1,6i 16v ajoitus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Rasanen
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Tammi 2009, 15:41

1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Rasanen »

Olisko jollain tietoo mihin pitäs nokkien ja kampiakselin hammaspyörän merkkien näyttää kun remmiä asennetaan?
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rasanen kirjoitti:Olisko jollain tietoo mihin pitäs nokkien ja kampiakselin hammaspyörän merkkien näyttää kun remmiä asennetaan?
Yläkerran merkit tulee vastakkain pyörissä,eli keskelle molemmat,Ala hihna pyörän merkki on noin17.00 asennossa missä merkit vastakkain.(tai alas suoraan.en ihan nyt muista.näkyy kuitenkin siinä läheisyydessä.Vesipumppu samaan asentoon kun vanha,nii ei tuu ongelmia.Jos vanha hihna paikallaan,voi myös hihnaan tehdä merkit ,jotka siirtää samoille paikoille uuteen hihnaan.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Rasanen
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Tammi 2009, 15:41

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Rasanen »

olen vaan kuullut liian monta erillaista vastausta. jotkut sanovat että merkit ylöspäin ja jotkut merkit vastakkain eli kello 3 & 9. ei olis varaa laittaa väärin kun just laitettu uudet venat sun muut jutut sisään.... Eli alamerkki klo 17.00 ja ylämerkit ylöspäin???????
Rasanen
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Tammi 2009, 15:41

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Rasanen »

kiitos...noi kuvat vastaavat tuhatta sanaa ja sit vielä jos joku tietäis noi kiristysmomentit ettei tarvii hommaa kirjaa niitä varten eli kannen,imu-ja pakosarjan ja sit tietysti venakopan jos jäi jotain puuttuu niin korjatkaa.ja onko kiristys järjestys keskeltä ulospäin ristiin???????erikoinen kysymys muoto"!!!!!
Avatar
Zafira
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5956
Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Zafira »

Venttiilikoppa: 8 Nm
Imu- ja pakosarja: 22 Nm

Sylinterikansi:
Vaihe 1 25 Nm
Vaihe 2 90 astetta
Vaihe 3 90 astetta
Vaihe 4 90 astetta
Vaihe 5 45 astetta
Kuva
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rasanen kirjoitti:kiitos...noi kuvat vastaavat tuhatta sanaa ja sit vielä jos joku tietäis noi kiristysmomentit ettei tarvii hommaa kirjaa niitä varten eli kannen,imu-ja pakosarjan ja sit tietysti venakopan jos jäi jotain puuttuu niin korjatkaa.ja onko kiristys järjestys keskeltä ulospäin ristiin???????erikoinen kysymys muoto"!!!!!
Ihan normaali kiristys hän tuo on.lämpimänä päistä päin avaus.Kuvat tuli ja en tuhatta sanaa tainu kirjottaa,mutta paremmin noin kun kuvat samanlailla.Ja näköjään sen ohjeeni ymmärsit sitten väärin vielä?
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Rasanen
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Tammi 2009, 15:41

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Rasanen »

Motonetistä ostettun hihnapaketin mukaan molempien nokkien merkit pitäs osoittaa suoraan ylöspäin ja kampuran suoraan alaspäin....Ei olis intoo koneistaa ja uusia venoja uudestaan just kyseinen homma maksoi 432 Egee GT-motorssissa... :banghead:
Avatar
Zafira
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5956
Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Zafira »

Rasanen kirjoitti:Motonetistä ostettun hihnapaketin mukaan molempien nokkien merkit pitäs osoittaa suoraan ylöspäin ja kampuran suoraan alaspäin....
Tuo ohje pätee vain vanhempaan 1.8:siin (X18XE) ja 2-litraseen (X20XEV). Yks kutosiin (X16XE, X16XEL, Z16XE) tulee merkit vastakkain. Uudessa twinport-versiossa (Z16XEP) ei edes ole koko merkkejä, vaan siihen tarvii sellasen työkalun.
Mikä auto ja mikä moottorikoodi tässä on nyt kyseessä?
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rasanen kirjoitti:Motonetistä ostettun hihnapaketin mukaan molempien nokkien merkit pitäs osoittaa suoraan ylöspäin ja kampuran suoraan alaspäin....Ei olis intoo koneistaa ja uusia venoja uudestaan just kyseinen homma maksoi 432 Egee GT-motorssissa... :banghead:
Yleensä käyn koneistamolta hakeen esim pultit,niin sieltä saa päivitetyt kiristys ohjeet ja muitakin arvoja ja merkit hihnoihin.Vastakain ne tulee sulla ilmeisimmin.jos et muuten niin nokkien asennostahan sen näkee.1 pytyssä y muotosesti ja nelosessa alas vaihtokohdassa nokat.eli pako menee ki just ja imu alkaa aukeen.siinä lähellä ne merkitkin on varmasti oltava,muuten se ei toimi.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Rasanen
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Tammi 2009, 15:41

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Rasanen »

ok näillä mennään.huomenna katellaan miten äijän käy....... :hammer:
Rasanen
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Tammi 2009, 15:41

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Rasanen »

jos vielä sais nokkien kiristysmomentit jotta ei tarvitsis soittaa johonkin opel-huoltoon...ja kiristysjärjestys on varmaan sama kun kannen????? :oops:
Avatar
Zafira
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5956
Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Zafira »

8 nm. Kiristysjärjestys 3 4 2 5 1
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rasanen kirjoitti:jos vielä sais nokkien kiristysmomentit jotta ei tarvitsis soittaa johonkin opel-huoltoon...ja kiristysjärjestys on varmaan sama kun kannen????? :oops:
Nokka pukkien?.8nm.mut miks niitä auot.Jos pyrien pultteja tarkotat,ni johki 50nm ja 60 astetta ja vielä 15.eli käytännössä60nm ja 60 astetta.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Rasanen
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Tammi 2009, 15:41

Re: 1,6i 16v ajoitus

Viesti Kirjoittaja Rasanen »

Joutuihan ne nokat irroittaa kun meni kaikki imuvenat vaihtoon ohjureineen ja pakovenat hiontaan kun ne ei ollut lähellekkään tiiviitä.
Vastaa Viestiin