Asiaa Korinvaihdosta!!

Viesti Kirjoittaja **Jawa** » 19 Heinä 2003, 12:54

--------- Autokatsastus Oy:n Ajoneuvohallintokeskuselle tekemän ilmoituksen mukaan määräaikaiskatsastuksessa 27.6.2003 on todettu, että aikaisemmin omistamanne Opel - merkkisen henkilöauton, rekisteritunnus xxx-xxx, osista on vaihdettu yli 50%. Tämän vuoksi Ajoneuvohallintokeskuksen on verotettava auto uudelleen eli maksuunpantava siitä vastaavan uuden auton autovero ja autoverosta arvonlisävero. Verovelvollinen on ensisijaisesti se, joka on tehnyt autoon verotusrajan ylittävät muutokset.

Yllä mainittuun ajoneuvoon on vuonna 1998 suoritettu korinvaihto, jolloin sen osista on muutoskatsastuksen yhteydessä laaditun osaluettelon mukaan vaihdettu korikehikko kansineen ja ovineen, verhoilu, puskurit, etusäleikkö sekä valaisimet ja sähköjohdot eli yhteensä 42% osista.

Kanta-auton tarkastuksessa moottorin tyypiksi on merkitty 20E, ja numeroksi xxxxxxx. Alkuperäisen moottorin tyyppi on 19S ja numero 19S-xxxxxxx. Vaihteisto on ollut nelivaihteinen manuaali.

xxxxx Autokatsastus Oy:n ilmoituksen mukaan ajoneuvoon on lisäksi nyt havaittu vaihdetuksi moottori, vaihteisto (viisi vaihdetta), istuimet sekä mahdollisesti kojelauta eli yhteensä ainakin yli 65% osista.

Edellä esitetyn vuoksi AJoneuvohallintokeskus varaa teille tilaisuuden selvityksen esittämiseen , mikäli katsotte etunne sitä vaativan. Selvitystä pyydetään siitä, mitä osia olette autoon mahdollisesti vaihtanut tai on omistusaikananne vaihdettu. Selvitystä pyydetään lisäksi siitä, minkälaisilla varusteilla auto on omistukseenne tullut(moottori,vaihteisto,istuimet,kojelauta) ja millä varusteilla myitte auton eteenpäin. Selvitys pyydetään toimittamaan AJoneuvohallintokeskukselle 31.7.2003 mennessä.

Näin voi käydä prosentti autojen kanssa...

[ This Message was edited by: Jawa on 2003-07-19 12:57 ]

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 19 Heinä 2003, 13:04

se on vissiin seuraavan kerran kirjoitettava kauppakirjaan että
myydään korjattavaksi/varaosiksi.

vähän niinkun omakotitalot myydään purettavaksi tai pelkkä tontti sisältäen purkujätettä.

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 19 Heinä 2003, 13:34

Ei se mitään hyödytä jos myyt sen sen rekisteröitynä.

Tuliko tuosta siellä katsastuksessa mitään ennakkovaroituksia tai kyselyitä, vai tuliko lappu ihan yllättäen?

Viesti Kirjoittaja **Jawa** » 19 Heinä 2003, 15:39

Ei tietoa,koska en omista tuota autoa.omistin sen viime kesänä noin viikon ajan...jokaisella kellä auto ollut niin tulee tuo sama paperi!! ja liitteenä oli kuvat penkeistä,koje laudasta. Mutta auto on tälläkin hetkellä liikenteessä,että en tiedä mitä tuossa sitten käy,onneksi itse en vaihtanut autoon mitään osia.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 19 Heinä 2003, 16:01

On 2003-07-19 12:54, Jawa wrote:
Kanta-auton tarkastuksessa moottorin tyypiksi on merkitty 20E, ja numeroksi xxxxxxx. Alkuperäisen moottorin tyyppi on 19S ja numero 19S-xxxxxxx.

Autokatsastus Oy:n ilmoituksen mukaan ajoneuvoon on lisäksi nyt havaittu vaihdetuksi moottori

Jos autossa on jo kanta-autotarkastuksessa ollut alkuperäisestä poikkeava moottori, niin miten se on nyt sitten onnistuttu vuosikatsastuksessa huomaamaan että moottori on vaihtunut?

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 19 Heinä 2003, 17:16

On 2003-07-19 16:01, Tuomas wrote:
On 2003-07-19 12:54, Jawa wrote:
Kanta-auton tarkastuksessa moottorin tyypiksi on merkitty 20E, ja numeroksi xxxxxxx. Alkuperäisen moottorin tyyppi on 19S ja numero 19S-xxxxxxx.

