Volttimittarin kytkentä?

[Vecu87]

Meikäläisellä noi kaaviot päässy vähän unohtumaan.. .. eli mikä olisi paras/helpoin tapa kytkeä volttimittari b vecuun?

[TJT]

Ei siinä kovin montaa piuhaa luulisi olevan, riippuen tietty mittarista.

+12v, maa ja mittariston valaistus.

+12v kytket akkujännitteen parhaaksi katsomastasi paikasta, maan lyöt yllätys, yllätys maihin ja mittarin valaistus kannattanee ottaa auton oman mittariston valaistuksesta.

[AussiVectra]

Se riippuu ihan kuinka tarkka mittari on ja kuinka tarkan lukeman haluaa. paras kaytto volttimittarilla on suoraan akusta niin kertoo todella mika akun jannite on eika mika jannite on jossain pisteessa johdotuksessa. sitten riipppuu haluatko mittarin nayttavan jannitteen kun sahkot on pois paalta. siina olis jarkee sikali etta nakee akun jannitteen kuormittamattomana eika vaan sillon kun sahkot on paalla. se tietysti kuluttaa vahan sahkoo kun mittari on paalla mutta jos autolla ajellaan normaalisti ni eihan ton pitais mitaan vaikuttaa. samalla silla mittarilla nakis mika on starttausjannite. Tosiaan toi kaikki rippuu mika tarkkuus siina mittarissa on. Jos se on digitaali ja nayttaa voltin kymmenysosat niin hyva mutta jos se vaan on analooginen epatarkka astiekko niin ei kat oo valia mita silla tekee, vaikka heittas lampeen.

Hanski

[tursas]

Meikäläisellä noi kaaviot päässy vähän unohtumaan.. .. eli mikä olisi paras/helpoin tapa kytkeä volttimittari b vecuun?

Mulla on tämmönen volttimittari, toimii, tuupataan tupakin sytkäriin:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... ryhmaid=60

[Vecu87]

Joo elikkä on ihan Autogaugen analoginen mittari. ajattelin itse myö tuota suoraan akulta vetoa. mitenkähän se valon vetäminen siihen..joutuu tietysti purkamaan mittariston irti?..

[keltanokka]

Ehkä valaistus kannattais kytkeä sen valokatkaisija/himmenninmoduulin kautta. Jos sulla hehku siinä mittarissa niin saat sitte himmennettyä muun mittarivalaistuksen mukana. Ja lähtee se paketti irti moduulina niin et tartte sen kummemmin purkaa.

[ipa]

mie en ole koskaan viittiny kytkeä valoa erikseen vaan laittanu sen aina mittariin tulevaan plussaan ja miinukseen.
ja virransyötön olen aina ottanut pisteestä jonne tulee jännite kun sytytysvirta on päällä. esim. tupakan sytyttimelle tulevat piuhat.
siihen mittaristonvalojen himmetimelle ei kannata laittaa hirveäti lisää kuormaa ettei se kyrvähdä kokonaan.

[Tulez90]

Laittaisin itse soittimen takaa johdoista katkeavasta plus virrasta virta ja maadotus maihin. Silloin sammuu kun auto sammutetaan eikä näin ollen syö autosta virtaa kun on sammutettu ei lyhyellä aikavälillä tehe autoon mitään mutta pidemmän päälle käy akun päälle kun loistaa ympäri vuorokauden jos ottaa suoraan akulta. Tai sitten obd portin alta yleismittarilla mittaat mihin tulee katkeava virta ja sieltä virta mittarille samalla periaatteella toimii kun katkaisee virrat autosta sammuu mittarin valo myös

[AussiVectra]

Itsella on Astrassa obd2 kytkentaan laitettu pieni naytto joka nayttaa akun jannitteen, moottorin lampotilan asteissa, valijaahdyttimen jalkeisen ilman lampotilan, nopeuden ym. se on kaikista helpoin, halvin ja kaytannollisin tapa saada lisaa tietoa autosta.