OPEL OMEGA LOTUS

[jpisteh]

Eikös tuo ollu loppuun 200tkm ajettukin että ei se varmaan voikkaan olla samassa kunnossa kuin 20tkm ajetut

Yleensä 200 tkm ajettu arvoauto on aika hyvässä kunnossa, sitä voisi odottaa myös Lotus-Opelilta.

j.h

[motorsport]

railakkaasti ylihinnoiteltua (varsin keskinkertaiseen suorituskykyyn verrattuna) loppuun ajettua brittien suunnittelemaa romua.

[WernerOrre]

Ylihinnoitettu kyllä verrattuna esim. http://www.lotusomega.se/public_html/salu.htm

Keskinkertaista suorituskykyä...

[2slow4motion]

Sääli kun ei osata pitää laitteita kunnossa.

[Janne M]

kävin tossa kattomassa tänää tampereella myynnis olevaa lotusta ( http://www.nettiauto.com/lotus/omega/2363772 ). todella hirveä rakennelma. ylimaalattu todella huonosti, joka paikka repsotti, jarrulevyt urilla ym. kummallista ja myyjä ei tiennyt edes toimiiko ilmastointi ...

sitten äijä täräytti omegan tulille. heikosti lähti käymään käynti äänestä ei olis kutoseks tunnistanu. pakokaasut tuli suurilta osin konehuoneesta pihalle. myyjä sanoi pakokaasujarrun olevan jumissa?? kysymys kuuluukin että ei kai tollasessa mitään pakokaasujarrua ole? pakokaasun kierto varmaankin? mites se sitten lykkää kaasut konehuoneesta pihalle?

tosi kummallinen rakennelma. ruostetta siellä täällä ja melkein kaikki vanteet ajettu kanttariin. ei rek. suomeen eikä veroja maksettu. hinta 16000e

Nonniin, otetaanpa kantaa tähänkin mustamaalaukseen:
Tiedän kyseisen auton ja tunnen myyjän hyvin. Tyhmintähän tässä on se, kun kolme teiniä menee katsomaan autoa josta eivät tiedä mitään eivät ole edes moista ostamassa. Vuorotellen kysyelevät autolle hintaa, ärsytysmielessä.
"kummallista ja myyjä ei tiennyt edes toimiiko ilmastointi ..." -Just joo, olisit kokeillut toimiiko, jos vaan tietäisit miten se tapahtuu.
Auto muka huonosti ylimaalattu? Maalautus on suoritettu automaalaamossa ja syy siihen on yksinkertainen. Kun auto on ostettu Saksasta, on sikäläinen omistaja maalauttanut sen itseään mieleisemmäksi, tummanharmaaksi. Suomessa maalaamossahan tuo on maalautettu oikeaan väriin ammattilaisen toimesta. Ruostetta tuossa autossa ei ole, ne on korjattu ennen maalautusta. Lisäksi tukivarret ja nivelet kaikki uutta.
Haeppa iigorin pelle itse Saksasta moinen ja roudaa se paperihommien jälkeen Suomeen. Paljonko jäi maksamaan?
Miksi tuo pitäisi rekisteröidä Suomeen, jos sitä voi ilman suurempia kuluja seisottaa tallissakin?

Ja topicin aloittaja ei tosiaan moisesta Lotarista mitään tiedä, jos kyselee, että minkä auton helmalevikkeet siinä on ja mistä tietää että kyseessä on Lotari. Siis WTF?

Kai tässä on yritetty mustamaalata myyjää, jotta hän laskisi kaunokaisensa hintaa. Ne jotka oikeasti tuon Lotarin päälle ymmärtävät tietävät, että ei noita ilmaiseksi saa Saksastakaan.

[Woody]

Eikös tuo otsikkokin kerro jo kaikein Lotus tietämyksen topicin aloittajalta. OPEL OMEGA LOTUS

[Janne M]

Eikös tuo otsikkokin kerro jo kaikein Lotus tietämyksen topicin aloittajalta. OPEL OMEGA LOTUS

Juuri näin.

