X20XEV venttiilikopan korjauksesta

[Tubbe]

Tuntuu olevan tuo haku aivan turha kapine minua varten, kun ei löydy vastaavia ongelmia, tai sitten en osaa vain käyttää sitä Eli tuosta muovisesta venttiilikopasta katkesi sen pienen alipaine-/huohotusletkun nippa ja nyt sitä pientä letkua, joka menee kaasuläppäkoteloon, ei saa kiinni siihen venttiilikoppaan. No tästä johtuen tuo tietysti vähän sotkee tuota konhuonetta, kun huohotushöyryt menee väärään paikkaan. Onko kellään ollut vastaavia ongelmia? Millä tuon mahdollisesti saisi korjattua, kun ei ole rahaa uuteen koppaan, kun maksaa 200€ ja vaikka käytettyjä on tarjolla, niin ajattelin tuon ihan korjata. Eli mahdollisia kokemuksia ja vihjeitä otetaan vastaan, millä tuon nipan saa pysymään tuossa kopassa, että saa letkun taas kiinni siihen paikkaan mihin se kuuluukin tulla.

[terokimmo]

Tuntuu olevan tuo haku aivan turha kapine minua varten, kun ei löydy vastaavia ongelmia, tai sitten en osaa vain käyttää sitä Eli tuosta muovisesta venttiilikopasta katkesi sen pienen alipaine-/huohotusletkun nippa ja nyt sitä pientä letkua, joka menee kaasuläppäkoteloon, ei saa kiinni siihen venttiilikoppaan. No tästä johtuen tuo tietysti vähän sotkee tuota konhuonetta, kun huohotushöyryt menee väärään paikkaan. Onko kellään ollut vastaavia ongelmia? Millä tuon mahdollisesti saisi korjattua, kun ei ole rahaa uuteen koppaan, kun maksaa 200€ ja vaikka käytettyjä on tarjolla, niin ajattelin tuon ihan korjata. Eli mahdollisia kokemuksia ja vihjeitä otetaan vastaan, millä tuon nipan saa pysymään tuossa kopassa, että saa letkun taas kiinni siihen paikkaan mihin se kuuluukin tulla.

Lasikuidulla oon korjannu vaikka mitä.Nuo kyllä vaikeita nuo letkulähöt liimatakkaan.mutta jos tilaa ja näkö ei haittaa niin kerros lasikuitua liimaks ja päälle.Muuten joku muovihitsaus/liimaus yrityshän siinä vaan.
bilteman pikaliimalla pysyy 100 varmasti

[keltanokka]

Ihan samanlailla kävi mulle kun paukkupakkasilla yritin vääntää juuttunutta letkua kiinni, lipsu ruukkari ja tappi poiiki. Puhdistin kunnolla kunnon etanolilla ja liimasin kiinni Z-Poxyn 30min epoksiliimalla. On kyl pysyny kiinni se pikkutappi. Ostin pari kantta, yhdestä korjasin mitättömän halkeman, pitäis vaan maalata vähän ja toinen oli vanhanmallinen missä ne klipsut sille nokka-akselinanturille siinä kannen etuosassa. Joten jäi laittamatta "uutta" kantta kiinni. Viel on kestäny se liimaus ihan hyvin. Se on sitten eri asia miten kestää uutta irroitusta, kannattaa ennekokoomista lämmittää sitä letkunpäätä lämpimäl vedel ja vähän venyttää vaik pultil. Väliin kuparitahnaa ja kiinni ihan ruuviklemmarilla niin saa ehkä irti rikkomatta tulevaisuudessa.
Ensin aattelin jos olis porannu pieneen kuuskolokoneruuvin suoraan läpi ja olis sillä kiertäny sen pienen putken kiinni niin että se kuuskolo-osa olis jääny kopan sisäpuolel. En kuitenkaan uskaltanu, mikäli jossain vaiheessa olis irronnu ja see ruuvi pudonnu sinne nokkakeppien sekaan.....

[jeppe jääkarhu]

Osta ihan suosiolla se ehjä käytetty. Itse maksoin muinoin (ehkä pari vuotta sitten) ehjästä X20XEV venakopasta, tulpansuojasta sekä öljykorkista 20€ ja rojut tuli vieläpä kotiovelle. Eli ei mikään paha hinta

[Tubbe]

Kyllä muuten, mutta nyt kun tuo on suht tiivis tuo venttiilikopan ja kannen välys, niin en kehtaisi alkaa aukomaan. Lisäksi mun periaate on että vanhoja tiivisteitä ei käytetä, niin tuo tiiviste menisi vaihtoon ja sekään ei ihan ilmainen ole. Pikkurahaa tietysti, kun autojen kanssa asuu, mutta kuitenkin.

[keltanokka]

Koeta sillä epoksilla ja kyllä kestää, kun vaan puhdistat öljystä ennen liimaa. Kannattaa myös puhdistaa hyvin se ohut putki sielt kannen pääsätä niin ei tartte heti olla repimässä auki.