A-vectra ja vanteet

[kasivitonen]

Kuinka isot vanteet ja renkaat mahtuu maksimissaan a-vectra 1994 auton alle jos madaltaa vielä ton -4mm? 16 tuumaa ?

[O.P.A]

jos meinaat -40mm madallusta ni 18" menee melko kivuttomasti...se madallus ei sitä mahtumista juurikaan ratkaise.. tutustuppa tuohon..

http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... engas.html

[kasivitonen]

Onpas siinä paljon tilaa :p
Eikös madallus pienennä sitä lokasuojan ja renkaan väliä? Kääntyykö renkaat vielä noilla koolla?

[O.P.A]

juu laskeehan auto madaltamalla... mutta esim. 18" vanne kumeineen ei ole sitä vakiota 14" vannetta kumeineen ku reilu 1cm halkaisijaltaan suurempi.. jos viitsit tutustua tuohon linkittämääni taulukkoon ja lukea sen ni olet paljon viisaampi... meinaatko että 18" vanteilla ajetaan vain suoraan? tottakai kääntyy ihan samanlain ku kaikki muutkin koot..

[jylppy85]

Nostampa vanhaa keskustelua hieman kun osui haulla silmään, Onko kokemusta vakiokorossa olevaan A mallin vectraan 19" vanteista? Taulukon mukaan ymmärsin että tuo et40 oleva 18" 40profiilin renkaalla siis pyörii ainakin ongelmitta eikä laahaa käännettäessä? Hieman kahden vaiheilla 19" ja 18" kanssas kumman otan.

[JS34]

Ei kait ongelma ole saada sopimaan 19" vanne jos vaan valikoimasta löytyy sopiva vanteen leveys ja ET.
...niin ja löytyykö mieluista vannetta 4X100 jakosena oikeilla specseillä. (vai onko 5X110 pulttijakonen Vectra on kyseessä?)
Esim. korvaavana rengaskokona vois käyttää 225/30R19 rengasta, halkaisia noin 623mm ja kehämitta 1888mm
Taulukko on vanhentunut rengaskokojen osalta aika paljon jo, tullut valikoimaan markkinoille isompi vanteisia ja matalempia/kapeempia renkaita useammalle merkille.

[jylppy85]

5x110 jakoinen kyseessä. Mikähän et mahtaisi olla passeli? ET luku olisi 40 ja vanteen leveys 8.5" 19" tuuman vanteessa jota katselin, mallia Tomason 6 black edition. Jako tuossa olisi 5x112 mutta epäkeskoilla pulteillahan tuokin ongelma hoituu. Rengastus tulisi olemaan 235/30 tai 245/30, 35 profiili ei taida mennä enään ilman muuta räpellystä. Tarkoitus olisi ettei tarvitsis taivutella lokarinreunoja eikä purkaa mitään. Taitaa vaan tuo leveys tulla väkisin ongnelmaksi? Mitä tuolta tarkalleen ottaen joutuu vääntelemään ja poistelemaan yleinsä jos noinkin isoa ja leveetä gummia meinaa saada menemään paikalleen ja onko et40 lähelläkään mahdollista totuutta mikä voisi istua?
Tietty vaihtoehtona on että tyydyn tuohon 8" leveeseen 18" vanteeseen hieman kapeammalla renkaalla.

Kaikki vinkit tervetulleita.

[JS34]

http://i32.photobucket.com/albums/d20/v ... 1233769863

Tossa on vectraTBO:n vectrassa on edessä 8X19" ET38 ja takana 9,5X19" ET38
En muista renkaita mitkä niissä oli, (oliko 215/35R19?) mut jos hän itte lukee tän niin jatkakoot omasta autostaan...

215/35R19 renkaan halkaisia on noin 633mm ja kehämitta 1931mm
225/35R19 renkaan halkaisia on noin 641mm ja kehämitta 1955mm
235/35R19 renkaan halkaisia on noin 647mm ja kehämitta 1973mm
245/30R19 renkaan halkaisia on noin 631mm ja kehämitta 1925mm

235/30R19 rengas kokoa ei ainakaan 2008 STRO tiedoissa ole saatavana...

Mut itte jos noista alkaisin valkkaamaan niin ottasin 215/35R19.
Kapeella renkaalla saat vanteeseen vähän pelivaraa ET:n ja leveyden suhteen, kuin mitä leveemmällä renkaalla.

[jylppy85]

Jep, pitää vaan vähän miettiä minkä näköinen on se rengas siinä päälläkin. Voi olla kuitenkin että tyydyn noihin 18" vanteisiin, saa vanteet ja renkaat sen verran jo halvemmalla että voisi sitten harkita vaikka 40mm alustasatsia. Luultavasti tuon 18" kanssa se alustasatsi istuisikin paremmin ja vähemmällä väkertelyllä. Eihän tuo vectra kuitenkaan niin massiivinen auto ole ettäkö siinä välttämättä näyttäisikään hyvältä 19". paha sanoa kun ei ole kuvia osunut oikein silmään nopealla googletuksella. Tuo vectraTBO:n aika mageen näköinen kieltämättä noilla vanteilla. Varmistetaanpa nyt vielä eli oliko niin että mitä pienempi ET niin sitä sisempänä vanne tavallaan oli?

[Timonen]

Metka homma tuo VectraTbon vannesetti!

Kun mulla on 7x17" ET40, 215/45-17" ja jouset -30mm ja tuppaa raapimaan. Takana oli pakko hieman taivuttaa kaarta alaosastaan, ettei raapinu taydellä kuormalla. Vakio rengaskokohan on 195/60-15" ja ET on 48.

Olen tässä itse harkinnut joko

A) ko. vanteiden myyntiä ja uusien ostoa, joissa ET vähintään 42. Koko sama 7x17", tai
B) kapeampaa rengasta eli 205/40-17" tai 205/45-17".

[jylppy85]

Eli siis taivuttaa sitä kaaren "pokkausta" sisältäpäin? Hieman alkanut epäilyttää nämä vannetouhut kun lukenut sieltätäältä eritietoja eri alustasatsien kanssa soveltuvuuksista.

Edit: Nyt olisi tosin tarjolla 19" joita olen katsellut myös 35et luvulla.

[Timonen]

Eli siis taivuttaa sitä kaaren "pokkausta" sisältäpäin? Hieman alkanut epäilyttää nämä vannetouhut kun lukenut sieltätäältä eritietoja eri alustasatsien kanssa soveltuvuuksista.

Jep. Takaata vaan. Kaaren etualareunasta noin 5 cm korkeudesta ylöspäin n. 10cm matkalta.

Ja ihan pieni taivutus riitti eli n. 5mm tuolta 10 cm matkalta. Tuli itse taottua noita kaaria viime kesänä Kalajoen lentokentällä puukalikalla ja vasaralla...

[ChiEf]

^Niin siellä tais joku niitä kaaria sovitella..

Mulla pyörii ET42 vanne 205/40/17 renkailla ilman ongelmia -40mm madalluksella.

[Timonen]

Mä kattelin noita Special Fälgarin vanteita, 13. Enkei Saitama (ET42) ja 15. TG Monza R (ET45) koossa 7x17". Hinta vaan arveluttaa... 32.500,-

Noi ei voi olla euroja, ehkä Ruotsin kruunuja, mut silti ovh:ksi jää 2.980,- Ja jos tuo kpl hinta, niin voi Jeesus...

[jylppy85]

Mutta sehän on selvää että autoon jos meinaa panostaa niin tilipussi kärsii. On siinä vanteilla hintaa vielä perkele.