[keltanokka]

http://www.carandclassic.com/car/C74705

Rapiat 23tkm ajettu lotari ja hintaa 23295 £, eli vajaat 27000€ Ja tää viel ilman veroa. Hemmetti kun verot lisää niin autolle tekee hintaa yli 40 000€ !!

Olkoot vaik NASA:n rakentama raketti, niin loppupeleis toi on kuitenkin vain ooppeli. Ottaen huomioon vuosmallin ja auton "erikoisuuden" niin johan on kipeä hinta Voihan sen tietty kuitata sillä että köyhälle kaikki on kallista

[harza]

Minä kyselin täällä jokin aikaa sitten että mistä tuo lotarien järkyttävät hinnat johtuu. Niin ata:lla siihen taisi olla ihan kunnon perusteetkin kyllä olemassa...

[Janne M]

Mut tosiaan jos hinta olisi esimerkiksi tuo 16t€, ei se kyllä mikään paha raha olisi, jos todella aidon Lotarin haluaa.

[Juzzi]

Olkoot vaik NASA:n rakentama raketti, niin loppupeleis toi on kuitenkin vain ooppeli. Ottaen huomioon vuosmallin ja auton "erikoisuuden" niin johan on kipeä hinta Voihan sen tietty kuitata sillä että köyhälle kaikki on kallista

Tässä lauseessa kiteytät hyvin sen miksi niiden hinta on kova, ja että sinä et tajua tästä mitään.

Itse en mikään lotus fani ole mutta on se oikeasti niin eri laite kuin opel omega. Kaikki tekniikassa on erilaista. Ei tule montaa vastaavaa "super autoa" mieleen. Eli oikeasti nopea ja silti neliovinen. Ainoa mikä oikeastaan tulee mieleen on e34 BiTurbo. M5 mallia ei voi tähän verrata mitenkään. Ehkä joku audi vois olla mutta ne on jo uudempia vehkeitä.

Viritys potentiaalihan tuossa on todella hyvä ja voiman siirto on suunniteltu saamaan kenkää. Ja ei tule kovin montaa nykypäivänkään laitetta mikä on oikeasti suunniteltu siihen että voi painaa menee +250km/h matkavauhtia.

Vuosimallilla ei ole mitään merkitystä erikoisautoissa.

Ja tosiaan kaikki tietää Lotus Omegan jopa riisipusseilla ajavat lippispäät. Se on legendaarinen Auto.

[iigor]

kävin tossa kattomassa tänää tampereella myynnis olevaa lotusta ( http://www.nettiauto.com/lotus/omega/2363772 ). todella hirveä rakennelma. ylimaalattu todella huonosti, joka paikka repsotti, jarrulevyt urilla ym. kummallista ja myyjä ei tiennyt edes toimiiko ilmastointi ...

sitten äijä täräytti omegan tulille. heikosti lähti käymään käynti äänestä ei olis kutoseks tunnistanu. pakokaasut tuli suurilta osin konehuoneesta pihalle. myyjä sanoi pakokaasujarrun olevan jumissa?? kysymys kuuluukin että ei kai tollasessa mitään pakokaasujarrua ole? pakokaasun kierto varmaankin? mites se sitten lykkää kaasut konehuoneesta pihalle?

tosi kummallinen rakennelma. ruostetta siellä täällä ja melkein kaikki vanteet ajettu kanttariin. ei rek. suomeen eikä veroja maksettu. hinta 16000e

Nonniin, otetaanpa kantaa tähänkin mustamaalaukseen:
Tiedän kyseisen auton ja tunnen myyjän hyvin. Tyhmintähän tässä on se, kun kolme teiniä menee katsomaan autoa josta eivät tiedä mitään eivät ole edes moista ostamassa. Vuorotellen kysyelevät autolle hintaa, ärsytysmielessä.
"kummallista ja myyjä ei tiennyt edes toimiiko ilmastointi ..." -Just joo, olisit kokeillut toimiiko, jos vaan tietäisit miten se tapahtuu.
Auto muka huonosti ylimaalattu? Maalautus on suoritettu automaalaamossa ja syy siihen on yksinkertainen. Kun auto on ostettu Saksasta, on sikäläinen omistaja maalauttanut sen itseään mieleisemmäksi, tummanharmaaksi. Suomessa maalaamossahan tuo on maalautettu oikeaan väriin ammattilaisen toimesta. Ruostetta tuossa autossa ei ole, ne on korjattu ennen maalautusta. Lisäksi tukivarret ja nivelet kaikki uutta.
Haeppa iigorin pelle itse Saksasta moinen ja roudaa se paperihommien jälkeen Suomeen. Paljonko jäi maksamaan?
Miksi tuo pitäisi rekisteröidä Suomeen, jos sitä voi ilman suurempia kuluja seisottaa tallissakin?

