C-Asconan alustasarjoista ?

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 27 Heinä 2003, 00:45

Meinasin hommata C-Ascoon vähän alustasarjaa, mutta tuli pari kysymystä mieleen, että osaiskohan joku vastata niihin ?? Esim. Pete ?? tai joku kenellä on vaikka Ascona ja kokemuksia jostain sarjoista.

Elikkä meinasin tosiaan laittaa kaikki vaihtoon eli sekä iskarit että jouset ja merkiksi ajattelin Weitecciä (ilmeisesti ihan hyvä hinta-laatu suhde vai)??

Laskua olisin hakemassa joko 40 tai 50 milliä, Weiteciltä ei vaan taida löytyä -50 sarjaa vai löytyykö ?? -60 taitaa olla sinänsä huono että se on tavallaan "laiton" eikö ?? Mutta huomaako / sanooko katsastusmies jotain jos laitan ton -60 sarjan ?? Muutoskatsastus täytyy kuitenkin suorittaa eikö ??

Ja sitten vielä semmonen kysymys, että onko C-mallin Ascoon olemassa erimallisia jousia vai miksi joissakin hinnastoissa lukee, että etujousi kartio tjsp ?? Ja jos on olemassa erilasia niin mistä tunnistan / tiedän, että kummoset itsellä on / tarvitsen ?? Vuosimallikaan ei välttämättä päde jos on vaihdettu etutolpat, vai sopiiko noi "erilaiset" tolpat keskenään ?? Oma kärryni on vuodelta 82 (tai tarkemmin ajateltuna se on jo -83 mallia).

Erimerkkisiäkin sarjoja saa ehdottaa kunhan eivät ole ainakaan kalliimpia kuin Weitecit ja vissiin säädettävää alustaa tälläseen vanhaan kotteroon ei taida ainakaan enään saada vai ?

Kiitoksia kovasti kaikille ketä jaksavat valaista "tyhmää".
_________________
[Opel Ascona CD 1.8i]

[ This Message was edited by: ascocd on 2003-07-27 00:53 ]

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 28 Heinä 2003, 08:17

ne tolpat on vaihtunut 85 olikos se niin mutta sulla on kyllä suora etujousi(siis vanhempi)...

uudemmissa on se kartio etujousi....

itselle olen kans ajatellut kysellä weitckkiä kun ei oikeen ole noita iskareita joka kaupassa...
ainakaan uudempiin...

sutiilla pitäs olla yks pari vanhempaan bilsteinejä...
tai ainakin oli vielä jokunen viikko sitten....

niin tuskinpa siitä tulee sanomista konttorilla...
ei kerro niille ihan kaikkea...
_________________

[ This Message was edited by: veksu on 2003-07-28 08:21 ]

joo, no esim weiteciltä tai GM:ltä löytyy sarjoja, ja jos meinaat ettei -40 riitä niin ota huomioon että mun omassa on -40 ja todellinen madallus luokkaa -80-110 et ihan tarpeeksi..eli putoo aika varmasti enemmän ku ilmoitettu, en ole ainoa jolla sama juttu, autona nimenomaan C ascona

Ja on siis myös leimattu, tolla madalluksella..ja 17 tuuman palloilla.

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 28 Heinä 2003, 20:26

mun kuuleman mukaan suora jousi vaihtuu alapäästään supistuvaksi jo aikaisemmin, kun mulla oli '83 asconassa semmoiset... (voin toki olla väärässäkin, mutta mulla semmoiset supistuvat oli ainakin...)

eikös näissä vanhemmissa ole semmoinen "reunaton" jousilautanen, ja uudemmissa on se noin kaksi senttiä korkea reuna siinä lautasessa??

[ This Message was edited by: markkuk on 2003-07-28 20:27 ]

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 28 Heinä 2003, 20:51

kyllä. itselläni vanhanmalliset -60mm etujouset uudemmanmallisissa tolpissa. todellinen lasku ~40mm. jousen muoto ei ole oikea sitten sinne alas että joutui laittamaan sinne yhden ylim. jousen semmoinen tukikumin. mutta muuten käy kyl.

Juu, niin ja auto on -88- takapää tosin gt vectran

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 30 Heinä 2003, 12:21

On 2003-07-28 22:08, Opel is my ride! wrote:
Juu, niin ja auto on -88- takapää tosin gt vectran

Tiesikkö että -88:sta löytyy myös Vectran etutolpat?
--------------

Weitecin alustasarja on aikasta annukasta. Kaverilla on ihan uusi Asco C:ssä alla ja on aikasta löysä. Ja jos meinaat yli -40mm madallusta niin muista ostaa iskarit joissa on se lyhyempi ulosjousto (vai mikä se on). Itselläni on Konin jäykkyyssäädettävät Sport iskarit ja A&P-jouset(jotka on muuten paskat jouset). Ainakin kaverin Vectrassa on todettu hyväksi sarjaksi G&M jouset ja Koni Sportit.
_________________
Vastaan kysymyksiin aina itse itseäni tehostaen.
<img src="http://www.netikka.net/aki.urpiola/okei.jpg" width="160" height="75">

[ This Message was edited by: Fotze on 2003-07-30 12:26 ]

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 30 Heinä 2003, 13:06

Mitäs on noitten koni-sporttien hinnat ja ketä myy vaikka täällä Turussa päin. Tietysti postissa voi kauempaakin ostaa, mutta jos löytyy ja varmaan löytyykin lähempääkin niin ei tuu postikuluja.

