Laturissako vikaa?! *Diodivika*

[Hiisi.]

Eli: Laitoin c20ne moottorista peräisin olevan laturin 20se koneella olevaan Omegaan. Ja niinhän siinä kävi, että latauksen valo ja vikavalo hehkuu himmeästi vaikka ei virta oo päällä. Ja kun virrat kääntää päälle, niin ainoastaan vikavalo helottaa mittaristossa.
Maadoitukset on kunnossa, (pikkusormen paksuista kaapelia).

Kummassakin laturissa on samanlaiset kytkennät. Laturin kuntoa ku tinkasin myyjältä, niin vakuutti sen olevan kunnossa. Onko nuissa (c20ne ja 20se) latureissa sitten joku ero.

[lmb-58]

kuulostaa niikuin olis laturissa diodivika. tuskin niissä mitään eroa on jos kytkentä on sama, mikä on laturin merkki.

[Hiisi.]

Tämä mikä hehkuttaa valoja on Hügo, ja toinen on Bosch. 70A kumpiki.

[lmb-58]

varmaan kannattaa mitata latausjännite, viallinen diodi saattaa tyhjentää akun. ja sitten ampeerimittarilla akun navan ja kengän välinen virta, se ei saa olla kuin jotain 0,02a luokkaa, eli kello ja radion muistivirta.

[462cid]

Ota laturin takaa herätevirtajohto auki. Nyt ei pitäisi laturin valon syttyä lainkaan kun kääntää virran päälle.
Ota noin 2-4 wattinen polttimo ja laita toinen nasta johdolla laturin B+ johtoon ja toinen laturiin siihen herätepistokkeeseen D+. Polttimon kuuluu syttyä ja kun käynnistät moottorin niin lamppu sammuu ja laturi alkaa lataamaan noin 13,8-14,4 normaalisti. Jos polttimo hehkuu niin on diodivika, jos ei syty lainkaan on säädin tai roottorin käämi viallinen tai hiilikosketusta ei ole.

Jos auton vakiokytkennällä latausvalo jää hehkumaan kun sammuttaa virrat = diodivika.

[Hiisi.]

Kiitoksia vinkeistä, pitää huomenna valosan aikaan mittailla ja tehä tuo polttimotesti.

[Hiisi.]

Diodithan siitä on menny. No pitää antaa vaihtolaitteena ja ostaa uus, varmaan puolet uuden laturin hinnasta maksas korjaus.

[terokimmo]

Diodithan siitä on menny. No pitää antaa vaihtolaitteena ja ostaa uus, varmaan puolet uuden laturin hinnasta maksas korjaus.

Tuo hugo on jännitteen säätäjän halvempi merkki.Diodi silta on vaihdettavissa,ja tossa itellä molemmat merkit oottaa kun vaihan kyseiset osat.uusi boshiss n.35 e.delcossa vähän halvempi.mut mäkin aion laittaa jostain missä runkovikaa ja silta ehjä,niin käytetyn.On vaan vähä helpommmat saatavudet itellä, kun entisellä työmaalla käyn aina katteleen laitteita.
E:eli tuo hugo on boshissa kiinni.Siis säädin/hiilipaketti.

[terokimmo]

Ota laturin takaa herätevirtajohto auki. Nyt ei pitäisi laturin valon syttyä lainkaan kun kääntää virran päälle.
Ota noin 2-4 wattinen polttimo ja laita toinen nasta johdolla laturin B+ johtoon ja toinen laturiin siihen herätepistokkeeseen D+. Polttimon kuuluu syttyä ja kun käynnistät moottorin niin lamppu sammuu ja laturi alkaa lataamaan noin 13,8-14,4 normaalisti. Jos polttimo hehkuu niin on diodivika, jos ei syty lainkaan on säädin tai roottorin käämi viallinen tai hiilikosketusta ei ole.

Jos auton vakiokytkennällä latausvalo jää hehkumaan kun sammuttaa virrat = diodivika.

Elikkä purkaa akkua samalla.kun diodit vuotaa.kuulee joskus kuormalla äänestäkin ,kun ujeltaa.ja jännite tippuu käynnissä kun kuormittaa 12v alle diodivikasessa.