b-1 vectra ja oil lack
b-1 vectra ja oil lack
ajotietsikka näyttää tätä, mutta kun tarkistin öljyt niin oli pari milliä alle ylärajan sen minkä siitä öljynvärisestä tikusta sai selvää. laitoin sen ylärajaan, mutta ei sammu, olen käynnistellyt useampaan kertaan ja ajanut mutta palaa, niin ja ennen öljynvaihtoa se paloi kerran, mutta öljyä tuli moottorista reilu 4.5l. onko tunnistin rikki ja missä se on, ai niin x20xew kone. onko mahdollista että johdot/johto olis poikki tai oikosessa, ja missä on piuhat, onko siinä kun katsoo edestä pakosarjan vierestä alle niinkuin öljypohjan päälle, sinne menee johtoja. kirjan mukaan pitäs ottaa ö-pohja pois ennenkuin pääsee irrottaan sen anturin, mutta jos ottais johdot irti niin kai se check, oil lack katoaa. oliskohan kellään kuvaa laittaa siitä.
opel vectra c 2,2 gts
Re: b-1 vectra ja oil lack
sama ongelma oli minulla ja poistui kun sen kyseisen liittimen putsasin siitä anturista. kokeile jos auttaa kun putsaa. CaliBRA
Re: b-1 vectra ja oil lack
kun vain tietäis missä se on, onko se siellä oljypohjan päällä vai missä.
opel vectra c 2,2 gts
Re: b-1 vectra ja oil lack
lmb-58 kirjoitti:kun vain tietäis missä se on, onko se siellä oljypohjan päällä vai missä.
Öljypohjan päällä, etupuolella. Auton kun nostaa ylös, niin näkee vaivatta.