-WW- kirjoitti:Vaihda ens alkuun koneen lämpötila-anturi, sininen bosch, maksaa ehkä 15e. Tää vaikuttais ainakin siihe kulutus sekoiluun.
No niin palataas tähän aiheeseen taas vaihteeksi..
Eli vaihdoin pari viikkoa sitten ton koneen lämpötila-anturin ja tarkastin lambdan johdot ja liitokset (ihan kunnossa näyttivät olevan). TÄmän operaation jälkeen on kyllä häipynyt se kulutuksen sekoilu ja kone toimisi ihan kunnolla joka päivä viikon ajan n. 250km... Ja oli lähellä että olisin tullut tännekin sitä hehkuttamaan, mutta sitten noin 5 päivän seisottamisen jälkeen kun oli taas takoitus lähteä ajelemaan, niin siitä tulikin sitten oikein mukava reissu..
Meno matkalla senu pätki/hyytyi tavallista useammin (n20km), sitten takaisin tulo matkalla päätin käydä tankilla ja hommata masinolia (siis sellasta ainetta joka poistaa kosteuden p.tankista).. Oire oli nyt muuttunut sellaisekti, että kun vika meni päälle ni se ei lähtenytkään oikein millään pois, eli auto kävi todella huonosti/ailahtelevasti tyhjäkäyntiä ja kun yritti kaasuttaa ni meinaa sammua, eli piti taas härnätä kaasulla kone isommille kierroksille.. Eli siis kone toimii hyvin kaasupohjassa, kun sen vaan saa sinne härnättyä.
Oli muuten aika vitun kiva ajella keskella kaupunkia jäisillä kaduilla autolla joka toimii hyvin vain nasta laudassa...
Ihmiset kattoo, et mikä teini siellä koittaa hairjoittaa driftinkiä keskellä kaupunkia...masinol ei auttanut.. kotiin vihdoin päästyäni, päätin tutkia mitä tulpat ovat syöneet (ja esim. uiko tulpat öljyssä). Tulpat olivat oikein hyvässä kunnossa, sitten mittasin samalla tulpanjohdot, jotka näyttivät olevan kanssa kunnossa (n.5 -12kOhm), mutta kun mittasin puolan johdon ni se näytti olevan jonkin verran hapettunut ja mittari näytti n.19kOhm (n.40cm johdolle) joten lukema oli mielestäni liian suuri..
Noh tänään hain sitten uuden puolan johdon (tarvike) jonka arvo oli n.4kOhm, no se paikalle ja baanalle... kone toimii ihan hyvin ekat 4km ja sen jälkeen alko taas sama vaiva, noh pääsin nilkutettua kotiin/tallille... eli kone niinkuin tukehtuu kun laittaa kaasun pohjaan..
Voisko puola temppuilla tollai? vai hajoaako se kertalaakista??
Kannattaa harkita kuinka paljon autolla ajaa ennen ongelman selviämistä ellei sitten ole ihan pakko.
näin mäkin olen vähän funtsinut... onneksi katit ovat jo parhaan päivänsä nähneet, joten ei niin kauheesti harmita jos katit kärähtää.. tai no sitten tietysti harmittaa jos se hajottaa sitten jotain muuta..
