Opel Kadett -89 ei lähde käyntiin!

[terokimmo]

Ei ollu siitä kiinni, näyttää kusevan siitä jarrupääsylinterin ja jarrutehostimen välistä, tai ainaki siitä on se maali sillain kuprulla niinku olis menny siihen jarrunestettä.. Mut nyt menin tärveleen niistä jarruputkista ne "pultit" millä ne tulee kiinni siihen sylinteriin, mistähän sais semmoset ja voiko niitä ees vaihtaa? Alkaa meneen ihan just hermot ton vitun auton kans..

No jos se siitä vuotaa niin pitäähän se kiskasta koko sylinteri pois ja kattoo vaihtaako vai korjaako.samalla niitä putkia voi vaihtaa.tekevät niitä kun mittaat ja viet päät malliks ni tarvikeliikkeissä metritavarasta,minkä ite saa muotoilla paikalleen..mutta jos siellä takana rummut huonot ja avattavahan ne kuitenkin on,niin sinne kannattaa vaihtaa melkeen sylinteritkin,ja muutkin osat.ja herkistää säädöt.
Eli aika iso jarruremppa.tosin helpoja osia ne laitella,kun vaan liottaa ja ei särje säätöjä ja pitää osat tallesssa.kunnon jarruja ei saa oikeestaan muuten,tilapäisesti .väkisin säätämällä tai kenkien päihin hitsaamalla tavaraa ym.
Pääsylinteri ei aina vuoda vaikka se onkin maali lähtenyt.kokeile auto käynnissä ja painat jarrua pitkään kovaa.jos alkaa painua pikkuhiljaa lattiaan asti,niin silloin vuotoa.
taka jarruista ne säädöt on nimellisesti automaatit.Käsin ne aina säädetään kun haluu kunnolliset.siellä on varmaan reunamaa niin paljon että kengät jo kolossa rummuissa jos ei tuu ulos helposti.

[roubeu2]

Joo eli kaks putkee lähti pääsylinterin päästä hyvin pois mut kaks muuta ei lähde vitullakaan irti, vaikka on lukkopihdeillä koitettu yms, kulunu vaan ne kulmat pois.i Olisko tohon hyvää neuvoo, naputtamalla vasaran ja taltan kans, niitä kiinnitys"muttereita" siis..? Jarru toimii niin et ku kone pois päältä pumppaa niin poljin muuttuu jäykäks, mut sit kun laittaa auton käyntiin niin poljin menee heti paljon löysemmäks, eikä tunnu normaalilta. Aattelin nyt ekana kattoon tuolta pääsylinterin päästä ja vaihtaa sinne tiivisteet kunhan saan vaan ekaks sen irti, ja sit sen jälkeen niitten muitten sylintereitten/satuloitten kimppuun... Kyllä sit luulis jo et toimii, paitsi taas jos joku putki ei vuoda:D Minkälaisista liikkeistä muuten noita putkia saa, ja paljonko tulee maksaan ku tekis oikeenlaiset päät niihin? Siis yhteensä.

[Timonen]

Jarruputkea saa ihan tavan varaosaliikkeistä.

Ja ne laittaa siellä myös ne päät niihin putkiin. Hinnat selviää kysymällä ko. liikkeistä.

[tursas]

Vaihtaisin aina koko putken, enkä miettis sinne väliin mitää erityispatentteja. Nää hinnat on http://www.motonet.fi , mutta monissa tarvikeliikkeissä ne tekee ne takahuoneessa parissa minuutissa ja hinnat vastaa motskun hintoja ja ihan niinku aiemmin sanottiin, katsuri voi hylätä ne väliliitokset. Kannattaa muistaa sitten, että pitää olla se erityis C-lenkkiavain niiden kiristykseen ja pieni olikohan 6/7 niiden ilmausruuvien avaukseen ja nekin kannattaa ostaa udet saman tien ja vanha putki mukaan varmuuden vuoksi.

Eteen vasen 85cm jos M10x1-kierteet!. . . . . . . . . . . 23-2131 7.50 ???
Eteen oikea 182cm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-2149 12.50 ???
Keskelle vasen 320cm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-2160 19.90 ???
Keskelle oikea 450cm jos M10x1-kierteet!. . . . . . . . . 23-2177 25.50 ???
Taakse v/o 60cm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-2123 5.50 ???

[terokimmo]

Vaihtaisin aina koko putken, enkä miettis sinne väliin mitää erityispatentteja. Nää hinnat on http://www.motonet.fi , mutta monissa tarvikeliikkeissä ne tekee ne takahuoneessa parissa minuutissa ja hinnat vastaa motskun hintoja ja ihan niinku aiemmin sanottiin, katsuri voi hylätä ne väliliitokset. Kannattaa muistaa sitten, että pitää olla se erityis C-lenkkiavain niiden kiristykseen ja pieni olikohan 6/7 niiden ilmausruuvien avaukseen ja nekin kannattaa ostaa udet saman tien ja vanha putki mukaan varmuuden vuoksi.

Eteen vasen 85cm jos M10x1-kierteet!. . . . . . . . . . . 23-2131 7.50 ???
Eteen oikea 182cm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-2149 12.50 ???
Keskelle vasen 320cm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-2160 19.90 ???
Keskelle oikea 450cm jos M10x1-kierteet!. . . . . . . . . 23-2177 25.50 ???
Taakse v/o 60cm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-2123 5.50 ???

Joo,niinkuin neuvoinkin niin päät malliks ja mitta tärkeeä.noin mitta.On niillä kirjoissa,mut ne aina kysy ja mielummin tekee kun näkee mitkä päät ja paljo putkea tarvii.ylimääräsen voi aina johonkin kiemurrella et ei kannata tarkkaan ottaa putkia vaan reilulla mitalla.Ja ehottomasti yleensä noissa putkihomissa kun laittaa uuden niin antaa vanhan olla mallina,niin ei reiti unohu.
bx citikan kaikki neste putket vaihtaneena tuli opittua että yks kerrallaan ja mahollisimman pitkään vanha paikallaan.Niitä putkia kun siellä löytyy jousisille ja jarruille.(karkuun juoksen jos joku ehottaakin vielä.)melkeen kaikki jotu pillin kanssa irrottaan.