ompun laturi=(

[opelistinen]

elikkäs ongelma olis seuraava laturi ei lataa mutta merkki valo ei pala muutenkuin sillon ku laitaa virrat päälle,maita se laturi tuntuis saavan,mitäs nyt sit olis järkevintä tehdä?laturi on delco remyy

[AMK]

Vaikuttais että kenttädiodi(t) ois tupsahtanut. Helpoin korjaus on uusi laturi

[ilepohh]

Eikö se aina helpoin tapa ole vaihtaa laturi, en tiedä Opeleista mutta japskeissa ainakin piti aukoo koko laitos jo hiilien vaihtoo varten niin eipä sitä jaksanut jos vaihtamalla sai täysin läpikäydyn ja kunnostetun laturin.

[AMK]

Hiilien kuluminen sytyttää merkkivalon

[opelistinen]

juu ei siin muuten mutku 190e maksaa uus laturi ni ei viittis turhan takia vaihella mut ilmeisesti se on ainut keino

[terokimmo]

Merkkivalo menee hiilen kautta maihin ja valo syttyy.Jos hiili ei saa kosketusta liukurenkaasen ja sitä kautta maata ,valo ei pala.jos laturin runko ei saa maata ei myöskään pala.siis sammuksissa.kun d+ on ensin maana,kun virta päällä ja ladatessa se onkin plussana,jolloin kaksi plussaa yhdistyy ja valo sammuu,kun lataa.Eli hiili on loppunut tai huonolla kosketuksella liukurenkaasen tai molemmat.Diodi viat lataa vähän yleensä ja purkaa akkua.myöski ääni kuuluu ulinana jos diodi vuotoa.
eli siis hiilen vaihtoon tässä tapauksessa.
Ja delcossa aukasuttaa laturin,mutta ei vaikea silti.
ja noissa japseissakin nipponeihin sai päädystä hiilet,ja liukurenkaat aika harvoin loppu.
mitsu sit jo avata,mutta sekin helppo.
ja jos itte teet,ja huomaat jotain muutakin,vaihettavaa,niin vaihtolaite on ihan sama kunhan kaikki osat tallessa on.Eli kyllä tossa kannattaa yrittää.tai jopa vaihattaa liikkeessä.

[opelistinen]

ok no pitää viel jotenki varmistaa että se saa maita ja sit jos ei auta ni kaivaa irti se...

[terokimmo]

ok no pitää viel jotenki varmistaa että se saa maita ja sit jos ei auta ni kaivaa irti se...

Ehjä käynnistys kaapeli riittää,kun hiertää miinus navasta laturin runkoon.Jos ei syty virrat päällä niin ota d+ johto irti ja laita runkoon,silloin pitäs syttyä.ja hiili vikaa/liukurengaskuluneisuutta edelleen kertois.

[opelistinen]

onx se paksunmpi vai se ns heräte se d+?

[terokimmo]

onx se paksunmpi vai se ns heräte se d+?

Akulle menevä on + napa. d+ on pienempi.
joissain wkytkettynä.mutta tuskin tässä.- napakin saattaa löytyä ja pieni + napa johon konkka.
mutta d+ on se mittarin valon johtonapa.sen johdon kun runkoo laitat valo syttyy.
voit käyttää virtakynää myös merkkivalona.mutta tuo nyt nii hiilivikaa viitais että ei sitä hirvesti tutkia tarvii.

[opelistinen]

ok huomen laturi irti ja maanantaina jollekki kuka avaa ja kattoo mitä se on syöny,on vaan helvetin jäykkä ja ahdas se väli missä on se hihnan kiristäjä ku tossa ainakin se automaatti kiristäjä...

[terokimmo]

ok huomen laturi irti ja maanantaina jollekki kuka avaa ja kattoo mitä se on syöny,on vaan helvetin jäykkä ja ahdas se väli missä on se hihnan kiristäjä ku tossa ainakin se automaatti kiristäjä...

Jep.jatkettua kiintolenkkiä niissä käyttäny 13 ja 15 mm.vielä mutka päällä olevaan jatkovarsi vaan hitsate jos usein joutuu.Ja tietysti kiinnipäin löystyy.

[opelistinen]

no eihän se tämäkää remontti voi onnistua ekal kerral,tossa pihalla irrottelin laturia,kunnes viimeinen pultti jäljellä ja joku vitun viisas sitte oli kääntäny aikasemmin kierteet siitä joten mutteri pyörii ja pyörii mutta ei aukee eikä mee kiinni,jospa tällä viikolla sais auton hilattua jonnekki hallii ja vähä ylemmäks ni vois saada sen jollai hakattua pois sielt