-88 Kadett E viistoperä

[JuHiZz]

Olemme emännän kanssa leikitelleet ajatuksella, että hieman "laittaisimme" rakettia katsastuksen läpäisemisen kunniaksi tuossa keväämmällä / kesällä.

Motonet myy mattamustaa muovipuskurimaalia hintaan 7,90. Toimiikohan kyseinen tuote ihan suoraan vai pitääkö puskureita, koristelistoja, ovenkahvoja sekä muita samaa muovia olevia osia käsitellä jotenkin ennen maalausta.. Mikä siis on työjärjestys kyseiseen operaatioon..? Olemme hieman kokemattomia autojen kanssa molemmat..

Toinen mitä olemme suunnitelleet, on ruostejäljet pois kyljistä, helmoista, kaarista ja nokasta. Tutullamme on hiekkapuhallusvermeet ja suunnittelimme ruostekohtien hiekkapuhallusta, sen päälle sinkkimaali-spray, siihen kaksikomponenttinen lasikuitupakkeli, hionta hiomakoneella ja harmaa pohjamaali-spray, jonka jälkeen lopullinen pintamaali (spray). Kuulostaako siltä, että jopa voisi onnistua..? Täytyykö pintaan huitaista vielä jokin lakka tai jotain vai meneekö sellaisenaan..?

[tursas]

En heti ensimmäiseksi lähtis niihin mustiin osiin maalia veteleen. Mustalla puskurivahalla pääsee hyvin liikkeelle tai niinkuin täällä on puhuttu niin kuumailmapuhaltimella niitä uudistamalla.
Ruosteista on vaikea näkemättä sanoa mitään, mutta sielläkin suurin osa lähtee ruosteensyöjillä tms. ja liuotinpesuaineilla niitä irti hinkkaamalla.
Onnea projektiin ja myös Kadetille leimasta.

[JuHiZz]

En heti ensimmäiseksi lähtis niihin mustiin osiin maalia veteleen. Mustalla puskurivahalla pääsee hyvin liikkeelle tai niinkuin täällä on puhuttu niin kuumailmapuhaltimella niitä uudistamalla.
Ruosteista on vaikea näkemättä sanoa mitään, mutta sielläkin suurin osa lähtee ruosteensyöjillä tms. ja liuotinpesuaineilla niitä irti hinkkaamalla.
Onnea projektiin ja myös Kadetille leimasta.

Puskurit ovat siis ruman harmaat. Eivät mustat... Ja mustat olisi komiat.. Voisi toki harkita mustaa puskurivahaa kuumailmapuhaltimen jälkeen... Täytyy toivoa, ettei sulata kuumailmapuhaltimella puskureita paskaksi.. Onnea projektissa ilmeisesti tarvitaankin.. Kuin myös onnea hieman tarvittiin leimaankin..

[bumper]

Jos maalipinnan korjaukset ovat vaan perinteisiä ruostekukkia, niin lasikuitupakkeli voi olla turhan karkeaa tavaraa moiseen. Jos ei kovin syviä ole/ei reikiä niin taitaa perinteinen muovikitti olla parasta. Kannattaa myös selvitellä tököttien yhteensopivuus, monia mielipiteitä voiko esim. sinkin päälle kitata yms. Jos saa kuprut hyvin korjattua ja sprayn sävykin sattuu suht kohdilleen, niin voi koko auton myllyttämällä saada ihan siedettäväksi.

Minkä värinen Kadetti muuten on, arvatenkin punainen/valkoinen tai sitten kalsarinsininen? Punainen maali vaatii yleensä ainakin aika rankan käsittelyn, jos on mattaantunut.

[tursas]

Puskurit ovat siis ruman harmaat. Eivät mustat... .

Joopati joo, mitähän ne oli uutena ? Mulle tuli tohon uusi etupuskuri, niin se on alunperin tummaa grafiittia, eli vähän niinkuin lyijykynän lyijyn värinen eli ei musta siis originaalina. Kuluneen muovin päälle vedetty pikamaali ei ehkä kestä pitkään, no voihan sen vetää uudestaan..

[JuHiZz]

Jos maalipinnan korjaukset ovat vaan perinteisiä ruostekukkia, niin lasikuitupakkeli voi olla turhan karkeaa tavaraa moiseen. Jos ei kovin syviä ole/ei reikiä niin taitaa perinteinen muovikitti olla parasta. Kannattaa myös selvitellä tököttien yhteensopivuus, monia mielipiteitä voiko esim. sinkin päälle kitata yms. Jos saa kuprut hyvin korjattua ja sprayn sävykin sattuu suht kohdilleen, niin voi koko auton myllyttämällä saada ihan siedettäväksi.

Minkä värinen Kadetti muuten on, arvatenkin punainen/valkoinen tai sitten kalsarinsininen? Punainen maali vaatii yleensä ainakin aika rankan käsittelyn, jos on mattaantunut.

http://koti.mbnet.fi/juhis-a/raketti/raketti.jpg

Netistä löytyi saman värisestä raketista kuva.. Elikkä tuon värinen olis helmi... Pyrin huomenissa ottamaan kuvia ruostekohdista.. Pistän kuvia tänne, niin voitte gurut sanoa mielipiteitänne, mitä olis parasta tehdä... Maalaamoon ei tosiaan varaa olisi, että mitä halvemmalla pääsisi, sitä parempi.. Itse tuskin pystyn maalaamolaatuun, mutta varmasti pystyn parempaan, mitä nämä nykyiset ruosteläikät ovat...

