa tänää vikakoodinluvussa ja sieltä tuli tuo nokka-akselin koodi pihalle. no tuli sitten haettua motonetistä uus tarvikeosa...no laitoin kiinni ja käynnistin..JES...se ilonaihe oli lyhytaikainen...sillä välin kun pudotin konepellin kiinni ja menin sisälle niin valo palaa taas. tähän pimpulaan on vaihdettu se liitin uudempaan jo ja piuhojen liitokset tein uudestaan. tuli myös putsattua liittimet ja ja kaikki mahdolliset mitä tähän liittyy.
kone käy normaalisti, ei ongelmia, rajotin tosin nappaa siel n. 4500rpm. Monta päivää onnistu ajella sillai että kun valo sytty niin käytti nopeasti ajon aikana virrat pois niin valo sammui...
Eli uus ja vanha osa kettuilee...pitäiskö hakea motonetistä vielä se aito siemens malli ja kokeilla sillä? tuli mieleeni että mihin tuo anturin piuha menee anturilta? näyttää hukkuvan jonnekkin piiloon eikä hajuakaa mihin menee, onko liitintä jossai toisessa päässä mitä vois rasvailla?
Ainiin...itse kun kässärin alta olevasta liittimestä katoin koodit niin se pukkas seuraavat:
0201
0202
0203
0204
0340=nokka-akselin anturi...mitä noi 4 ekaa ovat????
muokkaus:
0201 Injector valve 1 n/a
0202 Injector valve 2 n/a
0203 Injector valve 3 n/a
0204 Injector valve 4 n/a
Ruiskuun viittaa..? kone käy nätisti mutta nuo näköjään palavat..vikaako?
Re: Vectra B 2.0 16v -96/ vikavalo palaa, nokka-akseliongelma?
tervii ilmeisesti mittailla huomenna ohmit tosta vitun tarvikepaskasta ja käydä hakee gm.n osa...

