Vectra F18 laatikko ja laakeriongelma

[SomeOne]

Loota otettiin pois tausta äänen/napsunan takia ja nyt purettiin osiksi.
Sieltä löytyi neulalaakerijämiä pohjalta, pituus noin 5 milliä ja paksuus jotain reilu milli.
Kappalemäärä jotain 30-40
Mikään ei tunnu heiluvan tai toimivan huonosti, missä ihmeessä siellä sellainen laakeri kuuluisi olla ?

Itselle tulee mieleen tasauspyörästön rattaat, olisiko siellä ?
Laakerinpalat löytyivät kyllä vaihteiston puolelta eikä sieltä pohjalta.
Jälkiä siitä että niitä on sielläkin kiertänyt, on kyllä

Vinkkejä ?

[Uhtua]

Ainakin pikkukoneisissa oli yksi neulalaakeri laatikon päässä viitosvaihteen rattaiden takana jossain. Muistan vaan kun ostin joskus avk:lta yhden vectran jossa ei ollut viitosvaihdetta ollenkaan, siellä oli tuo neulalaakeri vissiin poikinut ja rattaista ei ollut kuin muistot jäljellä. En kyllä muista tarkkaan missä se siellä oli mutta jotenkin liittyi tosiaan tuohon viitosvaihteen mekanismiin kun se on pikkulaatikossa (F13) rakennettu ainakin siihen laatikon jatkeeksi. Tuota F18 askia en ole osiksi purkanut joten en sano mistä sieltä tuommoinen löytyisi.

[SomeOne]

http://cgi.ebay.co.uk/GO-NEW-VAUXHALL-C ... ingPayment

ilmeisesti tämä.. On muuten aika tutun näköinen..

[SomeOne]

http://cgi.ebay.co.uk/GO-NEW-VAUXHALL-C ... ingPayment

ilmeisesti tämä.. On muuten aika tutun näköinen..

Kyllä.. vitosvaihteen neulalaakeri on hukassa

Osaako joku sanoa miksi (edellämainittu linkki) sen osan kooksi sanotaan 26x30x15 milliä
kun rattaan paksuus on 34 milliä ? sinne menisi esim. 26x30x17 tarvikelaakeri joka maksaa alle 6 eur,
kun Automuovikem:ssä alkuperäinen 58 eur ja Ebayssä se on reilu 30 eur..
Sehän liikkuu siellä pituussuunnassa noin 19 milliä ees-taas..

Uskaltaako laittaa pidemmän laakerin ?