Kadetista on vaan tullut jo niin rakas, ettei tahdo edes luopua siitä enää..

[tursas]

Joo, tommosta ainetta vaan trasselilla sinne ruostekohtiin muhimaan, niin suuremmat ruosteet irtoo ja alkaa häipyy.
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... ryhmaid=74
Keväämmällä sitten helpottaa niitä pohjatöitä ennen maalausta.
Sama edessä ittelläkin....

[JuHiZz]

Ruosteläiskät löytyvät kateettigalleriasta: http://koti.mbnet.fi/juhis-a/raketti/Kateettigaltsu/

[tursas]

Toihan on saamarin siisti, ikäisekseen, väittäisin, että kertaalleen pohjat laitettu ja maalattu koko auto, ja nyt uusi maali alkaa lähteen. Tosta on helppo jatkaa, kun reikiä eikä murenevia vanhoja pakkeleita näy ollenkaan.
- sitten hiomarälläkällä pyyhkästään ruosteet pois peltiin asti
- vähän muovikittiä
- hiotaan sileeksi
- pohjamaali
- ja varsinainen maali
- annetaan kuivua
, tää nyt on tämmönen pikaprojekti-ohje, mutta hyvältä näyttää ennakkoon...

[JuHiZz]

Toihan on saamarin siisti, ikäisekseen, väittäisin, että kertaalleen pohjat laitettu ja maalattu koko auto, ja nyt uusi maali alkaa lähteen. Tosta on helppo jatkaa, kun reikiä eikä murenevia vanhoja pakkeleita näy ollenkaan.
- sitten hiomarälläkällä pyyhkästään ruosteet pois peltiin asti
- vähän muovikittiä
- hiotaan sileeksi
- pohjamaali
- ja varsinainen maali
- annetaan kuivua
, tää nyt on tämmönen pikaprojekti-ohje, mutta hyvältä näyttää ennakkoon...

Ehkä tyhmä kysymys, mutta millasta laikkaa rälläkkään suosittelisit.. Teräsharjalaikkaa itse pohdiskelin..?

Kyllä voi muuten piristää mieltä jonkun ihmisen positiivinen kommentti mun kadetinlaitto-operaatiosuunnitelmista.. Ja ei ole muuten maalattu ainakaan vuoden 2001 jälkeen... Että ilmeisesti sitte hyvin säilyny parikymppinen Raketti..

[(F)ast_tra]

En halua mitenkään lannistaa, mutta kyllä tuossa on järkyttävä urakka, jos haluat sen saada vielä kuntoon/ruosteettomaksi. Sitten ymmärtäisin paremmin, jos kyseessä olisi harvinaisempi malli, kuten alkuperäinen gsi tai muu vastaava. Tsemppiä kuitenkin valitsemallesi tielle

[bumper]

Ennemmin noita ruosteita poistelisin porakoneeseen laitettavalla "neekerintukalla"
, nylon-laikka ilmeisesti virallisemmalta nimeltään, ainakin 3M noita valmistaa ja käy suoraan porakoneen karaan
https://www.lackcenter-berlin.de/images ... /780_0.jpg
Loput ruostepisteet/kuopat käsittelisi sitten vaikka CRC:n ruosteenmuuntoaineella tai Noverox:illa, molemmat on suola- tai fosforihappoa sisältävää tököttiä. Sen jälkeen sitten noita suojamaaleja ja kittauksia. Metalliväri on kyllä hankala paikattava, sävyeroa tulee melkoisella varmuudella ja vaatii niskaansa lakan.

[tursas]

Ehkä tyhmä kysymys, mutta millasta laikkaa rälläkkään suosittelisit.. Teräsharjalaikkaa itse pohdiskelin..?:D

Se on semmonen laikka, mikä pistetään perusrälläkkään (10 e hintaseen), pyöreä 12,5 cm halkasija Biltsussa 19-264 , haen kuvan kohta. Sillä kun pyörittää tai voi niitä ostaa useamman hienoja ja karheita, ei tarvii montaa...
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 4&ryhmaid=
Aikaa menee, kun pellille pääsee yhessä ruostepaikassa muutama minuutti. Porakoneen neekeriletit voi jättää sitten sinne millä tolla ei ylety. Sitten kun on tolla päässy sinuiks sen rälläkän eli kulmahiomakoneen kanssa voi pyyhkiä jo tavallisella hiomalaikalla.
Noi on ihan perus paikkoja, mutta sähköt pitää tietenkin olla, eikä kivitalon parkkipaikalla pitäis ennen aamukuutta hommia aloitella sunnuntaiaamuisin.

Edit: niin sen verran, että sun pitää alkaa ettiä oikeen väristä spreipurkkiväriä etukäteen, mutta esim. ton nokkapellin jälkien korjaamiseen menee semmonen kolme varttia hätäseltä, mutta mikäs kiire siinä. Eihän siitä tietenkään ihan uuden veroista tule, mutta hienompi, kuin nyt. Aloittaa voi vaikka sieltä jostain helmoista tai takaluukun reunasta, niin näkee miten se menee.