Ja mistä noita G&M:n jousia voi ostaa ??
Ja mitä kustantaa ?

Mitä noi Motonetissa myynnissä olevat jouset ovat ?? Siis se -40 jousisarja mitä motonetista saa ? Hintaa niillä on 151,20e

Muitakin merkkejä/yhdistelmiä saa ehdottaa niin ja kokemuksia saa mielellään laittaa myös tulemaan.

Viesti Kirjoittaja **bone** » 30 Heinä 2003, 13:27

Mun kokemusten mukaan noi G&M madallusjouset ei ole kovin hyvät. Takapää ei siedä kuormaa juuri lainkaan ja etupää on vähän liian löysä.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 30 Heinä 2003, 13:42

On 2003-07-30 13:27, bone wrote:
Mun kokemusten mukaan noi G&M madallusjouset ei ole kovin hyvät. Takapää ei siedä kuormaa juuri lainkaan ja etupää on vähän liian löysä.

eipä oo uutta ainakin neliovisessa on sitä ongelmaa vissiin aina siis takana.
mulla on ja madilla on samanlainen.
yks ku hypäää kyytiin niin se tipahtaa jo paljon...

ajossa on kyllä hyvä ku ei oo liian kova ja ylhäällä pysyypä perse tiessä...

pistin itelle -60 weitecin tilaukseen TX sarjan iskareilla katotaan miltä sittne se tuntuu
_________________

[ This Message was edited by: veksu on 2003-07-30 13:45 ]

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 30 Heinä 2003, 13:51

Eibachin jouset kestää kyl hyvin kuormaa. 1 takana perä tipppuu vectrassa vaa pari senttii. 3 takanakin kestää viel kevyesti.

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 30 Heinä 2003, 14:41

Tutkittuani noita erilaisia jousia en huomannut niissä mitään ihmeempiä eroja.
Eli sen eron noissa tolpissa huomasin että osa (vanhemmat) on ilman sitä "reunaa" kun taas uudemmissä taas on se n. 2cm reuna.

Mutta mutta tulikohan mittavirhettä vai voiko olla eroa, eli kun mittasin kahdesta eri autosta noita jousen halkaisijoita (siis noista uudemmista) niin toisessa se oli sisämitaltaan n. 14cm (autossa 1,3 kone) kun taas omassani (1,8) on jousen halkaisija vain 13cm ??
Onko eri koneella olevissa autoissa jousissa eri halkaisijoita ?? Jousen paksuus oli mittauksen mukaan sekä vanhemmissa että uudemmissa Asconan tolpissa sama ja myös D-Kadetin etujouset on saman paksuisesta "langasta" tehty (eli 13mm).

Onko noita jousia eri halkaisijoilla vai tuliko vaan sentin mittavirhe ??

Ja miten muka nuo uudemmat jouset ovat kartioita alapäästä, kun en ainakaan silmillä mitään eroa jousesta löytänyt (eli näytti aivan "tasapaksulta") ?
Vai onko se kartio kohta jonkun vajaan sentin pienempi ihan siitä jousilautasen reunan "takaa" ?

Ja sitten tuli ihan pöljä idea mieleen, ei vaan taida toimia kun Ascona on painavampi kuin Kadett eli ottais D-Kadetista Etujouset Asconaan. En nyt mitään tarkkoja mittauksia suorittanut mutta näytti ihan siltä, että Kadetin jousi olis lyhyempi kuin Asconan.
Tiputtais keulaa jonkun verran, mutta eipä taitais olla tarpeeks jäykkä vai olisko jo liiankin jäykkä ?? Ja kuinka paljon mahtais Asconan keula tippua noilla Kadetin jousilla ??

Kaikkea hullua sitä tyhmälle tuleekin mieleen.

_________________
[Opel Ascona CD 1.8i]

[ This Message was edited by: ascocd on 2003-07-30 14:49 ]

Viesti Kirjoittaja **bone** » 30 Heinä 2003, 14:54

Juu laitas vähän infoa veksu sitten kun olet saanut uudet vieterit alle.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 30 Heinä 2003, 15:03

joo heti ku ne tulee ja saan alle saattaa kyllä kestää vähän ku TX sarjan iskareita ei ollu suomessa...

nii ja kartio jousi on alapäästä noin yhden kirroksen ajan pienempi...voin ottaa vakiojousista vaikka kuvan...
sieltä hyllyn päältä...(missä ne on ollut jo lähes auton ostosta asti...)

nii ja tosta d kadetti hommasta ni en laittas kyllä semmosii keulalle ku onhan ascona paljon isompi auto ku d kapi...
tippuu varmaan aikas paljon...
meneekö ihan varmasti???
on mulla kyllä hyllyllä semmosetki että vois mittailla niitäki...
_________________

[ This Message was edited by: veksu on 2003-07-30 15:08 ]