Ohivuotoa ja alhaista puristusta Omegassa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Pauli_R
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 12 Helmi 2009, 17:33

Ohivuotoa ja alhaista puristusta Omegassa

Viesti Kirjoittaja Pauli_R »

Näköjään oli foorumi päivitetty ja vanhat käyttikset eivät käyneetkään....

No auto on Omega Caravan 2.2 vm 2001 Z22XE -koneella ja ajettu 203000 km.

Alkoi ilmenemään käyntihäiriöitä, niin, ettei yksi sylinteri oikein käynyt. Lisäksi nakutusta ja huonosti käyntiinlähtöä. Paikallinen (LPR) Opel-merkkihuolto ei löytänyt vikaa, vaihtoi vain tulpat ja tutki vikakoodeja. Toinen korjaamo sitten löysi ongelmat heti. Puristusmittaus tehtiin: syl 1 16 bar, 2 16 bar, 3 8 bar ja 4 14,5 bar. Ohivuotomittauksen tulokset olivat syl 1 18%, 2 14%, 3 60% (vuoto männän ohi alakertaan) ja 4 40% (vuoto männän ohi ja imuventtiilin ohi).

Öljyn kulutus on ollut reipasta. Autoa on huollatettu merkkihuollossa säännöllisesti ja koskaan ei ole vielä näitä arvoja mitattu, ilmeisesti huollossa toljotetaan vaan vikokoodeihin.

Mitäs mieltä raati on korjauksista, lieneekö venttiilien kumit vaihdettava? Mites männänrenkaat olisiko syytä vaihtaa heti vai kokeilla Forte-huuhtelua? Männänrenkaat kyllä voisi vaihtaa samalla näppärästi, kun kansi on irti.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Ohivuotoa ja alhaista puristusta Omegassa

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

ei ainakaan puristukset parane kumien vaihdolla.näin vähän ajettu auto niin tuntuis että renkaat olis jumissa. kyllä jos olis mun auto niin ottasin varmasti öljypohjan ja männät irti kun kerran kansikin on pois jo tieltä, sen verran isot heitot että ei kannata luottaa forte eikä muuhunkaan pesuun, tietenkin kun kansi on irti niin kannattaa ainakin kattoa kumien kunto ja mielummin vaihtaa uusiin, tulee kerralla kunnolla laitettua, niin jouduthan kuitenkin sen imuvuodon takia sitä kantta jo purkaan, niin tai lyö kasaan ja pane vahinko kiertään.
opel vectra c 2,2 gts
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Re: Ohivuotoa ja alhaista puristusta Omegassa

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Juu Fortéllakin sais varmaan pyörittää useamman kerran, jos silloinkaan auttais. En tiedä mitä tekis jos kaatais suoraan männän päälle ja antais imeytyä siihen karstaan yön yli. Toisinaan saattais moottorivaurio olla lähempänä kuin että korjais. Jos säännöllisesti huollettu niin silloin puoltaakin jo että käyttäis sitä Fortéa moottorissa vaikka jokatoinen öljynvaihto. Tarpeeks usein tehtynä niin ihan varmasti estää moiset männänrenkaiden juuttumiset.
Vastaa Viestiin