Opel Kadett E:n etujarrut haisoo!!! HJÄLPING!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Skelektor
'Senator'
'Senator'
Viestit: 495
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Skelektor »

Jees! Tämmönen ois vika pittee ihan kysyä mist suattas johtua, eli ajelin tos Opelillani äsken niin rupes älytön jarrujen haju haisee sisälle asti ja kun painaa polkimen alas asti niin kuuluu jarruista eräänlainen narske/kihinä ja viel ei ne taho mennä lukkoon lainkaan kun jarruttaa tehokkaasti...epäilen suuresti et männät ovat jumissa..perkl. N. vuosi sitten purin kummatkin etujarrut ja uusin melkein kaikki kulutus osat.. Niin mikähän nyt sitten mahtaa olla vika, vannekkin kuumu aika lailla.. Pitää huomenna aloittaa purkaa jarrusatulat ja tutkia mist vois johtua.. Oisko kellään vinkkiä et täytyy varmaan ostaa hiivatin uudet jarrumännät vai mittee teen? Vai onko kellään ollu samanlaista probleemaa...
Juzu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 720
Liittynyt: 11 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sievi

Viesti Kirjoittaja Juzu »

Jos jarrut haisee pahalle niin ne sillon ovat ylikuumentuneet. Ja kun kerroit että vanne kuumenee aikalailla niin oireet viittaisivat jarrujen laahaukseen. Joskus omassa autossani etujarrut ovat myös ylikuumentuneet aika tehokkaasti että savu on noussut. Näin on tapahtunut vaan rajumman katurallin jälkeen.
Sanek
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 279
Liittynyt: 04 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Sanek »

Joo, männät voi olla jumissa, tai sitten ne satulan "liukutapit"(vai mikkä ne nyt olikaan) Ittellä joskus teki samaa...
Muuten kellä on kuopion suunnalla oranssi E mallin kadett?


<font size=-1>[ This Message was edited by: Sanek on 2003-07-28 22:08 ]</font>
Avatar
Renex
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 07 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Finnland

Viesti Kirjoittaja Renex »

Jotenkin tuli vanhat asiat mieleen kun luin ton sun juttusi. Kun mulla oli Kadutti, niin taistelin saman ongelman kanssa. Mutta vaihdoin eteen GSI:n jarrut(ATE) niin eipä enää moiset ongelmat vaivannut. Kadutin jarrut (delco) ovat tosi huonot ominaisuuksiltaan ja vanhenmiten liukumännät ryytyvät ja aihettavat kuvailemasi ongelman.
Avatar
Skelektor
'Senator'
'Senator'
Viestit: 495
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Skelektor »

On 2003-07-28 22:07, Renex wrote:
Jotenkin tuli vanhat asiat mieleen kun luin ton sun juttusi. Kun mulla oli Kadutti, niin taistelin saman ongelman kanssa. Mutta vaihdoin eteen GSI:n jarrut(ATE) niin eipä enää moiset ongelmat vaivannut. Kadutin jarrut (delco) ovat tosi huonot ominaisuuksiltaan ja vanhenmiten liukumännät ryytyvät ja aihettavat kuvailemasi ongelman.
Käykö Gsi:n jarrusatuloitten vaihto heittämällä? Vai tarviiko isojakin toimenpiteitä?
Avatar
Skelektor
'Senator'
'Senator'
Viestit: 495
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Skelektor »

[quote]
On 2003-07-28 22:00, Sanek wrote:
Joo, männät voi olla jumissa, tai sitten ne satulan "liukutapit"(vai mikkä ne nyt olikaan) Ittellä joskus teki samaa...
Muuten kellä on kuopion suunnalla oranssi E mallin kadett?
[quote]
En tiiä kellä sellainen oranssi kadetti ois, ei oo tullu sellaista vastaan..
Avatar
Renex
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 07 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Finnland

Viesti Kirjoittaja Renex »

Jarruremontti ei voi olla helpompaa näissä Kadeteissa kun voi olla. Jarrusatuloiden pelttijako on aina sama ja vaihto menee ihan heittämällä. Ei tärvänny kun tunti maksimissaan tumpelolta kaikkine ilmaamisineen. Eli hanki tuuletetut laikat vaikka Biltemasta tai Motenetista ja satuloita löytyy kaikilta autohajottamoilta. Tee satuloihin perushuolto ja vot eikun asentamaan.
Vastaa Viestiin