2.0 cih kovat vai venyvät kannenpultit?
2.0 cih kovat vai venyvät kannenpultit?
kummatkohan mahtaa olla? lukee pultissa kamax 10.9...
Re: 2.0 cih kovat vai venyvät kannenpultit?
Eiköhän nuo liene olla" kovat". Yleensä venyvät on ihan 8.8. Esim. normivehkeissä on 8.8 ja jotkut laittaa tilalle dieseleissä käytettäviä 10.9 pultteja hieman lyhennettynä.
Edit: Juttua lujuusluokituksista
Edit: Juttua lujuusluokituksista
Mitä järkeä on tehdä töitä tässä yhteiskunnassa? Raataa pienellä palkalla ja polttaa itsensä loppuun. Tehköön ne töitä, jotka haluavat, niin minä elän yhteiskunnan tuella ja vapaa-aikaa riittää... Ei raha ole kaikki kaikessa, elää voi muutenkin.
Re: 2.0 cih kovat vai venyvät kannenpultit?
Pikku-OHC:n venyvät pultit on luokkaa 10.9.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
Simo
- 'Diplomat'
- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: 2.0 cih kovat vai venyvät kannenpultit?
CIH:ssä venyvät on kuusiokolokannalla ja kovat XZN-kannalla.
B Ascona '80 ja E Rekord '83