Ja topicin aloittaja ei tosiaan moisesta Lotarista mitään tiedä, jos kyselee, että minkä auton helmalevikkeet siinä on ja mistä tietää että kyseessä on Lotari. Siis WTF?

Kai tässä on yritetty mustamaalata myyjää, jotta hän laskisi kaunokaisensa hintaa. Ne jotka oikeasti tuon Lotarin päälle ymmärtävät tietävät, että ei noita ilmaiseksi saa Saksastakaan.

luulisin omistajan tietävän toimiiko autossaa ilmastointi. olisin varmasti kokeillut joo. jos autota olisi edes uskaltanut käyttää sen aikaa. mutta ku piti niin hirveetä mekkalaa että oli mielestäni parempi sammuttaa.

etpä oo tainnu autoa pahemmin kattella?? autohan on kauttaaltaan appelsiini pinnalla, listojen välistä puuttuu maalia, teipin palasia listoissa, kattoluukun muovi kehyksessä kunnon hioma jäljet. ja maalin alta näkyy hioma jäljet. onpa oikeen huippu ammattilaisen maalaama..

ja ruostettahan tossa autossa on siellä täällä. takakaaret kauttaaltaan ruosteessa. kontin puolelta katsoessa kaaria kunnolla ruosteessa. jopa savea kontissa.

helmalevikkeistä kyselin sen takia kun ovat PORARUUVEILLA kiinni niin ja olihan siinä listojakin laitettu KUUMALIIMALLA kiinni...

niin mistäs tietää että tuos on lotari eikä joku korinvaihto?

tarkotus olis iigorin pellen hakea saksasta moinen. eikä tarttis olla viimesen päälle kunnossa, mutta kun olis edes alkuperäis kunnossa eikä mikään räpelletty paska.

niin ja sanohan myyjä ahtopainettakin olevan 0,4. miksi sitä on laskettu...?

[O.P.A]

Vähän OT mutta voiko samasta autosta todellakin olla noin erillaiset näkemykset..?

[hote]

^niinpä.. soittakaa omistajalle ja käykää kattomassa, nii selviää moni kina minä soitin ja sain kuulla eri tarinoita mitä iigor kertoo..

[keltanokka]

Juu on se hieno peli se lotari, ei siitä kiinni. Kait se on asenteesta kiinni että näkee pohjimmiltaan sen perusomegan korin, minkä ympärille on sitten kasattu tehopaketti
Ja eiks lotareissa ole ollu ongelmia esim. kytkinlevyn ja työsylinterin välissä olevassa siirtohaarukan kiinnityksessä ? Ja se on kyllä totta että lotaria ei tunne niin tarkasti että uskaltais lyödä pöytään +40 000€ Olis mukava tietää mikä on ollu lotarin myyntihinta esim. 1991, siitä siiten saa aika hyvän kuvan mikä on ollu hintakehitys 18 vuodessa.
Sen linkin takana minkä laitoin olis ymmärtääkseni myynnissä jo lähes 100% yksilö. Tuskin painaa kovinkaan paljoa, siis kyseisessä tapauksessa, kuinka paljon varaa viritellä. Auto on alkeperäisesä kunnossa ja hyvä ostaja ymmärtää myös säilyttää sen niin.

Tuli nyt heitettyä omaa mielipidettä ja kuten jo Juzzi kiteytti niin tulipa todistettua ettei tiedä asiasta mitään. Toivottavasti lotariomistajat ei nyt pahemmin vedä herneitä mielipiteen takia.