vectran öljynkulutus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
teleblaster
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 20 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja teleblaster »

60000 ajettu 98 2-litrainen 16v sport kuluttaa n 2dl/1000km, vuotoja ei näy. onko kohtuullista vai pitäiskö syynäillä?
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

mä kyllä syynäisin ja aika tarkkaan :eek:
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
OpelVectra
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 225
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja OpelVectra »

Mulla "sama" auto (malli, kone ja ikä). Mittarissa 99 tkm. Ei kuluta tippaakaan. Kannattais ehkä tarkistella lähemmin. Venttiilin ohjurin kumit voinnut vioittua. Tuprahtaako sinistä savua putkesta käynnistettäessä? Voi korjaantua ohjurikumit vaihtamalla. Taitaa olla tyyppivika, joissakin kestää 300 tkm ja joissakin 30 tkm!
Stimmung
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 17 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Stimmung »

Moi! Tuosta savutuksesta. Olen huomannut sen et jos on katti kone niin savutusta ei pakosti ilmene vaik syökin öljyä, koska katti polttaa sen aika hyvin. Mut ohjurin kumit siit on varmaan menny. Kaverilla oli 16v gsi astrassa sama vika, söi oljyä, ei tullut putkesta sinistä.Ohjurin kumit vaihdettiin loppu siihen paikkaa öljyn kulutus.
L@te
'Senator'
'Senator'
Viestit: 428
Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja L@te »

Voikos tuommoinen vika aiheuttaa mitä koneelle?? Onkohan kallis tikki vaihdattaa gummit uusiin, ei kai ??
L@te
'Senator'
'Senator'
Viestit: 428
Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja L@te »

Huh ooppelin huollossa sanoivat kumien vaihdon hinnaksi 10 000 vanhaa markkaa, eli varmaankin Forte puhdistus ensin :wink:
L@te
'Senator'
'Senator'
Viestit: 428
Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja L@te »

Mitä olette muuten pitäneet öljynvaihtovälinä omissa biileissänne?
wecu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 42
Liittynyt: 12 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja wecu »

7500 km välein olen öljyt vaihtanut, eli silloin tulee kaksi öljynvaihtoa per vuosi. Kone oli X20XEV ( ajettu 70tkm ). Öljykulutus ihan normaalia eli öljyä menee n. 1/3 litraa per vaihtoväli.
kimmo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja kimmo »

Jep eli kyllä noissa uusissa opeleissa (vectra, astra) on ongelmana nuo venttiilivarren kumit. Serkkullani on jo toinen uusi vekkuli 3vuoden sisään ja ensimmäiseen vaihdettiin jo melko alkuvaiheessa nuo kumit ja nyt sitten vähä aikaa sit vaihdettiin siihen nykyiseen veccuun. Mut se mikä on kummallista niin nuo jälki käteen vaihdetut venttiili varren kumit tuntuvat kestävän sit ihan normaalisti ja hyvin suurempiakin kilometri lukemia joten taitaa olla huolellisuus hukassa tuolla tehtaalla. Ja lisätään tuohon vielä sen verran, että naapurillakin on omassa vectrassaan sama vika. Olen myös kuullut sellaista jotta noita kumeja vaihdettaisiin vielä takuu ajan umpeuduttua. Tais käydä niin kun tuo GM haali noita merkkijä itselleen niin paljon niin tuo opel tais kaikkien meidän suruksi jäädä tuossa hötäkässä huonoimmaks tehtaan vinkkelistä katsottuna. Koska jos vertaa tuota -80 luvunloppua ja -90 alkua niin ne olivat minun mielestäni sitä opeleiden kulta aikaa. Nyt on pudottu muiden kyydistä. Toivottavasti tulevaisuus tuo tullessaan enemmän tietoa, taitoa, huolellisuutta ja arvostusta.
teleblaster
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 20 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja teleblaster »

onkos sulla, kimmo, käsitystä mitä kumienvaihto maksoi? tuo laten heittämä vanha kymppitonni on lähtöisin vähän väljästä stetsonista, uskallan vaittaa ma.

<font size=-1>[ This Message was edited by: teleblaster on 2002-06-24 14:40 ]</font>
kimmo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja kimmo »

Vectra B venttiilivarrenkumien vaihto. Noin 500 euroa on karkea arvio osineen. Hinta arvi on Metro-auto Viikki. Elikkästä ei paha. Serkun autoon on ollut takuu korjauksia molemmat.

_________________
KuvaKuva

<font size=-1>[ This Message was edited by: kimmo on 2002-06-24 15:06 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: kimmo on 2002-06-24 15:08 ]</font>
tommyt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 04 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja tommyt »

Mikä siinä oikein maksaa. Aikoinaan vaihdatin 88 Escortiin kumet niin kokonaiskulut oli 180 mk. Tosin oli tarvikeliikkeen kumit mutta työkään ei paljoa maksanut, oli noin tunnin homma.
L@te
'Senator'
'Senator'
Viestit: 428
Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja L@te »

Juu tänään vielä soitin tuonne Länsiautoon ja heebo sanoi että okay haluatko vaihtaa ne kumit se maksaa about 10 000 vanhaa markkaa eli ei se mun stetsonista lähtenyt vaan sen huollon äijän, onko sillä liian iso stetsoni?
L@te
'Senator'
'Senator'
Viestit: 428
Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja L@te »

Oletkos Kimmo kokeillut Forten tuotteita Vecculiin, minä tänään laitoin tankkiin sen Gas Threatmentin ja kun olin 15 min käyttänyt autoa ja sitten koeajolle niin tyhjäkäynti ei enää seilannut ja muutenkin auto vastasi kaasun todella herkästi, kiva tuote :wink: .Vaikuttaa kuulemma kumien kestävyyteen, mene ja tiedä...
teleblaster
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 20 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja teleblaster »

älä late hermostu, juuri sitä minä tarkoitin, että on tuollasen tasaluvun stetsonistaan pudottanut vaan päästäkseen kyselijästä eroon.
Vastaa Viestiin