Vakionopeussäädin B-Vectra X20XEV

[keltanokka]

Kattelin tänään tarkemmin tuota autoa kun öljyjä vaihtelin. Se vakkarinliitin löytyi heti, siellä se roikkuu lähellä runkopalkkia. Mutta mitä tosiaan kiinnostaa on se että miten hitossa saa sen ohjauslaatikon paikalleen. Siis alta ei ole niinkään tilaa että sais edes mutterit kierrettyä kiinni ja ylpuolelta tuo ABS/TCS yksikkö on pahasti edessä.
Mun mielestä ainoa keino olis irroittaa kannesta se sivupalikka missä on kiinni mm. sytytyspuola. Ehkä sit sais käden roikotettua niin pitkälle että sais sen vakkariyksikön kiinni. Sit tietty eturungon pudattiminen.......

Heittäkää kommentia te jotka jo olette onnistuneet saamaan sen laatikon kiinni B1 vectraan missä juuri se X20XEV. Eli mitä kautta saitte edes sen laatikon sinne alas, saati muttereita kiinni ?

[Tubbe]

Omassa B2 Vectrassa samalla koneella varustettuna sen sai kyllä ihan alakautta pujotettua.

[keltanokka]

Ei millään löytäny sellaista rakoa et olis saanu menemään. Ehkä jos irroittais raidetangonpään ja yrittäis vääntää sivuun. Ylhäältä ei taida etes 185cm sylimitalla saada sitä laatikkoa kiinni. ihme äijiä olette kun olette mutkitta kiinni saaneet sen laatikon.

[Tubbe]

Omasta mielestäni tuossa oli ihan kohtuullisesti tilaa asentaa tuo. Yläkautta piti myös työskennellä ja juuri ja juuri sai käden sinne oikeaan paikkaan. Siihen voi tosiaan auttaa se, kun irroittaa sen puola-asetelman siitä moottorista. Olisiko sulla kuvaa tuosta, meinaan kun tuntuu vähän oudolta, jos alakautta ei pääse muuta kuin irroittamalla osia?