Autokatsastus Oy:n ilmoituksen mukaan ajoneuvoon on lisäksi nyt havaittu vaihdetuksi moottori
Jos autossa on jo kanta-autotarkastuksessa ollut alkuperäisestä poikkeava moottori, niin miten se on nyt sitten onnistuttu vuosikatsastuksessa huomaamaan että moottori on vaihtunut?

Kylläkait se moottorin (ja muiden osien) vaihto onnistuu myös tarkastuksen jälkeen. Ja useinmiten siis näin.... Eli leimataan pienillä prosenteillä ja meinataan ettei ne enää vuosikatsastuksissa syynää....

EDIT: siis olettaen että alkuperäinen on tuo kanta-auto tarkastukseen merkitty...

_________________
----------------
MV6 -95

[ This Message was edited by: Pekka on 2003-07-19 17:19 ]

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 19 Heinä 2003, 17:22

Mutta eikös se moottori olisi pitänyt merkata jo ka-katsastuksen yhteydessä? Ja sen jälkeen kun jokin osa on merkitty vaihdetuksi, niin siitä ei enään % mene, vaikka vaihtaisi uuden joka viikko. (tämänhän jo kaikki tiesikin.)

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 19 Heinä 2003, 20:35

eikai ole asko/manta viritelmä

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 19 Heinä 2003, 21:23

On 2003-07-19 17:16, Pekka wrote:
Kylläkait se moottorin (ja muiden osien) vaihto onnistuu myös tarkastuksen jälkeen. Ja useinmiten siis näin.... Eli leimataan pienillä prosenteillä ja meinataan ettei ne enää vuosikatsastuksissa syynää....

En tarkoittanut tuota, vaan sitä, että jos jo kanta-autotarkastuksessa on huomattu että auton moottori ei ole alkuperäinen, niin miten on mahdollista että siitä ruvetaan jälkeenpäin ihmettelemään prosentteja? Kyllähän ne prosentit olivat olemassa jo kanta-autotarkastuksen aikoihin jos moottori oli jo silloin vaihdettu, kuten tuossa sanotaa.

Viesti Kirjoittaja **Jawa** » 20 Heinä 2003, 11:58

On kyseessä manta asconan papereilla...

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 20 Heinä 2003, 17:51

On 2003-07-19 21:23, Tuomas wrote:

En tarkoittanut tuota, vaan sitä, että jos jo kanta-autotarkastuksessa on huomattu että auton moottori ei ole alkuperäinen, niin miten on mahdollista että siitä ruvetaan jälkeenpäin ihmettelemään prosentteja? Kyllähän ne prosentit olivat olemassa jo kanta-autotarkastuksen aikoihin jos moottori oli jo silloin vaihdettu, kuten tuossa sanotaa.

Juu, luin hiukka hätäisesti...

Viesti Kirjoittaja **Venom** » 22 Heinä 2003, 06:18

Sain itsekkin kyseisen kirjeen.. Joutuuko auto ajokieltoon kunnes sotku on selvitetty?? Luojalle kiitos etten myöskään ole vaihtanut mitään kummempia osia, tosin muistelen vahvasti että minulta lähtiessä mantassa oli vielä paikallaan 1.9 kone mikä on myös kanta-auton tarkastuksessa merkitty.. Kannattanee olla tarkkana korinvaihtoja tehdessä, ettei joudu vuosien päästä maksumieheksi!!

Viesti Kirjoittaja **Jawa** » 22 Heinä 2003, 16:24

manta kyllä on tälläkin hetkellä liikenteessä,että ei se ainakaan ajokiellossa ole! mä en siitä moottorin kohtalosta tiedä,kun en siihen sen koomisemmin puuttunut,kun manta kerkes mulla viikon olla ja kaveri halus sen ostaa! muistini mukaan siit oli hiottu sarjanumero pois...käsittääkseni eiks nois papereis lukenu et korinvaihtoa tehdessä oli moottorin tyyppi 20E alkuperäinen asconan moottori tyyppi oli 19S. jos en väärin tota käsittänyt!

Viesti Kirjoittaja **Jawa** » 27 Heinä 2003, 18:25

Niin nyt tuli tietoa että autosta on pakko maksaa vero!! eli uuden auton autovero!! ei auta vaikka poistaisi nyt kilvistä!! Siitä sitten taitaa tulla 2003 mallin manta....jos joku sitä veroa rupeaa maksamaan..katotaan mikä soppa tästä syntyy...

Viesti Kirjoittaja mä » 27 Heinä 2003, 18:28

No voe...siis eihän tuo voi olla tottakaan!!!!???? Paitsi että taitaa vaan olla..kyllä tämä Suomi on kans yks varsinainen byrokratia ja autoverottajan paratiisi vailla järjen hiventäkään..ainakin mitä autokatsastukseen..ja ennenkaikkea autoverotukseen tulee..

[ This Message was edited by: mä on 2003-07-27 18:30 ]