kysymys getragista?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
juha3105
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1093
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 08:44
Paikkakunta: kuusankoski

kysymys getragista?

Viesti Kirjoittaja juha3105 »

onko opelin ja bmw getragissa muuta eroa kun ulkokuori? kun on yksi risa opelin getragi (240) jouten ja noita bmw laatikoita melkeen lahjotetaan joka palstalla. eli saako niistä yhdistelemällä teoriassa "toimivan"?

:bye:
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: kysymys getragista?

Viesti Kirjoittaja omega16T »

juha3105 kirjoitti:onko opelin ja bmw getragissa muuta eroa kun ulkokuori? kun on yksi risa opelin getragi (240) jouten ja noita bmw laatikoita melkeen lahjotetaan joka palstalla. eli saako niistä yhdistelemällä teoriassa "toimivan"?

:bye:
Muista eroista sisäkaluissa en tiedä mutta kytkinakselin booritus on ainakin erilainen.
Todennäköisesti väärässä.
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: kysymys getragista?

Viesti Kirjoittaja Simo »

Ainakin BMW:n pikkugetragissa on kaikki synkrorenkaat samaa tyyppiä ja Opelin lootassa kolmenlaisia synkrorenkaita niin vähän veikkaisin että muutakin eroa on.
Mutta en silti väitä etteikö sisuskaluja pystyis vaihtamaan ristiin. Jos sulla kerran on mahollisuus aukasta sekä Opelin että BMW:n pikkug niin tutki asia ja kerro muillekin!
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Vastaa Viestiin