Ei starttaa...

[hajama]

Yhtäkkiä lopetti kokonaan starttaamisen. Valot palaa kirkkaasti eikä edes himmene kun yrittää startata. Mitään ei kuulu, ei naksausta, ei mitään. Startille tulee ohjausvirta, eli kun yrittää startata, tulee startille virta. Kaikki starttiin liittyvät releet ja sulakkeet on tarkistettu. Olisiko solenoidi pimentynyt vai mikä?

Jos vika olisi automaattilaatikon anturissa joka estää käynnistyksen vaihde päällä, eikö sen pitäisi estää ohjausvirran menon startille? Vai voiko olla eri johto tälle?

[Ari-S]

mistähän kikottimesta mahtaa olla kyse?? mummon ruohonleikkurista? kelkasta?? autosta? paskahuussista?

[terokimmo]

Yhtäkkiä lopetti kokonaan starttaamisen. Valot palaa kirkkaasti eikä edes himmene kun yrittää startata. Mitään ei kuulu, ei naksausta, ei mitään. Startille tulee ohjausvirta, eli kun yrittää startata, tulee startille virta. Kaikki starttiin liittyvät releet ja sulakkeet on tarkistettu. Olisiko solenoidi pimentynyt vai mikä?

Jos vika olisi automaattilaatikon anturissa joka estää käynnistyksen vaihde päällä, eikö sen pitäisi estää ohjausvirran menon startille? Vai voiko olla eri johto tälle?

Jos herätteelle tulee virta,niin se ei saa maita sitten.eli hiili ei ota kollektoriin,jonka kautta solenoidi maadottuu.
-Vika voi olla startin ja solenoidin välisessä johdossa
-hiilessä
-solenoidissa.
-kollektorissa
-koko startin maadotuksessa.
-kaikissa noista
Eli kannattas kattoo startin maadotus.johdot puhdistaa ja startin ja solenoidi välinen lyhyt johto tarkastaa.
Sit voi koittaa sen startin toiminnan:irrottamalla sen syartin ja solenoidin välisen johdon ja laittamallaa siihen suoraa virtaa,esim akkukaapelilla,varoen ettei ota maihin.Startti pitäis pyöriä yksin suht rivakasti.mutta ei tietenkään moottori.jos pyörii niin vika on solenidissa,missä pää virran yhdistys tapahtuu ,jos solenoidi vetää ,samalla bendix kytkee rattaan vauhtipyörälle.
Näin siis yleisesti,olettaen että heräte tulee kun avaimesta kääntää.

[hajama]

mistähän kikottimesta mahtaa olla kyse?? mummon ruohonleikkurista? kelkasta?? autosta? paskahuussista?

Juurikin tuosta paskahuussista on kyse, Chevrolet Trans Sport merkiltään.

Tänään kävin koputtelemassa vasaralla solenoidia, mutta ei auttanut. Yhdistin sitten ne kaksi napaa, virtaliittimen ja sen mistä menee johto startille. Ensin tuli vain pieniä kipunoita, mutta aikani kolistelin vasaransyrjällä napoja niin startti vinkaisi. Tämän jälkeen lähti avaimesta käyntiin ja sain ajettua tallille. Tallissa ei enää startannut. On vaan niin vietävän pitkä auto ettei jää enää keulille tilaa korjata...

Kovasti rupesin epäilemään maadotusongelmaa tai sitten noita liittimiä koska ensin antoi vain pienehköä kipinää.

[teusak]

Oisko solenoidin kosketinkärjet kuluneet, se mihin tulee akusta virta,ja se mikä vie soledoidista virran startille.Yksi startti on noiden vaihdolla saatu kuntoon( oli toinen kärki kulunut ,joten solenoidi ei yhdistänyt). Samalla vaihtaa hiilet.

[hajama]

Mahdollista sekin. Tosin kun solenoidi ei edes naksahda startatessa, eikös se viittaisi siihen että joko virrassa tai maassa on kontaktivikaa tai sitten solenoidilta käämit palanu tai hiilet loppu... tai ei voi olla edes käämit menny kun kerran starttasi jo.

[terokimmo]

Mahdollista sekin. Tosin kun solenoidi ei edes naksahda startatessa, eikös se viittaisi siihen että joko virrassa tai maassa on kontaktivikaa tai sitten solenoidilta käämit palanu tai hiilet loppu... tai ei voi olla edes käämit menny kun kerran starttasi jo.

Kuten kirjotin,hiilikosketus pitää olla kunnossa.Sillä startille menevän johdon irrotuksella ja siihen virran laittamalla startin pitäisi pyöriä.siis tyhjiltään.
jos hiili ei ota kollektoriin niin solenoidi ei myöskään maadotu ja ei solenoidi ei vedä.

[hajama]

Taisi vika löytyä. Paksu johto akulta solenoidille oli liittimestä hieman hapettunut. Puhdistin sen ja nyt toimii ainakin toistaiseksi. Saa nähdä onko vika kokonaan ohi vai jatkuuko ongelmat. Melko mitättömän oloinen hapettuma siinä oli, mutta kaikki tuntuu olevan mahdollista.